«Тарелки» над Кремлём

— Яркая зелёная отметка, как от самолёта. Посмотри в бинокль — ни люков, ни антенн, ни выхлопов от двигателей. Может, испытывается новый тип дирижабля?

— Ни один корабль не летает с такой скоростью. Он же не отстаёт, а у нас на приборе 380! — Через пять минут — разворот на Медвежий. По долгу вежливости давай качнём ему крылом. Если не ответит, то им управляют далеко не джентльмены, а может, это просто беспилотная конструкция, фотосъёмщик или подвижная мишень.

Настало время смены курса. Чтобы избежать опасного сближения с идущим слева соседом, мы сбросили скорость и осторожно начали ложиться на курс, предварительно качнув самолёт с крыла на крыло. Не отвечая на наше приветствие, аппарат синхронно повторил наш манёвр и также лёг на наш курс. Это озадачило. Он явно интересовался нами. Чтобы оторваться, мы ушли в облака, продолжая полёт на высоте 900 метров. Летели и обсуждали, на какой же энергии двигается этот странный (как нам тогда казалось, американский) аппарат и почему он так непонятно ведёт себя. Через 38 минут выскакиваем из облачности и… снова видим левее себя «американца»!

— Это уже хамство! — Не сдержался командир. — Шуганём его, а?

— Влево на шестьдесят, курс на сближение! — подаю команду в надежде, что, испугавшись такого маневра, «американец» оставит нас в покое. Командир даёт газ всем четырём моторам, и тут же непонятный аппарат синхронно, точно отражение в зеркале, отворачивает влево, и мы опять идём параллельными курсами. Даю зелёную и красную ракеты — может, поймёт, что мешает работать. «Американец» не отвечает. Мы ложимся на свой генеральный курс — на Медвежий. Он, как тень, опять следует с нами.

Впереди появляется характерное облачко, какие часто бывают над островами Арктики.

— Остров Медвежий, — передаю командиру. — В войну тут была американская база… Возможно, наш спутник там будет садиться. Если так, то узнаем, кто он — аппарат легче воздуха, дирижабль то есть, или тяжелее — типа ракеты. Это будет видно по характеру захода на посадку.

— На дирижаблях не летал, расшифруй, штурман.

Я не успел ответить. «Американец» неожиданно рванул вперёд и на огромной скорости, обогнав нас миль на десять, бесследно исчез…

Через день мы были в Москве, доложили о встрече и совместном полёте с неизвестным летательным аппаратом. Пришли к выводу, что это были испытания нового реактивного американского самолёта с убирающимися в полёте крыльями. И лишь спустя одиннадцать лет после многих заявлений лётного состава Аэрофлота о том, что в полётах встречаются неконтролируемые диспетчерской службой неопознанные летающие объекты, министр Логинов приказал докладывать о каждой такой встрече.

НЛО в советских водах

Военные архивы, ставшие немного доступнее в последнее время, сохранили многочисленные свидетельства «встреч» наших военнослужащих с неопознанными летающими объектами.

В 1950 году команда крейсера Черноморского флота наблюдала загадочный объект яйцевидной формы, поднимающийся с поверхности Чёрного моря. Он поднялся бесшумно, не оставив на поверхности моря ни волн, ни ряби.

Имеются сообщения подводников, фиксировавших приборами «странные субмарины», которые двигались намного быстрее, чем все известные в то время суда. Военные гидроакустики «слышали» странные объекты, передвигавшиеся в толще воды на невероятных глубинах с огромной скоростью.

В августе 1965 года экипаж парохода «Радуга» в Красном море наблюдал необычное явление. На расстоянии примерно двух километров от парохода вырос гигантский столб воды. Из него появилась огненная сфера и зависла над поверхностью моря; она имела приблизительно 60 метров в диаметре и парила на высоте 150 метров.

В декабре 1977 года команда миноносца «Василий Киселёв» наблюдала похожее явление: вертикально из воды поднялся объект в форме шара и завис на высоте 4–5 км.

Диаметр шара был около 400 метров. При его появлении на судне перестали работать все радары и включились через три часа после того, как объект внезапно пропал.

Был случай с советской подводной лодкой, находившейся на боевом патрулировании в Тихом океане. Около неё появились шесть неизвестных воздушных объектов, причём, когда лодка стала осуществлять различные маневры в подводном положении, объекты как бы повторяли эти маневры, оставаясь по отношению к ней на прежних расстояниях.

Командир подлодки вынужден был дать команду на всплытие, хотя это запрещалось инструкцией. А когда она всплыла, все шесть объектов последовательно вылетели из воды и скрылись.

Зафиксированы также случаи, когда неизвестные объекты, летавшие по воздуху, на глазах у очевидцев опускались в воду и тут же вылетали из неё.