Техника и вооружение 2000 11-12

И все же ни «Голиафы», ни B-IV не удовлетворяли командование вермахта: первые оказались малоэффективными, вторые – чрезмерно дорогими. Для их замены управление вооружений предложило мотоциклетной фирме NSU создать еще один образец «сухопутной торпеды». За основу взяли гусеничный мотоцикл NSU и с октября 1944-го по февраль 1945 года выпустили 50 средних подрывных машин «Шпрингер» Sd Kfz 304. При массе 2,4 т и габаритах 3,17х 1,43x1,45 м они перемещались 37- сильным мотором фирмы Опель Олимпия со скоростью 42 км/ч. Запас хода достигал 200 км. «Шпрингер» нес 330 кг взрывчатки, был защищен 10-мм броней. Способ применения оставался тем же, что и для B-IV.

На заключительном этапе войны оставшиеся в строю B-IV приспосабливали в отрядах фольксштурма под истребители танков. На них монтировался пусковой пакет из трех 8,8-см реактивных противотанковых ружей. Экипаж установки насчитывал три человека.

Захваченные немецкие легкие танки Pz. 38 (t) и Pz. II

Трофейные танки Pz. Ill

Немецкий танк Pz. IV с советской пехотой на броне. Обратите внимание на отсутствие восьмого опорного катка

Подбитый "Королевский тигр".

Подбитая “Пантера". Прибалтика, 1944 г.

Противотанковая САУ 7,62 cm Pak (r) auf Pz. 38 (t) Marder III

Разбитое штурмовое орудие StuG IV. 1945 г.

Штурмовое орудие StuG III

Штурмовое орудие StuG IIIС в Берлине, май 1945 г.

Легкий танк Pz. IA

Легкая противотанковая САУ Hetzer

БРЭМ на базе САУ Hetzer

Противотанковая САУ Jagdpanther

Тяжелая противотанковая САУ 12,8 cm SflL/61

Сверхтяжелый танк Maus