Танкист 3. Прорыватель.

— Серёга? Отлично.

— Вы знакомы?

— По прошлому мир. Он и там меня курировал. Отличный парень, а как шашлыки жарил на дне рождения товарища Сталину, ум-м-м, я до сих пор вспоминаю.

— Хм, учту. Сейчас вас проводят. Там и поспите. Суток хватит чтобы всё написать?

— Тут и пары недель может не хватить. Информации очень много. Ещё бы чертёжную доску, чтобы я сразу накидал эскизы самоходок для визуального изучения.

— Мне известно о той что вы сами сделали. Вам всё предоставят.

— Тогда поработаем? У меня немало желания это сделать.

1942 год. 6 июня. Киевский железнодорожный вокзал, запасной путь. Утро.

Выбравшись из машины, охранник привычно пристроился позади, грозно поглядывая по сторонам, и почти бегом я направился к платформам где стояли зачехлённые танки. Под некоторыми были видны шевеления, там экипажи возились, занимаясь обслуживанием. На платформах стояло десять новеньких «Т-42», в моей памяти подобные машины назвались «Т-44», но тут их раньше сделали, причём в двух модификациях, с восьмидесятипятимиллиметровой пушкой и ста семи мм. Таких танков, с пушками сто семи мм, было четыре, и одна из них моя. Машины прибыли для войсковых испытаний, то есть их готовились отправлять на фронт, провести именно боевые испытания техники, и что самое важное, я как их конструктор, выбил-таки разрешение, уговорив товарища Сталина, только он мог дать такое разрешение, участвовать в этом. Не просто участвовать, а командовать обновлённым соединением. Поэтому я за последнюю неделю и развернулся. Решил сделать мобильное мощное бронетанковое соединение. В неё входили, три танка «ИС-3», которое уже два месяца как серийно выпускались, два полка было создано и сейчас тяжелая танковая бригада резерва Ставки формировалась. Кроме них была ещё батарея стадвадцатидвухмиллиметровых самоходок, что выпускаться начали в феврале, и ими почти все танковые части успели пополнить. Хотя бы по батарее. В войсках эти самоходки уже оценили высоко. Ну и шесть бронетранспортёров на гусеничном ходу, эти тоже на испытаниях, и батарея «СЗУ», там были спаренные двадцатимиллиметровые пушки. Также пара машин ремонтных «летучек», бензовозы, с соляркой, машины для боеприпасов и рота «НКВД», что будет изображать танковый десант. А ночью у нас отправка. К Киеву идём.

Меня уже встретил ответственный командир, и козырнув, доложился:

— Товарищ майор, всё в порядке. Техника уже на платформах, экипажи проводят осмотр, охрана выполняет свои функции безукоризненно.

— Капитан, а почему я зениток не вижу? — осмотревшись, спросил я.

— Так, Москва же, зенитки, полки ПВО, — тот заметно растерялся, этот командир с Кубинки, из испытателей, тоже уговорил взять с собой, опыта боевого тот не имел.

— Это ничего не значит. Должны быть. В дороге так все зенитки должны быть приведены в боевую готовность, а сейчас хотя бы одна к бою готова должна быть и стоять наблюдатель за небом. Прикажете этим заниматься уже тут, в тылу.

— Есть.

— Ладно, показывайте, что у вас там.

— Одного эшелона для нашей группы не хватило, пришлось два использовать. Загрузка техники на второй закончилась полчаса назад.

— Это всё было рассчитано на стадии планирования, — лишь отмахнулся я. — Как бойцы устроились?