Техника и вооружение 1999 07

Снаряд	Заряд 3-643Ф (начальная скорость/ дальность)	Заряд «Шкода» (Начальная скорость/ дальность)
	Полный	№ 1	№2	№1
Ф-643	800/30360	650/22290
Фугасный «Школа»	750/28040	600/20750
Г-643	750/28040	600/20750	760/28550	600/20750
Бетонобойный «Шкода»

Таблица 101

305-мм снаряды для пушки Бр-18

Снаряд	Индекс	Вес сна­ряда, кг	Длина, клб	Вес ВВ,кг	Взрыватель
Фугасный	-	330	3,93	43,45	головной CHVZR и донный DZDR-58
Бетонобой­ный	МИ-1063	465	3,34	34,2	донный DZDR-58

Снаряд	Вес снаря­да, кг	Заряд	Вес заряда, кг	Началь­ная ско­рость, м/с	Даль­ность, м	Угол	Давле­ние в ка­нале, кг/см2
Фугас­ный	330	Полный	32,1	530	16 500	45°	2400
		№ 4 мини­мальный	11.3		13 100
Бетоно­бойный	465	Полный	26,6	410		45°	2350
		№ 4 мини­мальный	9.9	240	3400	70°

Боеприпасы и баллистика 305-мм гаубицы Бр-18

Для 305-мм гаубицы Бр-18 использовались только снаряды, изготовленные в Чехословакии.

[Табл. 101]

Заряжание картузное. Всего пять зарядов – полный, № 1, № 2, № 3 и №4.

305-мм фугасный снаряд на песчаном грунте образовывал воронку глубиной 2-2,5 м и диаметром 5,5-8 м.

305-мм фугасная граната разрушала вертикальные кирпичные стенки толщиной до двух метров.

Одно попадание бетонобойного снаряда МИ-1063 при скорости 330- 335 м/с и угле падения свыше 60° разрушало железобетонное перекрытие толщиной 2 м, при скорости 255 м/с и угле 60° при двух попаданиях в одно место разрушалось железобетонное перекрытие толщиной 3 м.

Владимир ОДИНЦОВ

Посвящается 125 – летию русской шрапнели

Возвращение шрапнели

Окончание. Начало см. «ТиВ» № 4/99.

Первые серийные осколочно- пучковые трассирующие снаряды HETF-T (35-мм снаряд DM42 и 50- мм снаряд M-DN191) были разработаны германской фирмой Диль (Diehl) для автоматической пушки Rh503 фирмы Маузер, входящей в состав концерна «Рейнметалл»

(Rheinmetall). Снаряды имеют донный взрыватель двойного действия (дистанционно ударный), размещенный внутри корпуса снаряда и головной приемник команд, размещенный в головном пластмассовом колпаке. Приемник и взрыватель соединены электрическим проводником, проходящим через заряд ВВ. Благодаря донному инициированию заряда ВВ метание блока происходит за счет падающей детонационной волны, что увеличивает скорость метания. Легкий головной колпак не препятствует прохождению блока ГПЭ. (Рис. 8)

Рис. 8. 35-мм осколочно-пучковый снаряд фирмы Диль

35-мм шрапнельный снаряд AHEAD

1 – головной колпак; 2 -корпус; 3 – блок ГПЭ; 4 – вышибной заряд; 5 – дистанционный взрыватель.

Конический блок 35-мм снаряда DM41, содержащий 325 шт. сферических ГПЭ диаметром 2.5 мм, выполненных из тяжелого сплава(ориентировочная масса 0,14 г) опирается непосредственно на передний торец заряда ВВ массой 65 г. Масса снаряда DM41 – 610:", длина снаряда 200мм (5,7 клб), общая масса патрона 1670 г, масса заряда пороха в патроне 341 г, начальная скорость снаряда 1150 м/с. Разлет ГПЭ происходит в корпусе с углом 40°. Ввод команды на вид действия и ввод временной установки производится бесконтактным способом непосредственно перед заряжанием.

В известной мере критическим элементом данной бездиафрагменной конструкции является прямая опора ГПЭ на заряд ВВ. При массе блока 0,14 х 325 = 45 г и ствольной перегрузке 50000 блок ГПЭ при выстреле будет давить на заряд ВВ с силой 2,25 т, что в принципе может привести к разрушению и даже воспламенению заряда ВВ. Обращает на себя внимание чрезмерно малая масса ГПЭ (0,14 г), явно недостаточная для поражения даже легких целей. Определенным недостатком конструкции является сферическая форма ГПЭ, понижающая плотность укладки блока и приводящая к уменьшению скорости его метания за счет потерь энергии на деформацию ГПЭ. Сопоставление 35-мм снарядов AHEAD фирмы Эрликон и HETF-T фирмы Диль приведено в таблице 2.

Таблица 2