Сама девушка за недолгое время пребывания на трейдере заметно изменилась. И без того прекрасно выглядевшая, она просто расцвела. Пропал въевшийся отпечаток страха, дискомфорта и неуверенности в завтрашнем дне. На новом месте Ирен обрела спокойное состояние духа и внутреннюю целостность.
Свои планы на будущее они пока не обсуждали. Девушка доверила Константину принимать все решение, полностью положившись на его выбор. Он в свою очередь решил отложить любые обсуждения и объяснения своих планов до прибытия конвоя в систему Сао Бенту. До окончания пути конвою оставалось пройти последнюю поворотную точку в необитаемой звездной системе.
Прохождение последней транзитной системы представляло повышенную опасность. Риск наткнуться на подготовленную пиратскую засаду был довольно велик. По рассказам Энрике Барраса, нападения и стычке в этом месте случались неоднократно. Хотя несколько последних раз серьезных столкновений не было. Многие группы пиратов прекрасно знали боевые возможности группы пустотного прикрытия "Парадиза". При опознании знакомых сигнатур двигателей они предпочитали отступить и не ввязываться в схватку. В качестве жертв пираты обычно выбирали более слабых противников.
Одна из женщин-техников даже выразила удивление, зачем нужно беспокоится при наличии такой серьезной защиты конвоя. На что сразу получила серьезную отповедь от Мартина Хельцера:
- Совсем забыла, как недавно трейдер чуть было не потеряли? И не говори мне, что это случайность, которая не повторится. Пиратские нападения, это всегда опасность, которую преуменьшать не надо. Среди пустотников нападающих может оказаться торпедоносец с нановормами. Одного пропущенного попадания может оказаться достаточно, чтобы отгрести много проблем или вообще потерять корабль. Так что лучше молчи и не наговаривай неприятности!
Тем не менее, излишнего беспокойства никто не проявлял. В команде техников царила деловитая собранность. Они заблаговременно подготовили дроны прикрытия к возможному боевому столкновению и проверили штатную систему их сброса, а теперь дополнительно тестировали оборудование на предмет возможных неполадок.
Выход из прыжка был специально рассчитан так, чтобы приходиться на утро по внутреннему корабельному времени, которое было единым для всех бортов конвоя. Капитаны кораблей конвоя получали небольшое удобство на случай встречи пиратов в последней транзитной системе.
Все эти подробности для парня сообщил Калигула. В последние дни ИскИн по собственной инициативе часто затевал разговоры с Константином, рассказывая различного рода истории или новости. Во время бесед Калигула пытался утолить свое любопытство, задавая немалое количество вопросов. Не смотря на неудобные для парня вопросы, от части ответов на которые он воздерживался, Константину не спешил отказываться от разговоров. В них для него оказалось немало полезного.
Перед самым выходом из прыжка парень смог уговорить Калигулу транслировать ему оперативную информацию на ком-ридер. Так что теперь Константин мог в любой момент узнать текущее положение дел без всяких задержек. Подобным образом получал информацию командный состав трейдера.
Транзитная звездная система оказалась не пуста. Через минуту после выхода из прыжка появилась информация от "Парадиза" о регистрации сигнатуры чужого борта. Для групп пустотного прикрытия пошла готовность к старту по сигналу. Еще после нескольких минут ожидания пришла отмена тревоги. Запрос регистрационного кода определил чужой борт как патрульный корвет БККФ БК "Кайман" из состава объединенного пикета системы Сао Бенту.
Как позднее прокомментировал Калигула, эта встреча оказалась не случайна. Представители нескольких компаний, ожидавшие прибытия конвоя из системы Морро-Велью, после задержки с прибытием позаботились сделать все возможное для отправки одного из кораблей пикета на проверку соседней транзитной системы. В результате патрульный корвет прибыл в эту систему. Его визит оказался совсем не напрасным. Появление БККФ БК "Кайман" застало врасплох ожидавших прибытия конвоя пиратов, три борта которых при появлении боевого корабля спешно покинули систему.
Появление конвоя на патрульном корвете обнаружили практически сразу после появления первого корабля в системе. Опознать в обнаруженных бортах цель своего поиска боевому кораблю большого труда не составляло. Идентификационные коды и прочие характеристики всех кораблей конвоя, не один раз бывавшего в системе Сао Бенту, были хорошо известны на корвете.
Вместе со своими комментариями Калигула пересказал для Константина переговоры между капитаном корвета и Пабло Авроном с "Парадиза". Командир боевого бразильского корабля в первую очередь поинтересовался причинами задержки конвоя. Узнав, что отставание от графика следования являлась столкновение с пиратами в номерной системе с небольшой колонией, он попросил капитана "Парадиза" рассказать подробности.