Танкист (СИ)

  Оп-а! Целый каганат! Девять человек, и все евреи! СКБ-2 приехало в гости! И 'сам' товарищ Зальцман, Исаак Моисеевич! И, главное! Все с Украины! Адеса-мама! Днепропетровск, Луганск, Павлоград и остальные места боевой славы, где еще недавно пылил славный 'Оплот'. Делать нечего, пришлось доставать заначку, и выкатывать угощение. Самым удивительным было то обстоятельство, что и гости приехали не с пустыми руками. Значит, будут что-то просить. По-другому не бывает! Темно, поэтому сразу быка за рога не взять. Они приехали, в том числе и танк посмотреть. Тут же выяснилась пикантная подробность, что эта гвардия подключила к работе Ларисы целый вагон и маленькую тележку людей, подняли на уши всех в Питере, и создали лабораторную установку по производству синтетического масла и фторопластов. Оказывается, что Малышев не так уж и прост! Сталину он доложил то, что слышал Куприн, но, своих он предупредил, что к ним приедет Сергей, и привезет машину! А тут такой облом! Машина ушла на фронт, делать нечего, придется самим на поклон ехать. Как назло, проектом заинтересовался Жданов, которого они побаивались. Пришел приказ оказать помощь в создании САУ, а в Питере уже никого нет. Все эвакуировались еще 28 июня, через два дня после известного постановления Ставки. В землянке, хоть и тесновато, но все поместились. Понятно, что товарищ Гудков - отсутствует в списке 'приглашенных'. Исаак Моисеевич начал издалека, поинтересовался успехами на фронте, и как повели себя танки КВ, после замены гусениц и ведущей шестерни. Как будто Сергей не знает, что две машины ушли в Кубинку и надрали там задницу серийным машинам.

  - Немцы уже научились бороться с ними: в случае обнаружения вызывают авиацию или 150 мм Зиг-33. Иногда используют 'ахт-ахт': флак 88. Поэтому мы применяем свою тактику: танки идут тогда, когда артиллерия противника подавлена на расстоянии прямого выстрела. Именно поэтому я и прошу поставить на шасси пушку-гаубицу крупного калибра.

  - Но, этим вы задерживаете эвакуацию завода.

  - Хотите, открою страшный секрет?

  - Это какой еще?

  - При эвакуации, в неизвестном направлении, уедет карусельный станок, который придется закупать в США и монтировать два года. Из-за этого долгое время придется выкручиваться с малым диаметром погона башни.

  - Спасибо, что предупредили, возьмем на особый учет.

  - И еще, через год у немцев появятся кумулятивные снаряды с бронебойностью до 160 мм.

  - А какое бронирование имеет ваш танк?

  - Лоб 750 мм, башня 800 мм к нормали по гомогенной броне. Но, такое пока не сделать. Просто нет еще таких материалов.

  - То есть, Вы хотите сказать, что у вас броня...

  - Композитная, плюс танк снабжен системой активной и пассивной защиты. Пока, на этом уровне, его могут поразить только с воздуха или повредить ходовую. Поэтому, мы и действуем, в основном, ночью.

  - А как???

  - Стоит прибор ночного видения, и не один.

  - А почему вы отказались ехать в Челябинск?

  - Я не конструктор, я - танкист. И максимальная польза от меня - здесь, на фронте. Другое дело, что я могу подсказать, что необходимо развивать, чтобы добиться хорошего результата. И результаты уже есть. 174 завод запустил новые гусеницы и ведущие шестерни.

  - Но, этого недостаточно!

  - Конечно, но, мы здесь с 4-го июля, уже больше месяца. Пятого июля предъявили танк министру, извините, наркому Малышеву. Результат вам известен. Кстати, Семен Александрович, я правильно расслышал, ваша фамилия Гинзбург?

  - Да, правильно.

  - Как дела с СУ-76?

  - Не очень... - Семен Гинзбург тряхнул довольно длинными кудрями.

  - Двигатели должны работать на один вал и стоять последовательно, а не параллельно, как у вас. И сразу делайте башню под 61-к и 72-К, 37мм и 25 мм зенитки. Они нужны, как воздух.

  - Но, это же нагрузка на один борт!

  - С крутильными колебаниями бороться сложнее, хотя и возможно, но требуется механизм синхронизации, проще говоря, вариатор или соединение через гидравлическую муфту. Это все сложно и дорого, а последовательное соединение - много проще.

  - Так говорите, что возможно соединение через гидромуфту? А как она выглядит? На танках стоит?

  - Ну, у нас стоит, коробка, ведь, автоматическая. Собственно, она довольно простая, вот только, придется в ножки Ларисе Михайловне кланяться, она без ее жидкости работать не будет!

  Семен Гинзбург недоуменно посмотрел на Ларису, потом на Сергея, и вдруг понял, что Сергей не шутит.

  - Да-да, Семен Александрович! Первое, что сделала Лариса Михайловна, это жидкость для автоматических трансмиссий, в состав которых входит и гидромуфта. Вот, сегодня привезла последний компонент смеси. Масло там не годится, жидкость должна и смазывать, и не давать задираться металлу, и отводить тепло, и иметь достаточную вязкость, чтобы передавать мощность. А так как вязкость зависит от температуры, то необходимо ее поддерживать на заданном уровне, то есть, охлаждать, следя за температурой с помощью терморегулятора.

  - А что в канистрах?

  - Масло для фрикционов.

  - Не понял? А зачем во фрикционах масло? - спросил Котин.

  - Чтобы не горели, как на КВ.