Театральная Энциклопедия

Снегопад - достигается т. н. "зеркальным шаром", поверхность к-рого облицована мелкими кусочками зеркала. Направляя под известным углом на эту многогранную сферич. поверхность сильный концентрированный луч света (исходящий и;? прожектора или линзового фонаря, скрытого от публики) и заставляя её вращаться вокруг своей горизонтальной оси, получают бесконечное количество небольших отражённых "зайчиков", создающих впечатление падающих хлопьев снега. В том случае, если по ходу спектакля "снег" падает на плечи актёра или покрывает землю, его делают из мелко нарезанных кусочков белой бумаги. Падая из специальных мешков (которые помещаются на переходных мостиках), "снег" медленно кружит в лучах прожектора, создавая необходимый эффект.

Ход поезда- осуществляется при помощи длинных диапозитивных рамок с соответствующими изображениями, передвигающимися в горизонтальном направлении перед объективом оптического фонаря. Для более гибкого управления световой проекцией и направления её на нужную часть декорации за объективом часто устанавливают на шарнирных приспособлениях небольшое подвижное зеркало, отражающее даваемое фонарём изображение.

К механическим эффектам относятся разл. рода полёты, провалы (см. Люки провала), мельницы, карусели, корабли, лодки. Полётом в т-ре принято называть динамич. перемещение артиста (т. н. типовые полёты) или бутафории выше планшета сцены.

Бутафорские полёты (как горизонтальные, так и диагональные) осуществляются перемещением полётной каретки по тросовой дороге с помощью привязанных к кольцам каретки шнурков и тросов. Горизонтальный трос натягивается между противоположными рабочими галереями выше зеркала сцены. Диагональный укрепляется между противоположными и различными до уровню рабочими галереями. При проведении диагонального полёта сверху вниз используется энергия, создаваемая силой тяжести предмета. Полёт по диагонали снизу вверх осуществляется чаще всего за счёт энергии свободного падения противовеса. В качестве противовесов применяются мешочки с песком и кольцами для направляющего троса. Вес мешочка должен быть выше веса бутафорского изделия и каретки. Противовес привязывается к тросу, противоположный конец к-рого прикреплён к полётной каретке. Т. н. живые полёты осуществляются на тросовой или стационарной дороге, а также с помощью резиновых амортизаторов. Полётное устройство на тросовой дороге состоит из горизонтальной тросовой дороги, натянутой между противоположными сторонами сцены, полётной каретки, полиспастного блока и двух приводов (один для перемещения каретки по дороге, другой - для подъёма и спуска артиста). При осуществлении горизонтального полёта с одной стороны сцены на другую полётная каретка предварительно устанавливается за кулисами. После этого опускается вниз блок с полётным тросиком. При помощи карабинов тросик пристёгивается к спец. полётному поясу, находящемуся у артиста под костюмом. По знаку режиссёра, ведущего спектакль, артист поднимается на установленную высоту и по команде "летит" на противоположную сторону. За кулисами его опускают вниз до планшета и освобождают от тросика. При помощи полётного устройства па тросовой дороге, умело используя одновременную работу обоих приводов и правильное соотношение скоростей, можно осуществлять самые разнообразные полёты в плоскости, параллельной портальной арке,- диагональные полёты снизу вверх или сверху вниз, с одной стороны сцены на другую, из кулисы в центр сцены пли со сцены в кулису и т. д.