Техника и вооружение 2002 04

Вы спросите, почему не додумались до подобной машины на Западе? Все дело в подходе к использованию военной силы вообще, которая основывается прежде всего, на моральном облике солдата той или иной страны. На протяжении всей истории войн всегда боролись два противоположных взгляда на данный вопрос. Одни, имея отважного солдата, стремились решительно сближаться с врагом и громить его, вселяя ужас в души менее стойкого противника, другие, более слабые и не уверенные в своих солдатах армии, всячески изматывали своего отважного соперника, старались издали обескровить и ослабить его как морально, так и физически. Оба взгляда всегда существовали рука об руку, поочередно господствуя в различные времена. Если в античные времена, опираясь на своих ветеранов, Александр, Ганибал и Цезарь предпочитали первый путь, то в просвященные XVII – XVIII вв. герцог Мальборо и Фридрих Великий больше старались прибегать ко второму. Эпоха Румянцева, Суворова, Наполеона вновь вернула славу «короткому римскому мечу». Возвращением она была обязана не только гению полководцев, но и природным качествам их солдат. Страны, на которые сегодня ровняются в развитии военной науки, к сожалению, а может и к счастью, не обладают сильным в моральном отношении солдатом, и в их военных доктринах господствует второй взгляд на ведение войны. Они желают подавить своего возможного противника, не вступая с ним 8 ближний бой до тех пор, пока он будет подавать хоть какие-нибудь признаки сопротивления, а значит, им не нужна машина для ближнего боя. За примерами дальше Балкан и Ближнего Востока ходить не надо, но и результаты оправдывают исторический опыт. В отличие от таких государств Россия имеет и солдата, перед которым склоняли головы даже его победоносные враги, и огромные собственные традиции военной истории. Для нашей армии, безусловно, ближе первый путь, соответствующий духу Румянцева, Суворова, Багратиона, Скобелева, Брусилова и Жукова, и только открытая сверху боевая машина, позволяющая вести десанту бой во всех направлениях без мертвых зон, может быть тем единственным связующим звеном пехотинца с танком, которое только и может принести победу так, чтобы после нее было кому ее праздновать.

Михаил Никольский

Танки в Корее

’Продолжение. Начало см. в "ТиВ" № 1,3/2002 г.

ТУДА И ОБРАТНО

После соединения частей 8-й американской армии с соединениями X корпуса началась дезинтеграция подразделений северокорейской армии. В течение лета 1950-го войска коммунистов получили лишь незначительные пополнения. Вследствие постоянных ударов американской авиации по линиям коммуникаций передовым частям армии КНДР удавалось доставлять очень небольшое количество боеприпасов и необходимых материалов. Окончательно пути снабжения были перерезаны после высадки в Инчхоне. После того как пути отступления на север оказались блокированы, в северокорейских войсках началась паника. Отдельные части стремились прорваться к 38-й параллели, некоторые подразделения перешли к ведению партизанской войны. Тысячи военнослужащих армии КНДР сдались в плен.

В подразделениях коммунистов уцелело очень небольшое количество единиц бронетехники. Подавляющее большинство танков Т-34 было уничтожено, но некоторое число самоходок СУ-76 сохранилось. САУ использовались как неподвижные огневые точки и иногда приостанавливали движение американских танков. Обычно САУ действовали из хорошо замаскированных засад вдоль шоссе. Самоходки старались подбить головные машины, и застопорить движение колонны. Однако после того как позиция СУ-76 оказывалась обнаруженной, шансов уцелеть у самоходок почти не оставалось. Северокорейцы старались как можно быстрее покинуть место засады после уничтожения одного-двух головных танков. Американские танкисты противопоставили такой тактике методику превентивной стрельбы по любому, удобному для организации засад месту. Близкие разрывы снарядов срывали камуфляж с самоходок и заставляли коммунистов отходить, не подбив ни одного танка. 76-м орудия СУ-76 пробивали броню “Шерманов”, но сами САУ были гораздо более уязвимы, чем танки. В случае потери элемента внезапности шансов избежать смертельного попадания у экипажей самоходок не оставалось.