Читаем Техника и вооружение 2000 08 полностью

По величине меридионального угла разлета поля различают:

• узкие поля (угол менее 30°);

• широкие поля (угол более 90°)

Угол разлета определяется, в основном, формой оболочки и схемой инициирования. Для цилиндрических оболочек с удлинением 1,5…25 при точечном инициировании на торце и в центре заряда угол разлета 80% готовых поражающих элементов составляет соответственно 15° и 25°. Малые углы разлета (5-10°) (осколочные поля типа «режущий диск») реализуются с помощью оболочки с вогнутой образующей, двухточечного инициирования на торцах заряда, многоточечного синхронного инициирования по оси заряда, создающего расходящую детонационную волну, близкую к цилиндрической. Большие углы разлета обычно достигаются приданием осколочной боевой части (ОБЧ) бочкообразной или, в предельном случае, сферической формы.

Наиболее отчетливо недостатки круговых полей проявляются при стрельбе по наземным целям с ударным разрывом при углах падения, меньших 90° (рис. 2), характерной для наиболее массовых боеприпасов – артиллерийских снарядов и реактивных снарядов залпового огня (РСЗО). Основная масса осколков этих снарядов разлетается в плоскости, перпендикулярной оси снаряда. При этом половина осколков уходит в воздух, другая половина – в грунт, и только небольшая часть осколков, стелющихся вдоль поверхности земли, используется для поражения целей.


Рис.2 Образование поражаемых секторов на поверхности при падении снаряда под углом 9С


Особенно ярко этот недостаток проявляется при настильной стрельбе, характерной, например, для танковых пушек. Следствием этого является полная беспомощность танка в борьбе с малоразмерными танкоопасными целями, в первую очередь, расчетами РПГ и ПТУР.

Реализация направленного действия осколочных боеприпасов с круговым полем может быть осуществлена с помощью доворота оси ОБП.

Основным видом доворота для круговых ОБП наземного действия является доворот оси осколочного боеприпаса перед подрывом до вертикального положения с целью создания на местности кругового поля поражения.

Примером конструкции с поворотом в стационарное вертикальное положение после падения в грунт может служить английская противотранспортная мина НВ-876 (рис.3). После выбрасывания из кассеты мина опускается на парашюте, отстреливаемом при приземлении. Находящиеся на корпусе мины пружинящие лапки после падения мины отгибаются в стороны, обеспечивая ей требуемую вертикальную ориентацию. Помимо кругового действия менисковых поражающих элементов обеспечивается также противоднищевое действие за счет полусферической воронки, расположенной на верхнем торце мины.


Рис.3 Английская противотранспортная мина НВ-876


На рис.4 показана схема парашютно- тормозного доворота кассетных осколочных боевых элементов тактических ракет. При этом используются как купольные, так и ленточные парашюты. Траекторный доворот отделяющейся ОБЧ до вертикали применен в конструкции отечественного 122-мм снаряда РСЗО «Прима».

Основным недостатком парашютного доворота является его большое время, что, позволяет применять его только при больших высотах раскрытия кассет (более 1000 м). При малом времени на доворот (например, при бомбометании с малых высот, при настильной стрельбе с небольшой упрежденной дальностью подрыва и т. п.) целесообразно использовать активные схемы доворота с помощью реактивных двигателей или отбрасываемых пороховыми зарядами балластных масс. Эти схемы могут применяться только при известной угловой ориентации снаряда относительно поверхности земли. Различные варианты реализации активных траекторных доворотов ОБЧ рассмотрены в патенте № 2032139 РФ.


Рис.4 Парашютно- тормозной доворот кассетных БЭ

1 – выброс кассеты; 2 – отстрел крышки и выход парашюта; 3 – стадия доворота; 4 – подрыв


На рис. 5 показана перспективная конструкция доворачивающегося осколочно-фугасного снаряда к гладкоствольной танковой пушке Д-81, на рис. 6 – схема его действия. Два балластных груза общей массой 1,2 кг отстреливаются со скоростью 200 м/с, что обеспечивает создание импульса и доворот на угол 90° на дальности пролета 15 м.


Рис.5 Осколочно-фугасный снаряд с доворотом к гладкоствольной танковой пушке

1 – корпус: 2 – заряд ВВ; 3 – блок доворота; 4 – датчик углового положения снаряда; 5 – дистанционный взрыватель; 6 – вышибной пороховой заряд; 7 – балластные грузы


Рис.6 Схема действия доворачивающего танкового снаряда

Перейти на страницу:

Похожие книги

Десантные амфибии Второй Мировой
Десантные амфибии Второй Мировой

«Без этих амфибий десантные операции на островах Тихого океана были бы невозможны» — так оценил американские плавающие машины LVT (Landing Vehicle Tracked) ветеран Корпуса морской пехоты генерал Холланд М. Смит. Созданное на базе спасательного гусеничного транспортера «Аллигатор», семейство американских десантных амфибий и плавающих танков отличилось на всех фронтах Второй Мировой, от Великого океана до Европы, а затем воевало в Корее, Вьетнаме, зоне Суэцкого канала.В этой книге, основанной не только на открытых источниках, но и доступной лишь специалистам технической и патентной документации, вы найдете исчерпывающую информацию по истории создания, производства и боевого применения этих плавающих транспортеров, ставших отдельным классом бронетехники. Для полноты картины приводятся сравнительные данные аналогичных машин, созданных в Японии и Третьем Рейхе. Коллекционное издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных схем, чертежей и фотографий.

Семен Леонидович Федосеев , Семён Леонидович Федосеев

Военная история / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука