Читаем Техника и вооружение 2002 04 полностью

На востоке южнокорейцы продвигались в направлении границы с Советским Союзом, в то время как полки 7-й дивизии вышли 21 ноября на берег реки Ялу. Морская пехота осторожно продвигалась по узкой горной дороге (ширина шоссе была такова, что по нему мог проехать всего один автомобиль) к гидроузлу Чосин. Командир морпехов генерал Оливер Смитт приказал удвоить осмотрительность и соблюдать все мыслимые меры предосторожности. Смит учитывал донесения разведки, показания пленных, он не сомневался, что китайцы только дожидаются удобного момента для нападения. Части 8-й армии Уолкера выходили из горных узкостей на более равнинную местность. Однако Уолкер также выражал опасения: он тревожился за свой правый фланг, где действовал II корпус южнокорейской армии. Уолкера также беспокоил 60- мильный разрыв с соединениями X корпуса.

Продвижениям войск союзников начала мешать корейская зима – пресловутый “генерал Мороз". Американцам крайне редко доводилось на протяжении всей истории США воевать в столь суровых условиях. Армия спустилась на Маньчжурскую равнину, где свирепствовали холодные ветра с гор, приносившие с собой жуткое количество снега. Температура колебалась в районе -10 град. С, действительно “жуткий” мороз. В таких условиях отказывало оружие, не работала техника. Аккумуляторные батареи танков приходилось заряжать с интервалом в несколько часов. Мороз сделал рутинные процедуры заправки горючим и погрузки боекомплекта тяжелейшим испытанием для экипажей. Голыми руками невозможно было прикоснуться к броне – кожа примерзала к стали. Читая подобные оправдания, кажется, что их пишет не американский историк по поводу войны в Корее, а Гудериан вспоминает уикэнд в Ясной Поляне. Движение по обледенелым дорогам оборачивалось риском попасть в аварию. Металл на морозе становился хрупким. Танки с трудом передвигались по покрытым коркой льда шоссе.

Невзирая на погодные условия, Макартур отдал 24 ноября приказ перейти в решительное наступление. После артподготовки части 8-й армии устремились вперед. Поначалу танки практически не встречали сопротивления. За два дня американцы ни разу не вступили в серьезную схватку с врагом. Удача отвернулась от янки в ночь на 26 ноября: 250 000 китайцев нанесли один из самых массированных в истории войн ударов. Китайские войска смяли фланг 8- й американской армии, за несколько часов наголову разбив полки II корпуса южнокорейцев. Следующим объектом атаки стала 2-я американская пехотная дивизия. Янки дрались отчаянно, но остановить натиск численно превосходящего противника не смогли. Уолкер попытался заткнуть образовавшуюся в линии своих войск брешь, бросив в сражение турецкую бригаду и 1 -ю кавалерийскую дивизию. Войска ООН не смогли остановить натиск армады китайцев. В течение двух дней 8-я армия перешла от наступления к повальному отходу. 5 декабря войска коммунистов вошли в Пхеньян. Американцы сумели оторваться от преследующих их китайских подразделений и к середине декабря заняли оборону на позициях вдоль 38-й параллели. Отступление прошло более или менее организованно. Тяжелейшие потери понесла только 2-я пехотная дивизия. Дивизия лишилась 4000 солдат и офицеров, но ее сопротивление позволило организовать отход всей армии Уолкера. Когда 2-я дивизия вышла в безопасный район, ее признали полностью небоеспособной.

Перейти на страницу:

Похожие книги

«Маус» и другие
«Маус» и другие

Этот сверхтяжелый танк должен был стать «чудо-оружием», способным переломить ход войны и вернуть Пенцеваффе утраченное превосходство на поле боя. Этот чудовищный 180-тонный монстр с 200-мм броней и двумя орудиями, то ли для конспирации, то ли в припадке сумрачного германского юмора названный «Маусом» (Maus — «мышь»), поставил в гонке вооружений жирную точку, доведя до абсурда маниакальную страсть руководства Третьего Рейха к созданию все более тяжелых танков. Чуда не произошло — серийный выпуск этих колоссов был уже не по зубам немецкой промышленности. Но даже появись «маусы» в сколько-нибудь заметных количествах, вряд ли они смогли бы переломить ход боевых действий — эти огромные и крайне малоподвижные танки скорее всего стали бы легкой добычей советской и англо-американской авиации.Менее известно, что легендарный «Маус» не был исключением — «сухопутные дредноуты» пытались создать не только в гитлеровской Германии, но и в других странах, в том числе и в СССР. Новая книга ведущего специалиста по истории бронетехники исследует эту тупиковую ветвь танкостроения, анализируя самые феноменальные, парадоксальные и просто безумные проекты, среди которых «Маус» был далеко не худшим.

Михаил Борисович Барятинский

Военное дело, военная техника и вооружение
Как России победить Америку?
Как России победить Америку?

Так как же всё-таки воевать с США и их союзниками по НАТО? Ответа на этот вопрос сейчас не может дать никто. Боевой опыт ведения полномасштабных войн в условиях превосходства противника в воздухе, да и вообще общего технического превосходства противника, сильно устарел. Автор книги успешно пытается сделать предварительные наброски тех тактических приёмов, которые могут быть применены в большой войне с превосходящем противником, сбросившим нашу авиацию с неба и безоговорочно господствующим в воздухе. Он широко использует опыт действий российской армии и армий стран НАТО в военных конфликтах последних лет, книга содержит огромное количество ценной и редкой информации. НАТО победить можно. Но чтобы это сделать — необходимо прочесть эту книгу.

Андрей Викторович Маркин , Андрей Владимирович Маркин

Военное дело, военная техника и вооружение / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное / Политика
Реактивный прорыв Сталина
Реактивный прорыв Сталина

Будучи единственной великой державой, пришедшей к концу Второй Мировой войны без собственной реактивной авиации, СССР недолго оставался в роли догоняющего. Несмотря на разруху и послевоенный кризис авиационного производства, советская оборонная промышленность смогла в кратчайшие сроки совершить настоящую реактивную революцию, не только ликвидировав отставание в гонке авиавооружений, но и выведя наши ВВС на передовые технические позиции.Уже в 1947 году был начат серийный выпуск всемирно известного реактивного истребителя МиГ-15, который в ходе Корейской войны доказал, что как минимум не уступает новейшим американским разработкам, а кое в чем даже превосходит их. Этот успех был закреплен в последующие годы, когда в воздух поднялись такие поистине революционные в техническом отношении истребители, как МиГ-17, МиГ-19 и МиГ-21. Даже многие западные специалисты признают, что к концу 60-х годов СССР стал мировым лидером в области создания и серийного производства боевых самолетов.Эта книга – подробный рассказ о великой авиационной эпохе, истории рождения и становления непобедимой реактивной авиации Советского Союза.

Евгений Ильич Подрепный

Детективы / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Спецслужбы / Cпецслужбы