Танкистка (СИ)

Вечером подготовил небольшую колону и сев в Эмку, набрали мы штук десять легковушек за время рейда, выехал под охраной к месту посадки транспортника. Два пушечных БА-10, два немецких бронетранспортёра, два грузовика с бойцами и шесть мотоциклов сопровождали меня к большой поляне, которая отлично подходила под приём и отправление самолётов. Большая и ровная, без ям, выбоин и камней и главное, с твёрдым грунтом, это был идеальный полевой аэродром, вот на нём и сложили три костра. Около двух часов ночи в небе послышался гул моторов и мы сразу же подожгли три костра, облив перед этим их заранее приготовленным бензином, от чего они моментально вспыхнули, а кроме того, два мотоцикла, включили свои фары, показывая направление посадки, заодно и подсвечивая поле. Спустя минут пять над нами пролетел самолёт, а затем заложив большой разворот, пошёл на посадку. Самолёт, Дуглас или ПС-84, хрен его знает что именно, я не лётчик, так что слабо разбирался в самолётах, знал просто по фильмам и книгам, что именно они использовались в СССР в качестве транспортных самолётов в основном, развернулся в конце поля и остался стоять, правда при этом не выключая свои моторы. Мы не гордые, мы и сами можем подъехать, вот и подъехали к самолёту. Через открывшуюся бортовую дверь, на нас немного испугано смотрел лётчик, но понять его было можно, кроме эмки и двух бронеавтомобилей БА-10, остальная техника немецкая. Первыми к самолёту подъехали мотоциклисты, увидев, что они одеты в нашу форму, летчик ощутимо расслабился. В подъехавшие грузовики стали быстро перегружать привезённые летунами запчасти к нашим танкам, буквально минут за 10 всё перекидали и я, попрощавшись с Гусаровым и Горобцом, решительно полез в самолёт. Я был одет в обычную красноармейскую форму и танковый комбинезон и только петлицы с тремя кубарями показывали, что я не рядовой боец, а командир. Один из лётчиков дал мне тулуп, хоть на дворе и стояло лето, но ночью и на высоте вполне холодно, а нынешние самолёты, это не лайнеры будущего, так что взял полушубок с благодарностью. Пока не холодно, поэтому одевать его я не стал, а положил на скамейку под себя, если замёрзну, одену. Самолётные двигатели взревели, и самолёт, слегка подскакивая на неровностях поля, устремился в небо. Взлетели благополучно, после чего с набором высоты полетели в наш тыл. Куда именно мы летим я не знал, как то равнодушно подумал, что будет, то и будет, а потому просто задремал и неожиданно для себя самого заснул. Проснулся я от того, что меня трясли за плечо.

— Просыпайтесь, идём на посадку.

Садились мы видимо на стационарный аэродром, так как при посадке почти не трясло. Самолёт сел и немного прокатившись по земле, наконец остановился, и пилот выключил хорошо потрудившиеся моторы. Открылась дверь и меня выпустили наружу, а перед самолётом уже стояла машина. Чёрный воронок. Шучу, хотя стоявшая эмка действительно была чёрной, вот только встречал меня не сотрудник НКВД, а политработник, о чём ясно говорила звезда на его рукаве. Да, любили особисты маскироваться под политработников, но тут было совсем другое.

— Добрый день товарищ Нечаева. — Сразу поприветствовал меня старший политрук, хотя на дворе была глубокая ночь, вернее уже даже очень раннее утро. — Я за вами, сейчас вас отвезём в гостиницу, там вы приведёте себя в порядок, а затем едем в политуправление, а завтра в Кремль.