Таруса - древний город на Оке

В 1927 г. Тарусский уезд был ликвидирован ⁵⁰⁸. В конце 20 - начале 30-х годов Таруса подчинялась Серпухову, а территория ее уезда была распределена между Калужским и Малоярославецким уездами.

В середине 30-х годов, в результате закончившегося районирования, Таруса стала районным центром Тульской области. К 1938 г. в ней насчитывалось 3800 жителей ⁵⁰⁹, в Тарусском районе 20 300. Таким образом, население города выросло сравнительно с дореволюционным периодом (в начале XX в. в Тарусе было всего около 2 тыс., а в 1917 г. - 2242 человека), в то время как в районе проживало намного меньше населения, чем в бывшем Тарусском уезде. Это объясняется рядом обстоятельств: изменением границ бывшего Тарусского уезда, значительным оттоком сельского населения в город в связи с бурным ростом промышленности в стране и др.

Во второй половине 20 - начале 30-х годов происходят известные сдвиги в хозяйственном и культурном развитии Тарусы ⁵¹⁰. В это время было проведено тщательное научное обследование Игнатовского известнякового месторождения. В 1927 г. проф. М. С. Швецов произвел геологическую съемку месторождения. Разработанная М. С. Швецовым схема стратиграфии тарусского края сохраняет свое значение до настоящего времени ⁵¹¹.

В 1929 г. начался новый этап в истории Тарусской вышивальной мастерской. Была организована централизованная мастерская, которую разместили в двух деревянных домах (по ул. Розы Люксембург и по ул. Пионерской). В этот период артель насчитывала уже 150 мастериц. Большая часть мастериц работала в помещениях мастерской. В артели были организованы три цеха: раскроя, «шгандержки» и сбора. Разделение артели на три цеха благотворно отразилось на качестве выпускаемой продукции и на заработке мастериц.

Постепенно артель стала использовать другое сырье - фабричные полотна, что дало ей возможность выпускать продукцию, нужную широким слоям населения - скатерти с салфетками, наподвосники, дорожки и пр. Это нововведение также способствовало увеличению заработной платы мастериц. В это время артель перешла в ведение Калужского кустпромсоюза, а с 1934 г. - Мосшвейсоюза.

В начале 30-х годов число членов артели достигло 350 человек. В 1930 - 1931 гг. Тарусский горсовет предоставил артели для размещения ее цехов-мастерских двухэтажное каменное здание на улице Луначарского. В сборе для артели образцов калужской крестьянской вышивки принимала активное участие М. Н. Гумилевская, ныне заслуженный деятель прикладного и декоративного искусства РСФСР. В художественном фонде артели уже к 1940 г. насчитывалось до тысячи образцов орнамента.

В 1930 г. резко увеличился экспорт выпускаемой артелью продукции во Францию, Америку, Бельгию, Англию, Монголию и Японию (через Архангельск, Ленинград и Одессу). Экспортировались гарнитуры столового белья и другие изделия, вышитые льняными нитками и мерсеризованной шелковистой цветной бумагой. В 1934 г. экспорт товаров за границу сократился. Артель стала изготовлять изделия преимущественно для советского потребителя. Ассортимент производимых изделий расширился. Выпускались женские и детские платья, мужские рубашки, столовое и постельное белье с вышивкой.

Продукция артели по-прежнему получала высокую оценку на выставках. На выставке 1937 г. в Париже ей был присужден диплом первой степени. В 1938 г. в Москве на выставке художественного текстиля и на выставке «Десять лет промысловой кооперации» артель получила диплом за лучшее качество выпускаемой продукции ⁵¹².

1 октября 1936 г. в Тарусе был организован лесхоз. Его лесные массивы находятся в бассейне реки Оки и ее притоков - Протвы и Тарусы.

В 1927 г. было обращено внимание на неудовлетворительное состояние переправы через Оку, осуществлявшейся с 1918 г. на паромах. В 1927 - 1928 гг. из Серпухова был привезен новый понтонный мост, имевший 16 плашкоутов. Этот мост был много уже первого (стоявшего в 1903 - 1918 гг.), но зато он был выше поднят над водой. Под ним можно было проплыть на лодке не сгибаясь. Осенью 1934 г. перед ледоставом мост был неудачно заведен в устье реки Тарусы. Весной лед на Тарусе тронулся раньше, чем на Оке. Плашкоуты были выкинуты льдом в сторону реки Оки. В это время начался ледоход на Оке. Плашкоуты были раздавлены льдом и унесены вниз по реке. С этого времени переправа автомашин, повозок, грузов, скота снова стала производиться на паромах, а людей - на лодках.