Читаем Танки второй мировой. Вермахт. полностью

Небольшие размеры, высокая подвижность и достаточно мощное на момент создания (1942-1943 годы) вооружение -эти качества позволяли "мардерам" достаточно эффективно действовать почти до конца Второй мировой войны на всех театрах боевых действий.

На снимке "Мардер” в Северной Африке.

Противотанковая САУ "Мардер II", вооруженная трофейной советской 76-мм пушкой Ф-22. Моторизованная дивизия "Великая Германия", Восточный фронт, лето 1942 года.

Противотанковая САУ "Мардер I" на шасси французского артиллерийского тягача фирмы "Лоррейн", франция, 1944 год.

Противотанковая САУ “Мардер IIIM". 561-й противотанковый дивизион, Восточный фронт, лето 1944 года.

САУ "Бизон" модификации Н -тяжелое пехотное орудие sIG 33 калибра 150 мм на шасси легкого танка 38(t).

2-я танковая дивизия СС "Рейх", Курская дуга, июль 1943 года.

Немецкие разведчики на тяжелом бронеавтомобиле Sd.Kfz.233. вооруженном короткоствольной 75-мм пушкой. На подступах к Сталинграду, сентябрь

1942 года.

Бойцы Красной Армии осматривают подбитый и брошенный экипажем “Бизон”. Восточный фронт, зима 1944 года.

Самоходная 150-мм штурмовая гаубица, подбитая в Сталинграде, зима 1943 года. Таких машин было выпущено всего 12 штук. Единственная сохранившаяся машина такого типа находится в Музее бронетанкового вооружения и техники о подмосковной Кубинке.

Штурмовой танк "Бруммбер" (гризли), подорвавшийся на мине и добитый советской артиллерией. 216-й батальон штурмовых танков, Курская дуга, июль 1943 года.

Штурмовой танк "Бруммбер" третьей, последней серии.

1944 год. В отличие от

машины помимо 150-мм штурмовой гаубицы были вооружены 7,92-мм пулеметом MG 34, смонтированном в шаровой установке в лобовом листе корпуса.

Бронетранспортер Sd.Kfz.251/1 Ausf.B.

113-й стрелковый полк 1-й танковой дивизии, Франция, 1940 год. Буква "G" на светомаскировочном кожухе правой фары означает принадлежность этой машины к танковому корпусу генерал-майора Г.Гудериана.

Командирский бронетранспортер Sd.Kfz.251/6. Северная Африка, 1941 год. флаг с нацистской свастикой разложен на земле, дабы избежать удара собственной авиации.

Средний полугусеничный бронетранспортер Sd.Kfz.251/1 модификации С. Эта машина находится в музее Абердинского полигона.

Зенитчики одной из частей люфтваффе на боевой позиции. Полугусеничный 1-тонный тягач Sd.Kfz.10/5 с бронированной кабиной и установленной в кузове 20-мм автоматической зенитной пушкой FlaK 38.

На прицепе, колесо которого видно сзади справа, перевозились боеприпасы к орудию.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Россия за Сталина! 60 лет без Вождя
Россия за Сталина! 60 лет без Вождя

К 60-летию гибели И. В. Сталина! НОВАЯ КНИГА ведущего историка патриотических сил, ни единым словом не повторяющая его бестселлеры «Зачем убили Сталина» и «Имя России – Сталин». Полная и окончательная реабилитация Вождя.«Я знаю, что после моей смерти на мою могилу нанесут кучу мусора, но ветер истории безжалостно развеет ее!» Через 60 лет после убийства Сталина понимаешь, насколько же он был прав. Несмотря на истерику «либеральных» иуд и истошный вой кремлевской пропаганды, всё больше граждан России оценивает роль Иосифа Виссарионовича в истории как исключительно положительную, считая его не «тираном», «палачом» и «мясником», якобы «заваливавшим врага трупами», а лучшим полководцем Второй Мировой, величайшим государственным деятелем ХХ века, гениальным творцом-созидателем и спасителем Отечества, который однажды уже превратил отсталую, нищую, разграбленную страну в Сверхдержаву и мог бы совершить это снова. Участвуй он сегодня в выборах – Сталин получил бы больше голосов, чем все остальные кандидаты, вместе взятые! Сравните этого титана власти с нынешними политическими пигмеями, а могучий сталинский СССР 60-летней давности с жалкой РФ, превратившейся в сырьевую колонию Запада, – и решайте сами, за кем будущее и кто заслуживает вечной памяти!

Сергей Кремлев , Сергей Кремлёв

Биографии и Мемуары / История / Прочая научная литература / Образование и наука