Татьянин день

Андрей долго выбирал наиболее удобный маршрут, и никак не мог решить, какой лучше. С восьми утра начиналась засада, и заканчивалась примерно к восьми вечера. Пару раз ездил с Владимиром каким-то хитрым маршрутом. Но у того был внедорожник, а Андрею не хотелось убивать свой Вольво на ухабах, высоких бордюрах и рельсах – нужно было объехать пробку на пересечении Кушелевской дороги и проспекта Блюхера по обочине и по пересеченной местности, Лесной проспект также объезжать какими-то немыслимыми кущерями, по Чугунной улице, и выныривая у Финляндского вокзала, нужно нарушить три знака, чтобы преодолеть тамошнюю жопу и въехать на Литейный мост. Если попадался ГАИшник, Владимир показывал липовое удостоверение ФСБ-шника и проезжал, а Андрею приходилось платить штраф.

Он пробовал ездить через Кантемировский мост, и через Черную речку и Ушаковский мост, и другими разными маршрутами, пока не понял, что лучший способ избежать пробки – выезжать пораньше и возвращаться попозже. Быстровы так и делали, и некоторое время Андрей, выезжая около семи утра из дома, встречался с ними в кофейне «Идеальная чашка» на Кирочной улице, угол Чернышевского проспекта. Владимир обычно читал «Коммерсант», Андрей с Игорем Викторовичем просто общались, и в начале девятого выезжали на завод – отсюда в сторону Кировского района пробок по утрам не было. Позже у каждого появились свои любимые заведения, и каждый ездил по-своему. Андрей, преодолев рано утром узкие места, где начиная с восьми часов возникали пробки, и оказавшись в центре, обычно отсиживался в кофейне на углу Большой Морской и Невского проспекта. На вечер тоже нашли занятие, записавшись всей компанией в спортивный клуб «Планета Фитнес» на набережной Робеспьера. Причем Владимир выбил с менеджера скидку как на двадцать человек, а когда принесли всего пять паспортов и менеджер возмутился, то было поздно, так как документы уже оформили. Владимир извинился и пообещал, что остальные пятнадцать человек скоро появятся, просто сейчас болеют, и для связи оставил телефон Андрея. Которому еще долго пришлось принимать звонки и оправдываться. В конце концов менеджеру, чтобы оправдать перед руководством предоставленные высокие скидки, пришлось самому добивать эту группу и вписывать недостающих 15 человек из вновь прибывших членов клуба.

Первое время работалось не очень-то комфортно. Из мебели было два стула на троих (взяли из соседних пустующих кабинетов), компьютер, принтер, факс и ксерокс прислали из Волгограда поездом, все это лежало на полу. Тот самопальный стол возвышался как памятник высокой мебельной культуры – на него не то что ставить оргтехнику, облокачиваться было опасно. Обрабатывали заявки, которые скидывал Владимир и обзванивали клиентов, найденных по справочнику, наговаривая в трубку лежащего на полу старенького телефона такой текст:

– Здравствуйте! Вас приветствует компания «Экссон» – лидер отечественного аккумуляторного рынка. Мы являемся эксклюзивным дистрибьютором аккумуляторного завода «Электро-Балт». Мы работаем с управлениями железных дорог всей России. Ваше сраное депо – единственное предприятие отрасли, куда мы до сих пор не отгружаем аккумуляторы. Мы предлагаем тепловозные батареи 32ТН450, 48ТН450, вагонные батареи 40ВНЖ300…

Удивительно, что ни у Алексея, ни у Андрея, имевших опыт в коммерции (никогда в жизни ничем другим не занимавшихся), не получалось так успешно проводить телефонные переговоры, как у вчерашнего кардиохирурга Игоря Викторовича Быстрова.

Не размазывая кашу по стене, для экономии на междугородних звонках, он уже в ходе первого телефонного разговора предлагал комиссионные ответственным исполнителям и даже договаривался о конкретном способе передачи денег (поездом, денежным переводом, и т. д.). Причем без стеснения заявлял, что издержки по обналичиванию и пересылке ложатся на получателя. Для Андрея это было смелым новаторством – по его опыту, чтобы добиться таких результатов, необходимо провести несколько личных встреч, чтобы склонить клиента к сотрудничеству. И у него никогда не хватало смелости вешать на клиента процент за обналичивание. Но такой у Игоря Викторовича был убедительный голос, что невозможно было ему отказать. Причем цеплял он не каких-то там станционных смотрителей, а таких крупных клиентов, как Ново-Липецкий металлургический комбинат, тепловозоремонтный завод им. Войтовича, и др.