Читаем Танковая война на Восточном фронте полностью

После взятия Выборга 21-я армия продолжила наступление в северо-западном направлении, действуя на 30-километровом участке фронта 12-ю стрелковыми дивизиями.

21—23 июня армия овладела несколькими населёнными пунктами: Таммисуо, Манниккола, Тали и Реюла.

Однако вскоре наступление советских войск стало выдыхаться в связи с подходом германских войск и финских резервов.

11 июля 1944 г. Ставка приказала войскам Ленинградского фронта на Карельском перешейке перейти к обороне.

В ходе боевых действий Ленинградского фронта с 10 июня по 1 августа 1944 г. всего было потеряно 903 танка и САУ, в том числе 270 танков Т-34. Замечу, что в это число вошли и машины, доставленные на Карельский перешеек уже после начала наступления, и, видимо, небольшое число единиц бронетехники, подбитой в позиционных боях юго-западнее Ленинграда.

Из этого числа машин 685 (180)[113] единиц были потеряны вследствие боевых повреждений, 64 (17) — из-за технических неисправностей, а 154 (73) — по другим причинам.

Соответственно, из 685 танков и САУ 536 (129) было потеряно от артогня противника, 140 (49) стали жертвами мин и фугасов. Потери от авиации составили всего 9 (2) машин.

Из 685 потерянных танков и САУ 188 (36) сгорело. Всего же безвозвратные потери составили 222 (77) машины, что составляет 32,4% (42,8%) от всех потерь.

А теперь перейдём к Свирско-Петрозаводской операции, которая также была частью четвёртого сталинского удара.

Согласно решению Ставки Верховного Главнокомандования, Карельский фронт должен был нанести два удара: первый — между Онежским и Ладожским озёрами по разгрому олонецкой группировки финнов и второй — севернее Онежского озера по разгрому масельской группировки противника. Главный удар Карельский фронт должен был нанести вдоль побережья Ладожского озера в общем направлении на Сортавалу. Это направление было кратчайшим к советско-финской государственной границе. Оно обеспечивало возможность иметь в ходе наступления тесное взаимодействие с Ладожской озерной флотилией и выводило в тыл петрозаводской группировки финнов.

По приказу Маннергейма финские войска ещё в декабре 1941 г. приступили к строительству глубоко эшелонированной системы укреплений на перешейке между Ладожским и Онежским озёрами. Строительство их непрерывно продолжалось до лета 1944 г. Первая оборонительная полоса финнов располагалась непосредственно по северному берегу Свири. Она состояла из двух-трёх линий траншей, обшитых жердями. Траншеи прикрывались проволочными заграждениями в несколько рядов. Во многих местах у берега реки были затоплены плоты или специальные рогатки, опутанные колючей проволокой. Участки, наиболее удобные для высадки десанта, финны буквально напичкали минами.

Вторая полоса обороны проходила по линии Обжа — Мегрега — Мегрозеро. Она состояла из нескольких опорных пунктов, расположенных на путях движения войск. Мощный узел обороны находился в районе Мегрозеро, один фланг которого упирался в лес, где не было дорог. Движение войск и техники здесь исключалось. Другой фланг прикрывало болото. Перед передним краем располагались противотанковые препятствия, минные поля, гранитные надолбы. Пулемётные точки находились на возвышенностях. Для укрытия солдат и офицеров от артиллерийского огня и бомбардировок с воздуха были построены железобетонные убежища, обеспеченные электроэнергией, телефоном, водой и отоплением.

Ещё более мощный узел обороны находился в районе Сумбатуксы. Здесь кроме дзотов было много долговременных железобетонных огневых точек. На каждый километр фронта приходилось пять таких точек. В глубине обороны, на берегах рек Тулокса и Видлица у Питкяранты и у станции Лоймола также были подготовлены очень мощные позиции.

На участке от Подпорожья до Ладожского озера финны построили разветвлённую сеть шоссейных и лежневых дорог. Нормально работала железнодорожная линия Медвежьегорск — Петрозаводск — Свирьстрой. В хорошем состоянии находилось шоссе Лодейное Поле — Олонец — Видлица.

К апрелю 1944 г. укрепления на перешейке занимала финская группировка «Олонец», в составе которой находился VI армейский корпус и Ладожская бригада береговой обороны.

С начала 1944 г. финнам на Свири противостояла 7-я армия под командованием генерал-лейтенанта А.И. Крутикова. В её составе было шесть дивизий (21, 67, 114, 272, 314 и 368-я), три бригады морской пехоты (3-я, 69-я и 70-я) и два укреплённых района (150-йи 169-й). В июне 1944 г. Ставка перебросила сюда 37-й гвардейский, 99-й и 94-й стрелковые корпуса, 7-ю артиллерийскую дивизию прорыва, гвардейскую бригаду реактивных миномётов («катюш»), две инженерно-сапёрные бригады, два отдельных понтонно-мостовых батальона и 40-ю зенитно-артиллерийскую дивизию. Из резервов Карельского фронта с Кандалакшского направления на Свирь был переправлен 127-й легкий стрелковый корпус.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Никола Тесла: ложь и правда о великом изобретателе
Никола Тесла: ложь и правда о великом изобретателе

В последние годы ТЕСЛАмания докатилась и до России — имя Николы Тесла сегодня популярно как никогда, все книги о великом изобретателе становятся бестселлерами, у телефильмов о нем рекордные рейтинги. Теслу величают «гением» и «повелителем Вселенной», о его изобретениях рассказывают легенды, ему приписывают полную власть над природой, пространством и временем… В ответ поднимается волна «разоблачительных» публикаций, доказывающих, что слава Теслы непомерно раздута падкой на сенсации «желтой» прессой и основана не на реальных достижениях, а на саморекламе, что Тесла не серьезный ученый, а «гений пиара», что львиная доля его изобретений — всего лишь ловкие трюки, а его нашумевшие открытия — по большей части мистификация.Есть ли в этих обвинениях хоть доля истины? Заслужена ли громкая слава знаменитого изобретателя? И как отделить правду о нем от мифов?Эта книга — первая серьезная попытка разобраться в феномене Николы Тесла объективно и беспристрастно. Это исследование ставит точку в затянувшемся споре, был ли Тесла великим ученым и первооткрывателем или гениальным мистификатором и шарлатаном.

Петр Алексеевич Образцов , Петр Образцов

Биографии и Мемуары / Прочая научная литература / Образование и наука / Документальное
Цикл космических катастроф. Катаклизмы в истории цивилизации
Цикл космических катастроф. Катаклизмы в истории цивилизации

Почему исчезли мамонты и саблезубые тигры, прекратили существование древние индейские племена и произошли резкие перепады температуры в конце ледникового периода? Авторы «Цикла космических катастроф» предоставляют новые научные свидетельства целой серии доисторических космических событий в конце эпохи великих оледенении. Эти события подтверждаются древними мифами и легендами о землетрясениях, наводнениях, пожарах и сильных изменениях климата, которые пришлось пережить нашим предкам. Находки авторов также наводят на мысль о том, что мы вступаем в тысячелетний цикл увеличивающейся опасности. Возможно, в новый цикл вымирания… всего живого?The Cycle Of Cosmic Catastrophes, Flood, Fire, And Famine In The History Of Civilization ©By Richard Firestone, Allen West, and Simon Warwick-Smith

Аллен Уэст , Ричард Фэйрстоун , Симон Уэрвик-Смит

История / Научная литература / Прочая научная литература / Образование и наука