К 8 часам 13 января 51-я гвардейская танковая бригада вышла к р. Нида в районе Собкув, переправила по льду батальон автоматчиков и захватила на западном берегу реки небольшой плацдарм. « Брод для танков оказался непроходим. Бригада к исходу 13.1 несколько севернее Собкув с трудом, но все же переправила на западный берег свои танки, для этого люк механика-водителя задраивался брезентом и танк пускался вброд, где вода была глубиною более 1,2 метра. Лед, не выдерживавший тяжести танков даже при усилении досками, допускал движение только колесных машин и легкой артиллерии на руках, в то же время лед застопоривал проход танков вброд. Для расчистки брода ото льда и для измельчения его был применен огонь из пушек. Это позволило расчистить путь через реку для танков вброд. При переправе таким путем главные силы бригады перешли на западный берег. Застряло в реке 7 танков»
[774] . К исходу дня 13 января передовой отряд расширил захваченный плацдарм в южном направлении до района Мокшко. Приданные передовому отряду две саперных роты приступили к наводке моста. « Разведка реки показала, что справочные данные о реке Нида не совсем соответствуют действительности. Предполагаемая ширина реки в 45–60 м оказалась приуменьшенной, и саперам пришлось строить мосты длиной до 80—100 м. Наличие готовых деталей мостов значительно ускорило решение задачи. Мосты строились в течение 10–12 часов…» В районе Собкув саперами передового отряда при помощи армейских саперов был построен мост длиной 105 м, шириной 4,5 метра, грузоподъемностью 60 тонн [775] , а для колесного транспорта был разминирован мост у Бжеги.
Схема расположения тяжело застрявших и затонувших танков в районе р. Нида