Техника и вооружение 2000 08

В 1982-83 гг. лаборатория баллистики Абердинского полигона проводила изучение возможности усиления защищенности танка М60 от ПТУР с кумулятивной боевой частью путем установки накладной динамической брони. Испытания танков с динамической защитой были начаты на Абердинском полигоне в июле 1985 г. Опытные стрельбы различными противотанковыми боеприпасами проводились по трем оборудованным реактивной броней танкам М60А3 и по трем корпусам и башням.

С 1988 г. танки М60А3 корпуса морской пехоты США стали оснащаться динамической защитой.

«Супер М60»

Танк «Супер М60» фирма Теледайн Континентал предложила в свете идей об отказе от разработки и производства М1, высказываемых отдельными представителями генералитета.

Фирма Теледайн Континентал специализировалась на создании танковых дизелей серии AVDS-1790. Проект радикального улучшения боевых качеств М60А1 инженеры фирмы связывали с использованием дизеля AVCR1790, мощность которого удалось поднять до 1200 л.с. Поскольку новый мотор имел примерно те же габариты, что и дизель AVDS- 1790, его без особых проблем можно было разместить в МТО танка М60.

Ходовой макет танка «Супер М60» разрабатывался инженерами Теледайн Континентал в кооперации с западногерманской фирмой Ренк. Практически получился новый танк, который отличался от М60 в большей степени, нежели М60 отличался от М48. Более мощный дизель потребовал установки новой гидромеханической трансмиссии (Ренк RK-304); вместо торсионной подвески опорных катков применялась индивидуальная гидропневматическая. Усиление броневой защиты предлагалось произвести за счет навески на расстоянии примерно 20 мм от поверхностей корпуса и башни катаных бронелистов, ходовая часть прикрывалась броневыми экранами. Предусматривалась возможность заполнения полостей между основной и накладной броней полимерными материалами.

Работы по танку «Супер М60» проводились фирмами Теледайн Континентал и Ренк на свои средства в расчете на возможный заказ со стороны армии США или вооруженных сил других стран, предусматривающий модернизацию уже изготовленных М60А1 до уровня «Супер М60». Таких заказов так и не поступило. Опытный образец «Супер М60» был изготовлен в конце 70-х годов.

М60А4

Неосуществленный проект модернизации танков М60 по заказу Национальной гвардии США. Программа предусматривала модернизацию 12-ти танков в 1989 г., 48 – в 1990 г. и 120 – в 1991 г., с последующим выходом на уровень 450 машин в год. По финансовым причинам программа аннулирована. Предполагалось, что танк М60А4 будет вооружен 120- мм гладкоствольной пушкой; на нем планировалось установить новый дизель мощностью 1050 л.с., автоматическую трансмиссию, накладную броню, низкопрофильную командирскую башенку; усовершенствовать ходовую часть и воздушные фильтры.

Производство танков М60

Серийное производство танков М60 осуществлялось на арсенале в Детройте с 1959 г. по 1987 г., первые прототипы М60 были изготовлены на заводе фирмы Крайслер в Делавере. Всего построен 15 221 танк (в том числе 900 машин модификации М60, 520 – М60А2, 1811 – М60А3 более 1200 вновь построенных М60А3 поставлены в третьи страны); 200 машин варианта М60А1 построено в Италии по лицензии фирмой ОТО Мелара. В 1980- 1987 гг. танки М60 изготавливались в США только на экспорт.

Модернизация М60 в Израиле

На рубеже 70-80-х гг. большинство танков М60, имевшихся на вооружении армии обороны Израиля, получили комплекты динамической защиты «Блэйзер», которая была разработана израильской

фирмой Рафаэль. На танках дополнительно устанавливались 7,62-мм пулемет на шкворневой установке рядом с люком заряжающего и закрепленный неподвижно на маске пушки пулемет калибра 12,7 мм. Израильские «Паттоны» получили низкопрофильные командирские башенки «Урдан» с открытой установкой 7,62- мм пулемета, на лобовой детали корпуса монтировались узлы навески минного трала «Рамта» плугового типа.

Супер M60.

Израильский М60 с элементами динамической защиты «Блэйзер»

«Магач 7»

Проект модернизации американских танков М60А1, состоявших на вооружении армии обороны Израиля, разрабатывался под руководством генерал-майора Израиля Тала.

Основные усилия Таль сосредоточил на резком усилении защищенности танка. Масса модернизированного танка «Магач 7» составила 54 т, в то время как масса исходного М60 – 49,7 т. Весь прирост веса пришелся на броню, причем масса дополнительной защиты даже больше арифметической разницы в 4,3 т, поскольку за счет применения новых гусениц с траками, аналогичным используемым на танках «Меркава», удалось сэкономить 1,7 т «чистого» веса машины.