Техника и вооружение 1998 05-06

Самолеты «Крусейдер» предполагалось снять с вооружения в 1993г., для их замены планировалось закупить или арендовать в США истребители-бомбардировщики F/A-18; опять же по политическим мотивам этого сделано не было. Американские самолеты рассматривались лишь в качестве временной меры в связи с задержками в программе разработки палубного варианта новейшего французского истребителя «Рафаль» М. Первый прототип истребителя для флота «Рафаль» М01 поднялся в воздух в декабре 1988 г. Прежде, чем «Рафаль» впервые в апреле 1993 г. совершил посадку на авианосец «Фош», он прошел два цикла летных испытаний в исследовательских центрах ВМС США Патуксен-Ривер и Лэйкхарст. Второй опытный истребитель М02 вышел на испытания в ноябре 1993 г. Согласно первоначальным планам предполагалось начать поставку «Рафалей» в 1996 г. Сегодня, в соответствии с самыми оптимистическими прогнозами считается, что «Рафаль» М поступит на вооружение не ранее 2002 г.

В полете "Рафаль" М

Палубный истребитель "Рафаль" М

Французы в свое время отказались не только от аренды F/A-18, но йот масштабной модернизации имевшихся на вооружении «Крусейде- ров», в результате – в 1998 г. последние самолеты этого типа будут сняты с вооружения. Задачу ПВО соединения какое-то время, видимо, придется выполнять «Супер Этандарам». В перспективе ударный вариант «Рафаля» М придет на смену и «Супер Этандарам». ВМС Франции планирует закупить 86 самолетов; первая эскадрилья «Рафалей» в варианте истребителей ПВО авианосца из 12 самолетов должна быть сформирована в 2002 г., она войдет в состав авиагруппы атомного авианосца «Шарль де Голль».

Третьим самолетом, входившим в состав авиагрупп обоих авианосцев Франции, был самолет ПЛО Бреге 1050 «Ализе», спроектированный на базе опытного самолета Бреге 960 «Вельтюр» выпуска 1951 г. «Ализе» заменили американские самолеты времен второй мировой войны Грум- ман TBF «Авенджер». Первый полет «Ализе» совершил в 1956 г., на вооружение поступил в 1959 г. Всего построено 75 самолетов. «Ализе» – самый легкий из палубных противолодочных самолетов, в силу чего возможности его поисковой аппаратуры были весьма ограниченными. К примеру, его поисковая РЛС могла обнаруживать шнорхель дизельной подводной лодки лишь в благоприятных гидрометеоусловиях, в то время как перископ не засекался вообще. Тем не менее, самолет в течение почти 40 лет остается на вооружении ВМС Франции. Для борьбы с подводными лодками на авианосцах также базировались вертолеты SA.321G «Супер Фрелон».

Пародоксальным являтся факт, что на протяжении всех послевоенных лет в составе палубной авиации Франции не было самолетов ДРЛО. Фолклендский конфликт показал необходимость наличия на борту самолета или вертолета радиолокационного дозора; именно отсутствием своевременного обнаружения аргентинских «Супер Этандаров» объясняется потопление эсминца «Шеффилд» и контейнервоза «Атлантик Ковей- рор». Англичане в свете полученного урока ввели в состав авиагрупп своих авианесущих крейсеров вертолеты «Си Кинг», оснащенные мощной поисковой РЛС. Во Франции же решение о принятии на вооружение самолетов ДРЛО было принято только в связи с формированием авиагруппы нового авианесущего корабля «Шарль де Голль»; на его борту будут базироваться два американских самолета Е-2С «Хокай». Контракт на поставку «Хокаев» уже подписан, первый самолет прибудет во Францию во второй половине 1998 г.

По состоянию на начало 1998 г. в палубной авиации ВМС Франции числились эскадрилья истребителей F-8 «Крусейдер» (намечено снять с вооружения в 1998 г.); 2 эскадрильи ударных самолетов «Супер Этандар» (34 самолета); 1 эскадрилья самолетов-разведчиков «Этандар» IVR (8 машин); 2 эскадрильи самолетов ПЛО «Ализе» (16 машин, одна эскадрилья будет выведена из боевого состава в 1998 г., самолеты второй останутся на вооружении до 2005 г. – вывода из состава флота авианосца «Фош»).

Штатный состав авиагрупп авианосцев «Клемансо» и «Фош» по состоянию на 1981 г.

ПАЛУБНАЯ АВИАЦИЯ ДРУГИХ СТРАН

На испанском авианосце «Делало» до вывода его из состава флота базировались семь СВВП AV-8S «Матадор» и до 20 вертолетов. Самолеты «Матадор» – это американские СВВП AV-8B, которые, в свою очередь, представляют лицензионный вариант английского СВВП «Харриер». Авиагруппа авианесущего корабля «Принц Астурийский», сменившего в составе ВМС старый «Дедало», включает 6-12 СВВП «Матадор» и 6-10 вертолетов «Си Кинг» или «Си Хоук», обычно на корабле базируется восемь самолетов и десять вертолетов, в том числе «Си Кинги» в варианте ДРЛО, оснащенные РЛС «Сёчватер». В 1994-97 г.г. ВМС получил десять новых СВВП «Харриер» ІІ+, еще десять машин планируется переоборудовать из находящихся на вооружении «Матадоров».

Итальянский авианесущий корабль «Джузеппе Гарибальди» несет на борту 16 СВВП AV-8B «Харриер»П и 18 вертолетов SH-3D «Си Кинг».