Техника и вооружение 1999 01

Снаряд	Заряд	Вес заряда, кг	Началь­ная ско­рость, м/с	Даль­ность, м
ОФ-550	Полный	18	880	27 000
	Уменьшен­ный	13	700	19 160

В 1940 году проводились стрельбы из пушки Бр-2 подкалиберными снарядами с поясковыми поддонами (107/ 152-мм).

Результаты были признаны неудовлетворительными, так как дальность 107/152-мм снарядом ненамного превышала дальность 152-мм штатного снаряда.

Боеприпасы и баллистика 152-мм пушек обр. 1935 г.

Снаряды к пушкам Бр-2 и Б-30

Снаряды к пушкам с мелкой нарезкой Бр-2 и Б-30 имели цифровой индекс 550, а к пушке Бр-2 с углубленной нарезкой – 551. Взаимозаменяемости никакой не было, стрелять нештатными снарядами было категорически запрещено. [Табл. 59]

Заряды к Бп-2 с глубокой нарезкой

Бр-2 имеет 3 заряда. На службе были «старые» и «новые» заряды. Баллистика у них одинаковая. [Табл. 60, 61] Новый заряд имел индекс 3H-55I, марка пороха – НФ-24/ 1 или НДТ-2 21/1.

Таблицы стрельбы Бр-2 (с углубленной нарезкой)

[Табл. 62] Максимальное давление в стволе 3000 кг/см² .

Таблицы стрельбы из Бр-2 с мелкой нарезкой [Табл. 63]

180-ММ ПУШКА БР-21

История создания пушки

В 1935-1938 гг. на заводе «Баррикады» скопилось значительное количество стволов Бр-2 (в основном с мелкой нарезкой), не принятых военной приемкой. Руководство завода решило найти им применение, расточив каналы до калибра 180 мм. Так, в инициативном порядке конструкторы завода № 221 «Баррикады» создали проект 180-мм пушки Бр-21. Рабочие чертежи Бр-21 были закончены 5 ноября 1939 года.

В декабре 1939 года завод «Баррикады» изготовил опытный ствол Бр-21. Он состоял из свободной трубы, кожуха и казенника с поршневым затвором. Свободная труба была изготовлена из полуфабриката Бр-2 старого задела. Кожух сняли со ствола Бр-2 и обработали снаружи по чертежам Бр-21. При расточке трубы центр тяжести ствола переместился ближе к казенной части, что позволило снять неудачный уравновешивающий механизм от Бр-2.

Таблица 64

Система	Бр-21	Бр-2	Б-4
Калибр, им	180	152	203
Толщина железобетона. мм	1560	1240	987

Заметим, что сухопутных орудий калибра 180-мм в РККА не было. А использовать штатный 180-мм морской снаряд весом 97,5 кг было нецелесообразно, так как он был рассчитан на давление в канале ствола 2700 кг/см² , то есть давление, не допустимое для столь тонкого ствола, как у Бр-21. Кроме того, при снаряде весом около 100 кг «откат перегружал лафет». Исходя из этого, было решено для Бр-21 спроектировать новый снаряд весом 80 кг. Заряжание, естественно, было картузным, как и на остальных отечественных системах большой и особой мощности.

Ствол Бр-21 был наложен на лафет Б-4 без какого-либо изменения самого лафета. В новой системе использовалась ствольная повозка Бр-10, у которой было изменено крепление ствола. 20 декабря 1939 года система Бр-21 поступила с «Баррикад» на АНИОП. За неимением снарядов весом 80 кг пушка была испытана снарядами чертежа 121А весом 97,5 кг от морской 180-мм пушки Б-1-П. На АНИОПе из Бр-21 сделано 36 выстрелов, из них 24 на усиленном заряде.

При стрельбе система деформаций и поломок не имела. Кучность оказалась существенно лучше, чем у Бр-2. По расчетам живучесть Бр-21 составляла 340 выстрелов.

Таблица 65

Данные пушки Бр-21

Калибр, мм 180

Длина ствола, мм/кпб 7350/40,8

Крутизна нарезов (постоянная), кпб 25

Число нарезов 48

Глубина нареза, мм 1,78

Вес ствола с затвором, кг 5350

Длина отката, мм:

длинного 1325-1380

короткого 850-865

Высота линии огня, мм 1920

Длина системы в походном положении, мм:

без ствола 8820

со стволом 13 180

Таблица 66

Расчетные баллистические данные

Вес снаряда, кг 80

Вес заряда, кг 21

Начальная скорость, м/с 750

Дальность, м 24 000

Давление в канале ствола, кг/см² 2500

При сравнении Бр-19 с Бр-2 выяснилось:

а) Фугасное действие 180-мм снаряда весом 97,5 кг, содержащего 7 кг взрывчатого вещества, и 152-мм снаряда весом 49 кг, содержащего 6,5 кг взрывчатого вещества, приблизительно одинаково. Морской снаряд рассчитан на более высокое давление в канале ствола и предназначен для пробития корабельной брони, и поэтому имел так мало взрывчатого вещества.

б) На дистанции 9 км 180-мм снаряд пробивал по нормали броню толщиной 139 мм, а 152-мм – только 119 мм, то есть на 17% меньше.

в) Глубина проникновения в железобетон на дальности стрельбы 9120 м. [Табл. 64]

Конечно, Бр-21 могла бы эффективно работать по финским дотам на Карельском перешейке. Но, увы, АУ решило, что принимать Бр-21 на вооружение нецелесообразно. АУ не хотелось возиться с новым для армии калибром 180 мм, проектировать новые боеприпасы и т.д. Любопытно, что АУ, тем не менее, решило продолжить испытания системы на НИАПе, дабы узнать причины столь хорошей кучности Бр-21. [Табл. 65, 66]

203-ММ ГАУБИЦА Б-4

История создания гаубицы