Читаем Техника и вооружение 2000 01 полностью

Разработка рабочих чертежей планировалась завершением к началу 1935 года. Однако не дожидаясь этого срока, в декабре 1934 года на Балтийском заводе в Ленинграде заложили две первые лодки Н-1и Н-2, 25 и 31 числа соответственно. Причем немецкие специалисты принимали участие в постройке лодок вплоть до проведения швартовных испытаний. Строительством занималось созданное на заводе для этой цели особое конструкторское бюро во главе с В.Ф. Критским. Значительная часть механизмов для первых лодок поступала из-за границы причем если для Н-1 и Н-2 поставки шли в срок, то для Н-3, заложенной 25 апреля 1935 года, задержали доставку дизелей. Первые две лодки вошли в строй в сентябре 1936 года, а Н-3 только в июле 1938 года. Индекс Н сохранялся до 20 октября 1937 года, после чего заменен на индекс С, происходивший или от слова "Сталинец", или от слова "Средняя", однозначной расшифровки до сих пор нет.

Подлодка имела полуторакорпуcную конструкцию, клепаный прочный корпус и сварной легкий (начиная с С-21 и прочный корпус сварной), семь отсеков, три из них считались отсеками – убежищами, рассчитанными на давление 10 атмосфер. Водоизмещение – 840/1068 тонн, скорость -19,5/9 узлов, время погружения – 40-50 секунд, глубина погружения – 80-100 метров, дальность плавания – 9860/148 миль. 4 торпедных аппарата и 6 запасных торпед в носовом отсеке и 2 торпедных аппарата в корме. Общий боезапас – 12 торпед. Над прочным корпусом находилась надстройка, перекрытая верхней палубой, в кормовой части надстройки располагалось 45-мм орудие, в носовой – 100-мм.

В общем и целом конструкция субмарины отличалась рациональным размещением постов управления, хорошей доступностью механизмов, более менее подходящей обитаемостью.

После начала постройки трех первых лодок проект модернизировали, в основном заменив почти всю импортную технику на отечественную. Самым серьезным была замена немецких дизелей MAN на отечественные 1Д, изменили конструкцию мостика и т.д. Принципиальных изменений в проект не внесли, он получил наименование IX бис серия. До начала войны было построено 16 кораблей. В дальнейшем проект подвергся более глубокой модернизации и в значительной степени отличался от прототипа. Этот проект получил наименование IX бис 2 серия или, как позднее его назвали, XVI серия. Здесь был учтен опыт эксплуатации лодок. Упрощены некоторые элементы конструкции, увеличен запас пресной воды, средств регенерации воздуха, аппаратуры звукоподводной связи, смонтирована система беспузырной стрельбы и самое главное предусмотрена поточно-секционная постройка лодок по плану за шесть месяцев при переводе конструкций только на электросварку. Создание лодок типа С дало очень много полезного и для кораблестроительной промышленности и для инженерно-технических работников и конструкторов.

До войны были построены лодки серии IX С-1, С-2 и С-3, остальные лодки серии IX бис – С-4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, (Балтика) С-32, 33,34, (Черное море) С-54 (головная, Тихий океан) С-101, 102 ( Балтика).

За период Великой Отечественной войны достроены:С-11-С-20, С-51- С-53, С-55, С-56, С-103, С-104. Все серии IX бис.

Достроены в послевоенный период: С-21-С-26, С-35-С-38. Серии IX бис.

Не достроены (взорваны на верфях или прекращены строительством в связи с началом войны): С-27-С- 30, С-36-46 (серия IX бис), С-47-49, С-59-62 (серия XVI).

Всего до войны построено 3 лодки серии IX, 13 лодок серии IX бис. Одна из них погибла в 1940 году. В ходе войны достроено 17 подводных лодок. В ходе советско-финской и Великой Отечественной войны погибли все лодки серии IX и 13 лодок серии IX бис .

Четвертой по счету в серии IX бис стала субмарина С-7, которой и посвящена наша статья.

к. т.н. А.ГАВРИЛОВ, В.ИЗЪЮРОВ, к.т.н. Ю. ХМЕПЬЩИКОВ

<p>Новый маскировочный рисунок</p>

Рис. 1. Традиционный маскировочный рисунок.

Рис. 2, 3, 4. Новый маскировочный рисунок.

В настоящее время известны разнообразные средства защиты: радиационные укрытия и противорадиационные препараты, противогазы и противобактериологические сыворотки, защитные термоэкраны, бомобоубежища и укрытия, бронежилеты и шлемы-каски, светозащитные очки и т.д., суть которых заключается в активном противодействии поражающему фактору оружия – радиации, химически и биологически активным веществам, термическому удару, избыточному давлению, механическому и световому воздействию и проч.

Авторами был предложен новый подход к проблеме маскировки – пассивные средства защиты, предназначенные для косвенного воздействия на процесс целенаправленного уничтожения или его отдельные фазы с целью снижения уровня риска и отрицательных последствий пребывания в зоне возможного поражения.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Атомная энергия и флот
Атомная энергия и флот

Материалы Сборника «Атомная энергия и флот» освещают, по данным, опубликованным в советской и иностранной печати, вопросы применения атомного и водородного оружия в боевых действиях на море. В этом Сборнике рассказывается о поражающих факторах атомного взрыва, о той огромной разрушительной силе, которую несет с собой это оружие массового поражения. Ряд статей посвящен противоатомной защите кораблей, береговых объектов, внедрению на флоте атомной энергетики. В сборник включены также статьи о перспективах использования атомной энергии на флоте, о постройке в Советском Союзе первого в мире атомного ледокола «Ленин», который сыграет важную роль в дальнейшем освоении Арктики.В Сборник включены исправленные и дополненные статьи, опубликованные в газете «Советский Флот» в 1955–1958 годах.Редактор-составитель сборника — инженер-капитан 1 ранга Л. Д. Черноусько.Орфография оригинала максимально сохранена, за исключением явных опечаток. Следует учитывать, что международная система единиц СИ была принята только в 1960 году, а в СССР введена 1 января 1963 года, «в качестве предпочтительной»; теория «ядерной зимы» зародилась в 1983–1985 гг. и до сих пор считается спорной, хотя и тиражируется СМИ; подробное изучение действия электромагнитного импульса (ЭМИ) при ядерном взрыве началось в 1960-х гг. — Гриня

Анатолий Гаврилович Уваров , Арнольд Эрнестович Бауман , Георгий Сергеевич Мигиренко , П. Абросимов , П. Хохлов

Военное дело, военная техника и вооружение
F-117 Nighthawk
F-117 Nighthawk

Президент отделения перспективных проектов («Сканк Уоркс») фирмы Локхид Бен Рич лично возил в больницу Келли Джонсону видеозаписи, по которым основатель «Сканк Уоркс» мог увидеть как обретает форму один из самых необычных самолетов XX века. Джонсон никогда не доверял электронике, поговаривая, что скорее поверит в «гидравлическое радио». Видеофильмы, показанные Ричем фильмы сильно удивили Джонсона. Еще больше Джонсон удивился, когда узнал, что самолет не только оснащен электродистанционной системой управления, но и проектируется с использованием компьютерной программы. Джонсон всегда оставался поклонником европроектирования: кульмана, ватмана и рейсфедера. Ветеран фирмы Локхид вяло спросил: «Надеюсь это безобразие вы не будете строить на моем «Сканкуорксе»?»

Альманах «Война в воздухе» , Михаил Владимирович Никольский , Михаил Никольский

Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука
Великие полководцы и их битвы
Великие полководцы и их битвы

Книга рассматривает биографии и важнейшие победы великих полководцев античности и средневековья. За критерий отбора персоналий взяты глобальные последствия выигранных ими сражений. Большое внимание в книге уделено организации войск, обучению и снаряжению воинов.Книга рассчитана на любителей военной истории и на всех, кто интересуется исторической наукой.Великие полководцы… Под грохот барабанов и посвист флейт мерным шагом, сверкая оружием и доспехами, движутся легионы. Развеваются под ветром белые, алые, чёрные султаны на шлемах командиров. Обгоняя квадраты пехоты, проносятся всадники. Над клубами пыли, над тёмными от загара лицами солдат сияют на древках металлические значки и орлы. А вот и он — человек, при появлении которого вскидываются в приветствии руки воинов, тысячи глоток кричат приветствия, а молодые щёголи-офицеры салютуют оружием. Он прикажет, и они пойдут на смерть…Великим полководцам, чьи победы изменили карту мира, их солдатам, оружию и доспехам этих солдат, вооружённым силам древнего мира и средних веков посвящается эта книга.

Андрей Вадимович Венков , Сергей Вячеславович Деркач

Биографии и Мемуары / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Военное дело: прочее / Образование и наука