Технический специалист

   В мастерскую присутствовал полный состав секции. Все с ожиданием смотрели на своего шефа. В этот раз вид начальника был далек от спокойной невозмутимости. Выглядел он довольно мрачным.

   - Неужели пираты решили вернуться? - спросила Эвета Клэр, не дожидаясь пояснений.

   - Пиратские головные корабли уже полчаса как покинули систему, - сообщил Энрике Баррас. - Проблема совсем не в них. Вскоре за уходом кораблей-носителей был обнаружен малый пустотный борт. Он приближается к кораблям конвоя со стороны населенной планеты. По всем признакам это абордажный бот. По прогнозам Калигулы, с вероятностью 80%, его целью является наш трейдер. Остальные 20% за ближайший к нам трейдер "Риачелло".

   Начальник секции прервал речь и хмуро оглядел собравшихся в отсеке техников. Помедлив мгновение, он продолжил говорить:

   - Наша группа прикрытия увлеклась преследованием основных сил пиратов. Около наших бортов не осталось даже дронов. Для того чтобы вернуться, самым скоростным бортам потребуется не менее трех с половиной часов. Пиратский борт будет здесь через два часа. Если держать курс на наши пустотники, мы только приблизим момент встречи с бортом противника. Вероятность того, что абордажный бот смогут остановить системы ПКО корабля, очень невелика. Шатлы-абордажиры как правило имеют пассивные защитные поля и бронеобшивку корпуса. Особенно усилен лобовой сегмент брони. Так что вероятней всего, что пират достигнет трейдер. Сил для боя у нас на борту нет, пехотная секция отсутствует. Капитан принял решение эвакуировать экипаж на челноке. Места хватит, если разместить часть команды в скафах в грузовом отсеке. Челнок уже готов к отлету, посадка через полтора часа.

   - Чего хотят эти пираты? Они надеются уйти из системы на нашем корабле? - сразу задала вопрос Эвета Клэр.

   - Неизвестно. Попытки выйти с ними на связь они игнорируют. Только уйти на захваченном корабле абордажники не смогут, да им никто и не даст. Вероятней всего пираты хотят захватить трейдер, чтобы потом было чем торговаться. Угрожая уничтожить корабль, могут выставлять свои условия. Если они будут находиться на борту, их так просто достать не получиться. Так что капитан решил не давать им лишний козырь для торга и собирается увести команду.

   Новость оказалась из разряда совсем неприятных. Приказ капитана покинуть трейдер Константина совершенно не устраивал. Мало того, что ему наверняка придется бросить на корабле свои сервоботы, так еще и пропадала возможность быстро добраться до Сао Бенту. Проблему предстояло решать и делать это надо очень быстро.

   Для себя парень поставил задачу - обязательно остановить пиратский десант. Вот только одному сражаться с абордажниками на равных не получится. Десантный трюм бота вмещает не менее полусотни человек. Вся эта полпа вооружена и имеет личную броню. Даже одного противника одолеть нелегко, а всех сразу совершенно невозможно. Также вероятно наличие боевых сервоботов на борту пирата, что тоже не облегчает поставленную задачу.

   Чтобы одолеть весь десант, Константину надо было сражаться с каждым пиратом по очереди, а боевые сервоботы при этом обязательно должны не вмешиваться в поединок. Только ловить абордажников поодиночке вряд ли получится. Они не будут спокойно смотреть, как очередного их товарища разделывают под орех. Или все-таки будут?

   Смоделированные варианты боя на центрах обработки информации показались парню интересными. Найденное им решение оказалось вполне осуществимо с имевшимися на трейдере средствами. Он очень быстро просчитал необходимые ресурсы для выполнения задачи. Теперь, имея на руках конкретные цифры расчетов, можно было договариваться с Жаком Бурна.

   - Мистер Баррас, мне необходимо срочно поговорить с вами и нашим капитаном. Есть вариант решения проблемы с пиратским десантом.

   - Саксон, ты действительно уверен, что сможешь помочь?

   - Как вы думаете, в каком месте к трейдеру пристыкуется абордажный бот? - задал встречный вопрос Константин.

   - К главному пассажирскому шлюзу. У пиратов всего один борт и действовать им надо максимально быстро. Иначе их могут прихлопнуть наши вернувшиеся пустотники.

   - Вот и я так думаю. Место их высадки нам заранее известно, все остальное нам предстоит обсудить. Так же стоит привлечь к обсуждению корабельный ИскИн. Калигула больше всех остальных заинтересован в безопасности трейдера.

   Энрике Баррас если и испытывал какие-либо сомнения в своем сотруднике, то никак этого не показал. Начальник секции настроил конференц-соединение на стационарном терминале и вывел изображение участников на проекционную панель. Кратко пояснив причину своего вызова, он предоставил парню рассказать про решение проблемы.

   Рассказ Константина был предельно краток. Его предложение вызвало довольно бурную реакцию корабельного ИскИна. Калигула отреагировал очень эмоционально:

   - Мой шлюзовой отсек! Во что в результате превратиться шлюзовой отсек?!