Технический специалист 3

В ожидании сеанса связи Константин успел мысленно перебрать множество различных предположений и догадок, совсем не добавивших ему спокойствия. Но к его немалому облегчению, ни одна из этих догадок подтверждения не нашла. Во время состоявшегося разговора выяснилось, что в дополнении к доставке груза заказчику потребовалось также переправить в указанное место группу из двух десятков человек. Все эти люди в данный момент находились на одной из транзитных станций на орбите Орхуса.

Отказываться от доставки пассажиров компаньоны не собирались. Тем более, что за эту дополнительную услугу им обещали заплатать сверх оговоренной платы. Особо привлекательным для них являлось то, что оплата целиком шла авансом и в твердой валюте. Хотя заметный минус в сделанном предложении все же присутствовал. Им стало требование о немедленной отправке из системы после принятия на борт пассажиров.

Компаньоны планировали задержаться в Олдмарке не менее чем на неделю, поэтому никакого восторга это требование у них не вызвало. В результате недолгого, но довольно яростного торга сторонам все же удалось прийти к некоторому компромиссу. Нахождение в системе было продлено на ближайшие пару суток, по истечению которых компаньоны обязались снова продолжить путь. За это время Пьер Жорж брался провести самые важные из намеченных торговых операций и обменов. Некоторым утешением для компаньона служило то, что сразу после доставки груза он планировал снова вернуться в систему Олдмарк.

Самому же Константину предстояло заняться доставкой будущих пассажиров на борт. Вышедший на связь «старый знакомый» настоял на том, что сам факт перевозки пассажиров на кораблях компаньонов не стоило сильно афишировать. Поэтому с каждым из пассажиров был заключен рабочий контракт, который аннулировался по согласию сторон сразу же по прибытию в финишную систему.

Знакомясь с «пополнением команды» парень сразу же отметил их очень малое сходство с обычными работягами. Поэтому он нисколько не удивился, когда обнаружил среди личного багажа новичков, загружаемого в челнок, несколько довольно характерных контейнеров. Именно такие обычно использовались для транспортировки штурмовых бронескафов. Очень похожий контейнер имелся и у самого юноши. В нем хранился принадлежавший ему ББС «Гоплит» - трофей, доставшийся ему от главаря шайки пиратов и работорговцев.

Несмотря на подписанные рабочие контракты, на «пополнение команды» никаких реальных обязанностей не возлагалось. Но Константин просто не мог пройти мимо возможности использовать ценных специалистов. Не делая никаких конкретных предложений, он просто пригласил пассажиров в качестве зрителей на тренировку досмотровых команд из экипажей «Тулузы» и «Матозо». Выбранная им тактика оказалась довольно действенной.

Некоторое время зрители ограничивались тем, что просто обсуждали ход тренировок. Однако довольно скоро этого им показалось недостаточно, и они обратились к Константину с просьбой разрешить принять участие в процессе тренировок. Естественно, что отказывать пассажирам в этой просьбе юноша не стал.

Большую часть полета до финишной системы Константин посвятил тренировкам. Во время тренировок гости не использовали собственное снаряжение, а довольствовались тем, что имелось у хозяев. Но даже с тем, что было в наличие, они на голову превосходили сборные команды «Тулузы» и «Матозо» в учебных поединках. Хотя имевшееся у компаньонов снаряжение все же не являлось каким-то мусором. До уровня оснащения нормальной регулярной армии оно не дотягивало, но основной состав многих подразделений наемников и колониальных войск имел гораздо худшую экипировку.

К немалому сожалению юноши, пустая складская секция, служившая местом тренировок, имела довольно ограниченную площадь. В этом месте было сложно отрабатывать взаимодействие групп с большим количеством боевых сервоботов. Поэтому, несмотря на наличие на борту большого числа штурмовой и боевой техники, ее использование в тренировках было сведено к минимуму.

Очень удобный способ решения данной проблемы подсказал один из гостей. Для подобных тренировок он предложил использовать виртреал. В разговоре с Константином Франциск Гито, который занимался обслуживанием нового виртуального тренажера, подтвердил, что у него есть возможность сделать подобные настройки. Более того, у бывшего хакера уже имелись собственные наработки по данной теме, которые можно было использовать. Франциск Гито пообещал, что через пару недель сможет продемонстрировать уже готовую систему.

Польза от тренировок с пассажирами была очевидна. Наличие сильного противника неплохо стимулировало рост навыков и умений досмотровых команд. Да и сам Константин почерпнул из них для себя довольно много полезного, пусть даже ни одну из учебных схваток с гостями он так и не выиграл. Хотя во многом постоянный проигрыш был обусловлен тем, что юноша старался не выкладываться на полную перед пассажирами. Он использовал лишь небольшую часть возможностей своего модифицированного организма и не пользовался никакими приемами работы с пси.