Танковая война на Восточном фронте

29 июня группа Попеля продолжала занимать ключевые позиции в немецком тылу, вызывая серьёзное беспокойство командования вермахта. Так, начальник штаба сухопутных войск Германии генерал Гальдер записал в своём дневнике: «На правом фланге 1-й танковой группы 8-й русский танковый корпус глубоко вклинился в наше расположение и зашёл в тыл 11-й танковой дивизии. Это вклинение противника, очевидно, вызвало большой беспорядок в нашем тылу в районе между Бродами и Дубно. Противник угрожает Дубно с юго-запада, что при учёте больших запасов вооружения и имущества в Дубно крайне нежелательно».

Однако не только успех группы не был развит, но даже пробить кольцо окружения с внешней стороны никто не пытался, хотя в десятке километров южнее находились 140-я и 146-я стрелковые дивизии. Танкистам группы Попеля, основу которой составляла 34-я танковая дивизия, пришлось рассчитывать на собственные силы. И они показали танкистам генерала Хубе, на что они способны. 29 июня 16-я танковая дивизия перешла в наступление с целью освободить коммуникации, перерезанные советскими танкистами, а в результате… Вот характерные эпизоды из истории 16-й дивизии: «И снова замешательство, неразбериха, потери! Неожиданно русские провели пехотную контратаку. Атака наших войск захлебнулась. Приказ к отступлению!»; «Приказов, казалось, уже никто не слышал, началась беспорядочная стрельба вокруг. Отступление частично перешло в панику. Лишь на короткое время ещё раз удалось остановить напор танков и пехоты. Вербу пришлось оставить».

30 июня 16-я танковая дивизия при поддержке авиации начала новое наступление в направлении Вербы, и хотя разбить окружённую группировку советских войск и на этот раз не удалось, положение группы Попеля было крайне тяжёлым: кроме 16-й танковой дивизии с севера наступала 44-я пехотная, с востока — 111-я пехотная, с запада — 75-я пехотная дивизии.

В конце концов немцы, используя численное преимущество, разбили окружённые части 8-го мехкорпуса, из окружения удалось вырваться только небольшой части бойцов и командиров во главе с бригадным комиссаром Попелем. Объединившись по дороге с остатками 124-й стрелковой дивизии, Н.К. Попель вывел 1778 человек.

Заканчивая рассказ о действиях 8-го мехкорпуса, приведу сведения о судьбе части танков Т-35, бывших в корпусе. Из актов на списание танков, датированных 18 июля 1941 г.:

№ 183—6–9.7. — г. Волчинск, сожжены бортовые тормоза;

№ 183—16–29.6. — 20 км от Львова, поломка КПП;

№ 744—65—9.7. — между Тарнополем и Волочинском, поломка КПП;

№ 234—35–30.6. — с. Иванковцы, опрокинулся в реку вверх гусеницами;

№ 238—69–30.6. — между Буск и Красне, авария КПП;

№ 288—43–26.6. — г. Грудек, сожжён главный фрикцион;

№ 200—5–8.7. — г. Злучев, поломка КПП;

№ 234—42—3.7. — г. Запытов, сожжён главный фрикцион;

№ 237—70–30.6. — между Ожидев и Олесно, поломка КПП;

№ 744—62–26.6. — г. Грудек, сожжён главный фрикцион, снаряды все расстреляны;

№ 744—67—2.7. — г. Жидин, лопнул коленчатый вал;

№ 744—66—9.7. — с. БояжеНко, сожжён главный фрикцион;

№ 196—75—9.7. — Дзердзуне, сожжён главный фрикцион, отсутствуют аккумуляторы;

№ 197—1—25.6. — 20 км восточнее Грудека, сожжён главный фрикцион;

№ 744—64, № 196—95, № 330—75. — остались в г. Грудеке в состоянии негодности, так как находились в среднем ремонте.

№ 200—4, № 196—94, № 148—50–24.6. — оставлены при производстве среднего ремонта в Садова Вишня, вооружение и оптика сняты, при отходе взорваны;

№ 220—29, № 213—35. — застряли в болоте, оставлены при отходе;

№ 200—8—26.6. — поломан коленчатый вал, машина оставлена, вооружение и оптика сняты;

№ 220—27, № 537—80–24.6. — в районе Грудека-Ягелонского поломана бортовая передача и КПП, машины оставлены, пулемёты и боеприпасы сняты и закопаны;

№ 288—11–29.6. — упал с моста и сгорел вместе с экипажем в районе Львова;

№ 988—17, № 183—16–29.6. — оставлены в районе Львова в ожидании капремонта, вооружение и оптика сняты;

№ 200—9, № 339—30, № 744—61–30.6. — поломка трансмиссии и бортовой передачи, оставлены при отходе, № 200—9. подбит противником и сгорел, вооружение и оптика сняты со всех трёх машин;

№ 399—48–30.6. — район Бело-Каменки, подбит при отходе и сгорел;

№ 183—3—30.6. — район Бело-Каменки, авария двигателя, оставлен экипажем, вооружение и боекомплект сняты и закопаны;

№ 148—39–30.6. — район Верби, подбит и сгорел;