Читаем Техника и вооружение 2003 10 полностью

В-третьих, пневмоавтоматика того времени была еще недостаточно точна, и клапаны имели слишком грубый допуск на время срабатывания.

Как показало тестирование разработанной модели, время срабатывания газового клапана составляет примерно 0,2 с. После обработки данных стрельб 20 мая 1891 г. можно получить среднеквадратичное отклонение о = 39,7 м. Только для рассеяния ± о допуск на срабатывание должен составлять ±0.001 с. так ч то по-видимому он был еще больше. Для техники того времени такие допуски были очень неплохими, но в смысле кучности стрельбы они были явно неудовлетворительными. В связи с этим о динамитного орудия было почти на порядок выше традиционных пушек. По результатам майских стрельб 1891 г. рекомендовалось точно по цели настраивать лишь один снаряд, другой — с недолетом в 50 ярдов, а третий — с таким же перелетом. Но вероятность попадания все равно была низка.

И еще один, наверное, самый существенный недостаток, заключался в слишком малой дистанции стрельбы. В литературе отсутствует информация о максимальной дальности, но, скорее всего, она составляла не больше трех километров (см. таблицу с результатами расчетов). Обычная боевая дистанция составляла около мили. Кроме того, из-за малой скорости снаряд довольно долго находился в полете. Имитационная модель дает следующие интересные результаты по оценке подлетного времени: на дальности 700 м — 6.1 с. на 1000 м — 7.7 с. на 1400 м — 9,2 с.

При таком подлетном времени цель не только могла увидеть приближающийся к ней снаряд, но даже отойти!

Так что корабль мог действовать исключительно по береговым целям.

Единственным способом, позволявшим радикально увеличить дульную скорость, было увеличение давления в газовых баллонах. В печати встречаются сведения, что велись конструкторские разработки орудия с давлением сжатого воздуха 350 атм 1*.

Но если допустить, что допуск на срабатывание клапана этого орудия также составляет 0,001 с, то среднеквадратичное отклонение получается 160 м! Тогда становится понятным тот факт, почему орудие не пошло дальше чертежей. В этом случае из него можно только палить "в белый свет, как в копеечку"!

В качестве достоинств можно отметить небольшой вес самого орудия (что и позволило создать корабль водоизмещением миноносца, несущий сразу три орудия линкоровского калибра) и необычайно большую взрывчатую силу снаряда. Современные пневматическим орудиям снаряды огнестрельной артиллерии содержали в среднем 2–4 % взрывчатки по массе для бронебойного снаряда и до 10 'х. для фугасного. Из-за отсутствия больших перегрузок в канале ствола пневматического орудия корпус его снаряда можно было сделать до предела облегченным, так что гремучего студня в нем содержалось 50–60 %! Причем наиболее опасные для обычного снаряда центробежные перегрузки у снаряда динамитного орудия отсутствовали совсем: он был снабжен стабилизаторами, которые придавали вращение уже в полете.

Снаряды такого рода были бы незаменимы, скажем, во время зимней кампании 1885–1886 гг. Тогда чрезвычайно слабые укрепления под Бухарестом оказались совершенно неуязвимы по следующем причине. Они обстреливались из 210-мм крупповских гаубиц, снаряды которых так глубоко уходили в мягкую почву, что силы взрыва не хватало, чтобы пробить эту толщу земли.

Второе немаловажное преимущество заключалось в практически полном отсутствии звуков выстрела. Благодаря этому пневматические пушки в среде матросов получили неофициальное прозвище "пушки-хлопушки", а сам процесс стрельбы — "величественные звуки кашля великана". Крейсер мог ночью скрытно подходить практически под самые орудия противника, и, неслышно выпустив снаряды, быстро уйти.

Третье преимущество вытекает из того факта, что, по сути дела, пневматические орудия таковыми не были. Правильней их было бы назвать пневматическими минометами. Если угол возвышения орудия составлял 18 град., то угол падения обычно был около 25 град. А это уже гаубичные углы! Жалинскому надо было бы пойти еще дальше — увеличить угол возвышения до 30–60 град., и он получил бы первый в мире миномет за десять-пятнадцать лет до Порт-Артура. Подобное оружие было бы просто незаменимо для операции против берега, подобной, скажем, бомбардировке Александрии. Англичане, выпустив 3198 снарядов, из которых 1731 были калибром свыше 180-мм, добились весьма скромных результатов (как шутят многие историки, прекратили огонь только потому, что на Средиземном море закончились снаряды). Хотя береговые батареи прекратили огонь, главной своей задачи — ликвидации системы обороны Александрии, английский флот не выполнил. Почти все попавшие снаряды взрывались от удара о брустверы, так что открытые сверху египетские форты практически не пострадали. В подобных бомбардировках любой миномет или даже гаубица показали бы просто великолепные результаты.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 величайших соборов Европы
100 величайших соборов Европы

Очерки о 100 соборах Европы, разделенные по регионам: Франция, Германия, Австрия и Швейцария, Великобритания, Италия и Мальта, Россия и Восточная Европа, Скандинавские страны и Нидерланды, Испания и Португалия. Известный британский автор Саймон Дженкинс рассказывает о значении того или иного собора, об истории строительства и перестроек, о важных деталях интерьера и фасада, об элементах декора, дает представление об историческом контексте и биографии архитекторов. В предисловии приводится краткая, но исчерпывающая характеристика романской, готической архитектуры и построек Нового времени. Книга превосходно иллюстрирована, в нее включена карта Европы с соборами, о которых идет речь.«Соборы Европы — это величайшие произведения искусства. Они свидетельствуют о христианской вере, но также и о достижениях архитектуры, строительства и ремесел. Прошло уже восемь веков с того времени, как возвели большинство из них, но нигде в Европе — от Кельна до Палермо, от Москвы до Барселоны — они не потеряли значения. Ничто не может сравниться с их великолепием. В Европе сотни соборов, и я выбрал те, которые считаю самыми красивыми. Большинство соборов величественны. Никакие другие места христианского поклонения не могут сравниться с ними размерами. И если они впечатляют сегодня, то трудно даже вообразить, как эти возносящиеся к небу сооружения должны были воздействовать на людей Средневековья… Это чудеса света, созданные из кирпича, камня, дерева и стекла, окутанные ореолом таинств». (Саймон Дженкинс)

Саймон Дженкинс

История / Прочее / Культура и искусство