Читаем Техника и вооружение 2003 07 полностью

Применение новой тепловой ГСН позволило использовать для снижения аэродинамического сопротивления не "треножник", установленный на ракете "Игла-1", а изящную иглоподобную конструкцию. Данное техническое решение, давшее название переносному ЗРК, было предложено специалистами КБМ задолго до появления в печати сообщений о применении аэродинамической "иглы" на американской баллистической ракете "Трайдент-1".

Для комплексов "Игла" и "Игла-1" был создан единый пусковой механизм без превышения его массы по сравнению с принятым в комплексе "Игла-1".

Комплекс обеспечивал поражение на встречных и догонных курсах воздушных целей, отстреливающих с интервалами времени от 0,3 с или залпами (до шести штук в залпе) тепловые помехи, по суммарной мощности излучения в шесть раз превышающие истинную цель. При этом вероятность поражения цели одной ЗУР 9М39 составляла 0,31 при стрельбе навстречу и 0,24 при стрельбе вдогон. В таких помеховых условиях комплекс "Игла-1" был практически неработоспособен.

Определенным недостатком комплекса "Игла", свойственным и другим отечественным и зарубежным комплексам этого класса, являлось то, что при углах между осью головки самонаведения ЗУР и направлением на солнце менее 20 град, наведение ракеты на цель практически не обеспечивалось.

В боевой работе этих комплексов отличия от переносных ЗРК "Игла-1" состояли в том, что целеуказания от специально разработанного для комплекса "Игла" планшета 1Л110 по проводным линиям связи ЦУ могло поступать к стрелкам-зенитчикам

на индикаторные устройства пускового механизма этого комплекса, что ускоряло поиск и захват целей. Было признано целесообразным в случае стрельбы навстречу цели при пусках ЗУР в направлении солнца и при сильных помехах использовать комплекс "Игла" с отключенным селектором истинных и ложных целей.

Наиболее заметным внешним отличием переносного ЗРК "Игла" от предшествующего образца стала расширяющаяся коническая передняя часть пусковой трубы. Длина ракеты составила 1639 мм.

Позднее, в основном для ВДВ, был разработан вариант переносного ЗРК "Игла-Д" с ЗУР и пусковой трубой, транспортируемыми в виде двух секций, соединяемых перед боевым применением, что позволило улучшить десантируемость комплекса и повысить удобство его переноски.

Кроме того, в конце 1990-х гг. появился вариант переносного ЗРК "Игла-Н" с более мощной боевой частью. Масса комплекса возросла на 2,5 кг. За счет небольшого снижения таких показателей, как скорости поражаемых целей на встречных и догонных курсах (до 340 и 280 м/с соответственно), вероятность поражения целей увеличена на 25–50 %. Но этот вариант оказался всего лишь промежуточным на пути создания более совершенных образцов.

В 2002 г. КБМ был предложен комплекс нового поколения "Игла-С", разработка которого впервые в нашей стране выполнена этим предприятием полностью за свой счет. В нем также применяется боевая часть, увеличенная, в сравнении с "Иглой", как по массе взрывчатого вещества, так и по числу осколков. Однако при этом скорость целей, поражаемых на догонных курсах, не снизилась, а на встречных углах увеличилась до 400 м/с. Максимальная дальность возросла до 6 км, высота — до 3,5 км.

Повышенная эффективность боевой части позволила впервые применить в комплексах такого класса контактно-неконтактный взрыватель, что обеспечивает поражение цели практически в каждом пуске, хотя в ряде случаев с нанесением меньшего ущерба, чем при контактном подрыве боевой части.

В комплексе "Игла-С" реализованы абсолютно новые принципы построения системы управления, гарантирующие высокую точность наведения на цель. Дополнительно введен съемный прицел ночного видения, обеспечивающий не только обнаружение, но и идентификацию целей. Эффективность применения нового комплекса по сравнению с ЗРК "Игла" по самолетам увеличилась вдвое, по вертолетам — втрое, по крылатым ракетам и дистанционно-пилотируемым летальным аппаратам — в 5 раз.

ЗУР 9М39 (вверху) и пусковая труба 9П39 комплекса "Игла"

Автоматизированный пусковой модуль с ПЗРК "Игла"

Стрельба ПЗРК "Игла" по воздушной мишени в условиях преднамеренных оптических помех

ГАЗ-39371 с системой "Феникс" и модулями "Стрелец"

Габариты "Иглы-С" не превышают показатели ранее созданных ПЗРК, масса боевых средств — не более 19 кг. Сохранено и расположение посадочных мест, что позволяет использовать имеющиеся укладки и пусковые устройства. Пусковой механизм обеспечивает применение ранее созданных ракет семейства "Игла". С другой стороны, новая ракета в контейнере может эксплуатироваться совместно с пусковым механизмом комплекса "Игла", но с незначительными ограничениями по применению. Для обучения стрелков-зенитчиков создан новый классный универсальный комплексный тренажер "Конус".

Перейти на страницу:

Похожие книги

Чудо-оружие люфтваффе
Чудо-оружие люфтваффе

«Мое внимание было привлечено необычайной картиной: на большом самолете сидит сверху маленький самолет. Я в недоумении: как это один самолет сумел сесть на другой? Смотрю, что будет дальше. Эти два сцепившихся самолета стали пикировать прямо на нас. Вдруг верхний самолет взмывает в небеса, а нижний, большой, штопором летит вниз. Долетел до земли, и тут раздался взрыв такой силы, что у меня в глазах замелькали миллионы разноцветных блесток. Образовалась здоровенная воронка, мой дом мог бы войти в нее». Это впечатления одного из советских офицеров от применения немцами своего «чудо-оружия» в марте 1945 года.Так уж сложилось, что изданий, посвященных операциям советских, союзных и немецких военно-воздушных сил весной 1945 года, прак тически нет. Порой складывается впечатление, что после Курской битвы и «сталинских ударов» 1944 года немецкой авиации уже не существовало и описывать там попросту нечего. Между тем некоторые воздушные сражения последних месяцев войны не уступали по масштабам той же Курской дуге. А по количеству новой техники и необычных тактических приемов они даже превосходили былые битвы. Именно весной 1945 года, пытаясь оттянуть свой крах, нацистское руководство бросило в бой весь имевшийся у него арсенал новейшего оружия: реактивные самолеты, управляемые бомбы, ракеты «воздух – воздух» и др. В данной работе собраны и систематизированы имеющиеся сведения о наиболее значимых операциях нацистской авиации последнего этапа войны, начиная с 1 марта 1945 года. Особое внимание уделено ударным комплексам «Мистел».

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Ян Леонидович Чумаков

Публицистика / Военное дело, военная техника и вооружение / Документальное
Горцы Северного Кавказа в Великой Отечественной войне 1941-1945. Проблемы истории, историографии и источниковедения
Горцы Северного Кавказа в Великой Отечественной войне 1941-1945. Проблемы истории, историографии и источниковедения

В монографии известных специалистов в области истории Северного Кавказа советского периода анализируются наиболее острые проблемы участия горских народов в событиях Великой Отечественной войны 1941–1945 гг.: особенности организационно-мобилизационной работы в национальных регионах Северного Кавказа и прохождения горцами военной службы, история национальных частей, оккупационный режим, причины и масштаб явлений коллаборационизма и антисоветского повстанческого движения, депортации ряда народов с исторической родины. В работе дан подробный анализ состояния историографического и источниковедческого освоения перечисленных тем. Все эти вопросы являются предметом острых дискуссий и нередко толкуются крайне тенденциозно в исторической литературе и публицистике. Авторы постарались беспристрастно, основываясь на широком документальном материале, внести свою лепту в объективное изучение участия горцев в Великой Отечественной войне. Монография обсуждена и рекомендована к изданию на заседании Центра изучения Центральной Азии, Кавказа и Урало-Поволжья Института востоковедения РАН 7 сентября 2011 г.

Алексей Юрьевич Безугольный , Евгений Федорович Кринко , Николай Федорович Бугай

Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Военное дело: прочее / Образование и наука
Все танки СССР. Том II
Все танки СССР. Том II

Главный труд ведущего историка бронетехники! Самая полная и авторитетная энциклопедия советских танков — с 1919 года и до наших дней!От легких и средних до плавающих и тяжелых, от опытных боевых машин, построенных по образцу трофейного Renault FT 17 еще в годы Гражданской войны, до грозных Т-72 и Т-80, состоящих на вооружении Российской армии до сих пор, — эта энциклопедия предоставляет исчерпывающую информацию обо ВСЕХ без исключения типах отечественных танков, их создании, совершенствовании и боевом применении в Великой Отечественной войне и многочисленных локальных конфликтах минувшего века.КОЛЛЕКЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ иллюстрировано 1000 эксклюзивных схем и фотографий.

Михаил Борисович Барятинский

Военная история / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука