Читаем Техника и вооружение 2000 10 полностью

 М551 "Шеридан""Стингрей"М8ТСМ-20CCVL
Боевая масса, т15,8320,217,5-22,719,0519,5
Экипаж, чел.44333
Габаритные размеры мм:
длина с пушкой62999300937074906200
ширина28192710269226922690
высота22722550255025402780
клиренс480460---
Броня мм:
лоб корпуса13Противо-осколочная и противопульная
борт корпуса13 
башня13 
Удельное давление на грунт кг/см20,490,720,690,70 
Скорость км/ч
по шоссе70677272-8070
на плаву6    
Запас хода по шоссе, км600480483480483
Преодолеваемые препятствия:
высота стенки, м0,840,76 0,840,76
ширина рва, м2,542,13_2,562,13
глубина брода, м1,201,10-1,221,32
подъем, град. 30-3030

У наводчика установлен стабилизированный в двух плоскостях оптический прицел фирмы Хьюз с дневным и ночным каналами, в прицел встроен лазерный дальномер; имеется вспомогательный телескопический прицел. Основной прицел наводчика разработан на основе прицела, используемого на бронеавтомобиле LAV-105, встроенный лазерный дальномер аналогичен дальномеру танка М 1А1, система стабилизации линии визирования такая же, как и на южнокорейском танке К1 "Рокит". У командира установлен независимый стабилизированный оптический панорамный прицел фирмы Хьюз с дневным и ночным каналами. В походном положении оптическая головка прицела командира убирается в башню. Танк CCVL стал первым американским танком, система управления огнем которого позволяет командиру вести поиск целей, пользуясь собственным прицелом, по своим характеристикам не уступающим прицелу наводчика. Приводы разворота башни и наведения орудия в вертикальной плоскости наряду с баллистическим вычислителем разработаны на основе аналогичных устройств танка М1 "Абраме".

В МТО в едином конструкционном блоке установлен шестицилиндровый дизель 6V92TA мощностью 575 л.с. и гидромеханическая трансмиссия Дженерал Электрик НМРТ 500-3.

Танк CCVL послужил базой для создания легкого танка М8.

М8

Танк ХМ8, созданный на основе опытной машины CCVL в 1992 г., был объявлен победителем конкурса на бронированную машину AGS. К концу 1994 г. было изготовлено шесть опытных танков.

Изменения в конструкции танка были направлены прежде всего на снижение стоимости машины, в частности из прицела командира убрали ночной тепловизионный канал.

Предусмотрено три уровня бронезащиты танка. Первый уровень защиты аналогичен уровню защиты БМП "Брэдли" (броня устойчива к попаданию пуль калибром до 14,5 мм), боевая масса танка составляет 16 700 кг. Защита второго уровня во фронтальной проекции устойчива к попаданию 30-мм снарядов, масса танка составляет 19 960 кг. Броня третьего уровня предохраняет экипаж от прямого попадания гранат РПГ-7, масса такого танка – 23 600 кг. Танк М8 отличается от предшественника 105-мм пушкой М35, разработанной Уотерфлайтским арсеналом.

Шесть предсерийных танков ХМ 8 проходили испытания в 1995-1996 гг. Два танка использовались для оценки надежности и ремонтопригодности, один – для оценки выживаемости, еще две машины передали для войсковых испытаний в 3-й батальон 73- го танкового полка в Форт-Пикетте, шт. Вирджиния. В 3-м батальоне танки М8 принимали участия в учениях вместе с "Шериданами". Войсковые испытания включали маповысотное десантирование танков с военно- транспортных самолетов. Последний прототип, шестой построенный ХМ8, был доставлен на завод министерства обороны в Сан-Хосе, где на основе его детального изучения составлялись инструкции по обслуживанию и эксплуатации. Один из прототипов, оснащенный комплектом накладной брони 3-го уровня защиты, проходил обкатку на полигонах в Тайване, правительство которого намеревалось заказать 500 машин и наладить лицензионную сборку танков; по различным причинам сделка сорвалась. М8 в качестве основного боевого танка также предлагался Турции, но турков "квазиосновной" танк никак не устраивал. Как известно, в тендере на танки для турецкой армии принимают участие "Леопард-2", М1 "Абрамс", Т-84.

Перейти на страницу:

Похожие книги

XX век флота. Трагедия фатальных ошибок
XX век флота. Трагедия фатальных ошибок

Главная книга ведущего историка флота. Самый полемический и парадоксальный взгляд на развитие ВМС в XX веке. Опровержение самых расхожих «военно-морских» мифов – например, знаете ли вы, что вопреки рассказам очевидцев японцы в Цусимском сражении стреляли реже, чем русские, а наибольшие потери британскому флоту во время Фолклендской войны нанесли невзорвавшиеся бомбы и ракеты?Говорят, что генералы «всегда готовятся к прошедшей войне», но адмиралы в этом отношении ничуть не лучше – военно-морская тактика в XX столетии постоянно отставала от научно-технической революции. Хотя флот по праву считается самым высокотехнологичным видом вооруженных сил и развивался гораздо быстрее армии и даже авиации (именно моряки первыми начали использовать такие новинки, как скорострельные орудия, радары, ядерные силовые установки и многое другое), тактические взгляды адмиралов слишком часто оказывались покрыты плесенью, что приводило к трагическим последствиям. Большинство морских сражений XX века при ближайшем рассмотрении предстают трагикомедией вопиющей некомпетентности, непростительных промахов и нелепых просчетов. Но эта книга – больше чем простая «работа над ошибками» и анализ упущенных возможностей. Это не только урок истории, но еще и прогноз на будущее.

Александр Геннадьевич Больных

История / Военное дело, военная техника и вооружение / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное