Танковый удар

Большое внимание в ходе наступления уделялось поддержанию тесного взаимодействия с авиацией, особенно при значительном отрыве танковой армии от главных сил фронта. Это достигалось постоянным уточнением взаимодействующими штабами вопросов применения сил и средств по разгрому противника, непрерывностью взаимной информации, своевременным перебазированием авиации, совместным перемещением пунктов управления, организацией наведения авиации по радиостанциям, находящимся в бригадах, а иногда даже батальонах, например в 6-й танковой армии в Будапештской операции. В операциях 1945 года с переходом армии в преследование противника (например, в Висло-Одерской операции) авиационные дивизии часто поступали в оперативное подчинение командиров танковых (механизированных) корпусов, что позволяло более четко согласовывать усилия авиации и бронетанковых соединений.

Поддержание взаимодействия с артиллерией обеспечивалось ее своевременным перемещением, хотя при высоких темпах наступления это нередко затруднялось вследствие недостаточной подвижности артиллерии, децентрализованным использованием артиллерии, особенно при наступлении в специфических условиях обстановки (ночью, в горах и т. д.), управлением огнем артиллерии через офицеров артиллерийских частей, находящихся на пунктах управления танковых (механизированных) соединений и подразделений, в том числе в составе передовых отрядов.

Практика операций конца 1944 г. — начала 1945 г. обогатилась и совместными боевыми действиями танковых армий с речными флотилиями, которые обеспечивали водным путем перевозки личного состава и техники армии, оказывали содействие в форсировании водных преград (6-я гвардейская танковая армия в Будапештской операции)²¹⁷. Взаимодействие осуществлялось через офицера — представителя речной флотилии, который находился в составе оперативной группы армии или в корпусе. Между штабами флотилии и соединениями армии организовывалась прямая связь по радио и по проводам. Наблюдательные пункты артиллерийских офицеров флотилии находились в передовых танковых бригадах на главном направлении, на командном пункте или в составе оперативной группы командира корпуса. Помимо этого с кораблей флотилии по мере необходимости высылались на берег в боевые порядки батальонов корректировочные посты, чем достигалось быстрое подавление целей противника.

Устойчивость управления в ходе наступления зависела главным образом от выбора приемлемой в конкретных условиях обстановки, структуры пунктов управления и системы связи. Важное значение имели своевременность и организованность перемещения пунктов управления в ходе боевых действий, а также продуманная организация их защиты от воздействия противника.

Опыт наступательных операций танковых армий показал целесообразность при выдвижении армии и вводе ее в сражение совместного нахождения командующих танковых и взаимодействующих объединений, командиров авиационных корпусов, командующих артиллерией танковых и общевойсковых армий, обеспечивавших ввод. Это в определенной степени гарантировало твердое и непрерывное управление бронетанковыми соединениями, авиацией и артиллерией, оперативное решение вопросов, требовавших согласованных действий. Выявилась также необходимость эшелонирования пунктов управления, приближения их к войскам, учета специфики боевых действий в различных условиях обстановки.

В ходе наступательных операций пункты управления танковой армии располагались: оперативная группа на удалении 6–10 км, командный пункт — 15–25 км, второй эшелон управления — 25–30 км от соответствующих пунктов управления корпусов (табл. 22).

Таблица 22. Удаление пунктов управления армии от соответствующих пунктов управления корпусов в некоторых наступательных операциях

Операция	Армия	Удаление, км
		оперативная группа армии	КП армии	второй эшелон управления
Белгородско-Харьковская	1 ТА	6–10	15–20 до 35–45	25–40
Уманско-Ботошанская	2 ТА	6–8	13–47	25–30
Львовско-Сандомирская	3 гв. ТА	до 10	10–20	25–30
Люблинско-Брестская	2 ТА	4–8	8–10	10–25
Ясско-Кишиневская	6 ТА	10–18	40–80	20–40
Дебреценская	6 гв. ТА	8–20	15–20	25–30
Висло-Одерская	4 ТА	6–7	10–30	25–30
	2 гв. ТА	4–6	12–15	25–30
Восточно-Прусская	5 гв. ТА	8–10	15–25	20–30
Восточно-Померанская	2 гв. ТА	6–8	15–17	25–30
Берлинская	1 гв. ТА	2–3	4–10	—
	2 гв. ТА	6–8	12–15	25–30
Маньчжурская	6 гв. ТА	6–8	25–60	40–50

Такое удаление обеспечивало довольно надежную связь по имевшимся техническим средствам и в целом устойчивое управление подчиненными войсками.