Читаем Танковые войска СССР полностью

Дебреценская наступательная операция была проведена войсками 2-го Украинского фронта в целях разгрома группы армий «Юг»[800] в районе городов Клуж, Орадеа-Маре, Дебрецен и содействия 4-му Украинскому фронту в разгроме восточно-карпатской группировки противника. К началу операции войска 2-го Украинского фронта (40-я, 7-я гвардейская, 27, 53, 46-я, 6-я гвардейская танковая, 5-я воздушная армии, две конно-механизированные группы, 18-й танковый корпус, румынские 1-я, 4-я армии, добровольческая дивизия им. Т. Владимиреску, 1-й авиационный корпус) насчитывали 750 танков и САУ, более 10 200 орудий и минометов, 1100 самолетов[801].

Группа армий «Юг» (немецкие 8-я и 6-я армии, венгерские 2-я и 3-я армии; генерал-полковник Г. Фриснер) и три дивизии группы армий «Ф» имели 300 танков и штурмовых орудий, 3500 орудий и минометов, 550 самолетов[802]. Они уступали войскам 2-го Украинского фронта в орудиях и минометах – в 2,9 раза, в танках и САУ – в 2,5 и в самолетах – в 2 раза.

В соответствии с директивой Генштаба Сухопутных войск вермахта от 30 сентября группа армий «Юг» должна была ударом из района Дебрецена разгромить советские войска, вышедшие к румыно-венгерской границе на участке Орадеа-Маре, Мако и занять такой рубеж, который можно было удержать в течение зимы незначительными силами. В дальнейшем предусматривалось перегруппировать войска для нанесения удара в южном направлении с целью захвата выходов из Южных Карпат.

Широко используя оборонительные полосы и рубежи на румынско-венгерской границе и на ее подступах, а также горно-лесистую местность, противник намеревался оказать ожесточенное сопротивление, пытаясь измотать и обескровить советские войска, не допустить их выхода на Венгерскую равнину. Он перекрыл удобные для наступления направления минными полями, дзотами, дотами и большим количеством штурмовых орудий. На некоторых участках были созданы танковые засады. К тому же дожди привели дороги в негодное для движения состояние. К юго-западу от Будапешта была возведена «линия Маргариты» по рубежу озеро Балатон и Веленце до излучины Дуная у г. Виц, далее до чехословацкой границы эта линия состояла из трех оборонительных полос.

3 октября 1944 г. командующему войсками 2-го Украинского фронта маршалу Р.Я. Малиновскому и представителю Ставки маршалу С.К. Тимошенко была направлена директива № 220234 Ставки ВГК о плане Дебреценской операции[803]. В директиве требовалось 6-ю гвардейскую танковую армию использовать совместно с конно-механизированной группой генерала И.А. Плиева для удара на север, в обход Дебрецена с запада. Румынские войска, приданные 46-й армии, предписывалось использовать для наступления против венгерских соединений на левом фланге 53-й армии в направлении Тимишоара, Сегед и далее к северу на территории Венгрии. 46-я армия должна была главные силы сгруппировать на своем правом фланге, имея один стрелковый корпус на белградском направлении по северному берегу р. Дунай.

Замысел Дебреценской операции предусматривал нанесение главного удара в центре полосы 2-го Украинского фронта в направлении на Дебрецен, Мишкольц силами 53-й, 6-й гвардейской танковой армий, конномеханизированной группы генерал-лейтенанта Плиева и румынской 1-й армии. Войскам 40-й и 7-й гвардейской армий предстояло наступать в общем направлении на Ньиредьхаза, а 27-й и румынской 4-й армий – овладеть районом г. Клуж. Конномеханизированная группа генерал-лейтенанта С.И. Горшкова должна была освободить города Сату-Маре и Карей. С юга наступление главных сил фронта обеспечивала 46-я армия, имевшая задачу очистить от противника территорию Югославии восточнее р. Тиса и захватить плацдармы на ее правом берегу. 18-й танковый корпус генерала П.Д. Говоруненко предусматривалось использовать для удара на Сегед с целью захвата плацдарма на Тисе.

В состав 6-й гвардейской танковой армии входили один механизированный и один танковый корпус, самоходная артиллерийская и моторизованная инженерная бригады, отдельный танковый, тяжелый самоходный артиллерийский, мотоциклетный, истребительно-противотанковый артиллерийский полки.

Перейти на страницу:

Все книги серии День победы

Сталинские соколы
Сталинские соколы

Великая Отечественная война, как и всякая война, стала небывалым толчком в развитии военного дела, особенно авиации. В начале ХХ века над полями сражений летали неуклюжие «этажерки», а авиация носила чисто вспомогательный характер. А уже в годы Великой Отечественной авиация пережила настоящую революцию: преобразилась техника, ремесло авиатора превратилось в смертельное искусство.Крымский военный историк Станислав Сапрыкин представляет уникальное исследование. Уникально оно как по объему материала, так и по особому авторскому стилю изложения.Через судьбы конкретных летчиков историк проводит нас через всю войну, все великие сражения и основные вехи в истории авиации, которые выпали на этот период. Книга издается впервые и станет настольной для всех интересующихся историей Великой войны.

Станислав Рудольфович Сапрыкин

Биографии и Мемуары
СМЕРШ
СМЕРШ

Органы СМЕРШ – самый засекреченный орган Великой Отечественной. Военная контрразведка и должна была быть на особом режиме секретности. Десятки имен героев СМЕРШ мы не знаем до сих пор. Об операциях, которые они проводили, не было принято писать в газетах, некоторые из них лишь сейчас становятся известны историкам.А ведь в годы Великой Отечественной советским военным контрразведчикам удалось воплотить лозунг «Смерть шпионам» в жизнь, уничтожив или нейтрализовав практически всю агентуру противника.Известный историк разведки – Александр Север – подробно рассказывает об этой структуре. Как работал и воевал СМЕРШ.Книга также выходила под названием «"Смерть шпионам!" Военная контрразведка СМЕРШ в годы Великой Отечественной войны».

Александр Север , Михаил Мондич

Биографии и Мемуары / Военная документалистика и аналитика

Похожие книги