ных поставок, его закупили Аргентина, Габон, Ирак, Мексика и ОАЭ. VCR имеет сварной корпус (толщина брони 8-12 мм), носовая часть которого почти идентична носовой части БТР «Панар» М3.
В передней части машины расположено место механика-водителя, правее и сзади него - двигатель, левее и сзади - командир. У водителя и командира имеются индивидуальные люки и перископические приборы наблюдения. Десантное отделение расположено в задней части и оснащено двустворчатой дверью в корме, люками в крыше и бойницами для наблюдения и ведения огня. Основное вооружение обычно устанавливается над передней частью машины и включает в себя 7,62- или 12,7-мм пулемет на турели, или башню с такими же пулеметами или 20-мм пушкой.
Передние колеса поворотные, рулевое управление оснащено гидроусилителем. При движении по шоссе средние колеса обычно вывешиваются. Водные преграды БТР преодолевает на плаву со скоростью до 4 км/ч, используя вращение колес. В качестве дополнительного оборудования могут устанавливаться системы кондиционирования воздуха, защиты от ОМП, приборы ночного видения и лебедка в носовой части. Производство этих машин началось с противотанкового варианта VCR/TH (106 поставлено Ираку). Они оснащены башней UTM 800 консорциума «Евромиссайл» с четырьмя ПТУР НОТ на пусковой установке и 10 запасными ракетами в корпусе. На задней части десантного отделения установлен дистанционно управляемый 7,62-мм пулемет.
Медико-санитарный вариант VCR/IS имеет более высокий корпус для удобства работы медперсонала. Он может перевозить или четырех сидячих раненых и двух на носилках, или четырех на носилках. Экипаж состоит из трех человек: командира, механика- водителя и медработника. Командно-штабная машина VCR/PC оборудована дополнительным радиооборудованием и планшетами. Ремонтно-эвакуационная модификация VCR/АТ оснащена стрелой и блоком для поднятия силовых установок и других агрегатов, а также набором запасных частей и инструментов. Существует также вариант VCR/TT с колесной формулой 4 х 4. 24 такие машины были поставлены морской пехоте Аргентины. Движение по воде со скоростью до 7,5 км/ч они осуществляют с помощью двух водометных движителей.
Бронетранспортер М3 фирмы «Панар»
Бронетранспортер «Панар» М3 с открытым водительским люком и 7,62-мм пулеметом (щиток STB фирмы «Крезо-Луар»). Не менее 4000 таких машин было поставлено в более чем 25 стран.
Бронетранспортер М3 был разработан в инициативном порядке фирмой «Панар». Его производство началось в 1971 году, более 25 стран закупили его для нужд своей армии и полиции. Например, в Алжир для жандармерии были поставлены 44 машины с пулеметом в башне. Кроме того, в этой стране имеются также и другие варианты этой машины (VPC, VAT, VLA и VTC). Корпус М3 сварен из броневых листов толщиной от 8 до 11 мм. Место водителя расположено впереди, сразу же за ним находится двигатель с механической коробкой передач (шесть передач переднего и одна заднего хода).
Доступ в десантное отделение, расположенное в задней части машины, осуществляется через две боковые двери и одну двухстворчатую сзади. В верхней, скошенной части бортов расположены три люка, через которые десант может вести огонь. Основное вооружение обычно устанавливается на крыше за моторным отсеком и варьируется от одного или двух 7,62-мм пулеметов до дистанционно управляемой 20-мм пушки во вращающейся башне. В задней части крыши десантного отделения имеется небольшой люк, у кромки которого обычно устанавливается 7,62-мм пулемет. М3 преодолевает водные преграды на плаву (но лишь озера и реки с медленным течением) со скоростью до 4 км/ч, используя вращение колес.
Большинство М3 оснащаются специальными швеллерами, которые при необходимости устанавливаются перед машиной для преодоления препятствия. Возможна установка на М3 приборов ночного видения пассивного типа, системы кондиционирования воздуха и дымовых гранатометов. На базе этого БТР созданы различные специализированные варианты боевых машин. Зенитная самоходная установка М3 VDA вооружена двумя 20-мм пушками в дистанционно управляемой башне. Ремонтно-эвакуационная машина оснащена набором инструментов и приспособлений, а также кран-балкой для поднятия грузов в полевых условиях. Ко- мандно-штабная машина М3 VPC оборудована дополни тельной аппаратурой радиосвязи. Также имеются санитарная (М3 VTS, без вооружения) и инженерная (М3 VLA, оснащена бульдозерным отвалом с гидравлическим приводом в передней части) машины.
Бронетранспортер АСМАТ
Легкий бронетранспортер АСМАТ ТРК 4.20 BL с закрытыми люками и опущенными броневыми крышками, вооруженный одним пулеметом в одноместной башне фирмы «Крезо-Луар».
Реагируя на требования рынка, производитель грузовых автомобилей повышенной проходимости фирма АСМАТ (Ateliers de Construction Mecanique de I'Atlantique) создала с использованием их шасси БТР АСМАТ ТРК 4.20 BL, который в настоящее время находится на вооружении армий некоторых африканских стран, а также Саудовской Аравии.