Читаем Техника и вооружение 2000 08 полностью

Поступавшие на завод после ремонта поврежденные танки LT-35 переоборудовались в артиллерийские тягачи. С них снимались башни, и они оснащались буксирным крюком. Тягач мог буксировать орудие. Снятые башни использовались в качестве неподвижных огневых точек. Значительно дольше LT-35 прослужили в армиях-сателлитов Германии: Болгарии, Румынии и Словакии.

Румыния до оккупации Чехословакии 14 августа 1936 г. заказала фирме Шкода 126 танков LT-35, получивших обозначение S-2A(R-2), лишь незначительно отличавшихся от основного образца, в частности, боевая масса составила 10,6 т. Танк был вооружен 37-мм пушкой обр. 1937 года и почему-то развивал скорость 36 км/ч, хотя имел тот же двигатель, что и LT-35. Производство танков для Румынии началось в августе 1938 г. Последний был сдан в феврале 1939 г. Первые пятнадцать из этой партии, впрочем, ничем не отличались от чехословацких танков. Следующие же имели цементированную броню и несколько измененную конструкцию башни, а также кормовой части корпуса. Летом 1942 года Румыния закупила у вермахта 26 PzKpfw 35(t). Чешские танки вошли в состав 1-й танковой дивизии «Великая Румыния». Они воевали под Одессой и, в основном, погибли в боях на Дону зимой 1942 года.

Болгария еще до захвата Чехословакии также заказала 26 LT-35. Но лишь в 1940 году они были получены из состава 11-го танкового полка вермахта. Позже с разрешения немецкого командования Шкода продала Болгарии 10 танков, изготовленных для Афганистана, вооруженных пушкой «Шкода А8» (фирменное обозначение S-II-аВ).


Легкий танк Pz.Kpfw 38(f) Ausf.A


Легкий танк Pz.Kpfw 38(f) Ausf.B


Легкий танк Pz.Kpfw 38(f) Ausf.E/F


Легкий танк Pz.Kpfw 38(f) Ausf.G


Легкий танк Pz.Kpfw 38(f) Ausf.C


Разведывательный танк Aufklarung auf Fgst Pz. 38(f) с 75-мм короткоствольным орудием


Разведывательный танк Aufklarung auf Fgst Pz. 38(f)


Транспортер боеприпасов на базе Pz.Kpfw 38(f)


Легкий танк Pz.Kpfw 38(f) венгерской армии, подорьа»ший . ся на мине, Восточный


Вариант танка Pz.Kpfw


Не раз писалось, что на вермахт работала военная промышленность стран, оккупированных Германией. Какие же из этих стран имели собственное танкостроение? Это – Чехословакия, Польша, Франция, ну, может быть, для полноты картины можно упомянуть и Бельгию, где по лицензии английской фирмы Карден-Лойд в совершенно незначительных количествах строились легкие танки.

Слабое польское танкостроение по существу было бесполезно для вермахта, также, как и захваченная в Польше техника. Удивительно другое – что немцы совершенно не использовали танкостроительные заводы Франции. А ведь французских фирм было немало: знаменитая Рено, Гочкис, АМХ, FAMH, FCM, SOMUA. Немцы не стали даже достраивать находившиеся в заводских цехах танки. Победителям достались сотни исправных трофейных французских танков. Однако немцы использовали лишь небольшое количество из них. По крайней мере ни один французский танк не поступил в штаты германских танковых дивизий. Их использовали лишь в многочисленных формированиях типа роты, на второстепенных театрах военных действий. В частности, на Балканах для борьбы с югославскими партизанами. Настолько уж французские танки не соответствовали требованиям немецких панцерваффе.

Совсем другое дело-чехословацкие танки. Из 298 танков LT-35 219 были включены в состав танковых войск Германии (79 их осталось пока на территории вновь образованного Словацкого государства вместе с 13 БА обр. 1930 года и «танчиков» обр. 1933 года). Вслед за ними последовали танки фирмы ЧКД (получившей немецкое название – Bomisch-Marische Motorenfabrik- сокращенно ВММ).


Pz.Kpfw 38(t) 22-й танковой дивизии 4 вермахта


Разведывательный танк Pz. 38(t) nA


Разведывательный танк Т-15 фирмы Шкода


Перейти на страницу:

Похожие книги

Десантные амфибии Второй Мировой
Десантные амфибии Второй Мировой

«Без этих амфибий десантные операции на островах Тихого океана были бы невозможны» — так оценил американские плавающие машины LVT (Landing Vehicle Tracked) ветеран Корпуса морской пехоты генерал Холланд М. Смит. Созданное на базе спасательного гусеничного транспортера «Аллигатор», семейство американских десантных амфибий и плавающих танков отличилось на всех фронтах Второй Мировой, от Великого океана до Европы, а затем воевало в Корее, Вьетнаме, зоне Суэцкого канала.В этой книге, основанной не только на открытых источниках, но и доступной лишь специалистам технической и патентной документации, вы найдете исчерпывающую информацию по истории создания, производства и боевого применения этих плавающих транспортеров, ставших отдельным классом бронетехники. Для полноты картины приводятся сравнительные данные аналогичных машин, созданных в Японии и Третьем Рейхе. Коллекционное издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных схем, чертежей и фотографий.

Семен Леонидович Федосеев , Семён Леонидович Федосеев

Военная история / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука