Техническое задание

В просторный зал, переоборудованный (в том смысле, что всякий хлам растащили к стенам и накрыли плёнкой) из относительно небольшого складского помещения на первом этаже старого кирпичного лабаза, мы до этого попадали через дверь, в любое время суток открытую нараспашку. Но сегодня створки ворот, всегда ранее запертые, были распахнуты во всю ширь, а у подогнанного к ним УАЗика-пикапа возился наш тренер по фехтованию, шифу Самбинов Рашид. Было странно и неожиданно видеть смугловатого и носатого мечника в безликом «камке» без знаков различия вместо обязательного халата, ещё страннее смотрелся висящий на поясе прямой клинок в потёртых ножнах, совершенно к этой одежде не подходящий. Что угодно можно сказать о среднеазиатских халатах, но тонкие современные «войлочные» вариации на тему национальной монгольской одежды тут и правда были наиболее подходящими для ношения: днём не пускают жар внутрь, ночью, если вдруг понесёт на улицу – не дают замёрзнуть после дневной жары. Нет, камуфляж тоже удобен – но в Монголии его не носят «для красоты» ни военные, ни, тем более, гражданские. Полевая форма – она для поля, а напялить на себя тряпки, не соответствующие твоей военно-учётной специальности и навыкам, считалось прямо-таки постыдным. Представляю, как Абишев смотрел на мои «продвинутые» шорты четыре года назад…

Сразу после учителя моё внимание привлекла его машина: широкие «не родные» шины полноприводного вездехода как бы намекали, что именно на этом полугрузовичке в Ундерхаан Рашид и заявился – и, скорее всего, дорогой он для этого не пользовался. Не самое безопасное средство передвижения, зато скоростное: степь большая и плоская, а с такой машиной можно просто ехать по азимуту. Правда, скорость, если хочешь куда приехать быстро, надо держать – и потому шанс перевернуться, попав в яму колесом, небольшой, но далеко не призрачный. Впрочем, «дороги» в Монголии тоже не гарантируют полную безопасность: «направления» с проторенными грузовыми монстрами местной логистики колеями в сухой летний период представляют из себя настоящую «стиральную доску» – смерть подвеске. Не даром у нас тут военные предпочитают не ездить, а летать. Самолёт – настоящее спасение степей.

— А, Далеев Егор и Цэцег Ирис, — поприветствовал нас скупым взмахом руки и кривоватой ухмылкой Самбинов. — А я уж думал, никто на последнее занятие вообще не придёт.

Шайтан! А я уже понадеялся, что эту часть прогулки удастся законным образом «провалить» по независящим от меня причинам.

— Учитель, — отвесила церемониальный поклон подопечная: эту часть «тренировки» мы проходили ещё до, собственно, выездов «на люди». С тех пор андроид вместе со мной посетила уже пять занятий, и всё прошло гладко, но как Ирис поведёт себя в учебно-тренировочном спарринге сейчас, после апдейта ПО, я всё же предпочёл бы проверить в лабораторных условиях.

— Шифу Рашид, — я поклонился далеко не так изящно и тут же поспешил задать вопрос: — Последнее занятие? Но я думал…

— Я тоже думал, — хмыкнул южанин, демонстративно пожимая плечами. — Но, видите, все разбежались – даже попрощаться не подошли. Хорошо, хоть позвонить догадались… некоторые. Ну а раз так случилось – определённо знак судьбы. Кысмет. Судьбу слушать надо.

* * *

То, что андроид стала посещать занятия Самбинова – в общем-то я же и виноват. Инициатива наказуема… а в данном случае – аж дважды. В «Каменном цветке» было кому научить основам фехтования – кинетику движений боя вооружённой рукой для Ирис мы переснимали со «своих» дружинников, например. Проблема была в общем-то одна: ни Маркулов, ни я совершенно не разбирались ни в тактике архаичного для нашей Родины искусства убийства окружающих длинной железкой в руках, ни тем более в стратегии применения экзотического холодного оружия. В принципе, для робота, способного свернуть шею адепту средних достижений что Пути Духа, что Пути Воина, мечный бой был как бы и не нужен…