Читаем Техника и вооружение 2004 02 полностью

В целом YPR-765 повторяет AIFV, но есть и заметные отличия. Голландцы отказались использовать американскую М242 "Бушмастер" и выбрали для БМП оружие происхождением "поближе" — 25-мм пушку КВА-В швейцарской "Эрликон" с ленточным питанием. Выстрелы КВА-В унифицированы с выстрелами М242, что позволило не изменять значительно укладку боекомплекта. Кроме того, такая же пушка установлена на командно-разведывательном БТР M113А1 "Линкс" (той же компании FMC). используемом армией Нидерландов, чем достигается унификация боеприпасов для этих машин. Углы наведения оружия по вертикали — от -10 до +50 град., приводы наведения электрогидравлические. Наводчик БМП использует комбинированный перископический прицел фирмы "Филлипс".

Как и прототип, EPR-765 имеет пять установок для оружия десанта в корпусе. На специальный кронштейн на командирской башенке может крепиться пусковая установка ПТРК "Милан" франко-германской разработки с полуавтоматической системой наведения — решение, аналогичное западногерманской "Мардер"-А1. ПТРК крепится на башне со своим прицелом, пультом управления, аппаратурой слежения. Такую БМП — самоходный ПТРК обозначили YPR-765-ATK.

Рабочие места механика-водителя и наводчика БМП оснащены пассивными ПНВ, экипаж и десант имеют 18 призматических смотровых блоков. Голландская БМП получила и систему запуска дымовых или осветительных гранат "Лиран" фирмы "Бофорс" с подъемными пусковыми трубами на крыше башни.

В семейство YPR-765, принятое на вооружение армии Нидерландов, вошли:

— БТР (YPR-765 PRI) с 12.7-мм пулеметом на бронированной турели;

— машина передовых наблюдателей с 12.7-мм пулеметом (PRI/I);

— командные машины различного звена (PRCO-B. — С1. -С2. -СЗ. -С4. -С5):

— машина управления (СР):

— самоходная РЛС (PRRDR).

— разведывательная машина с РЛС наземной разведки (PRRDR-C);

— санитарно-эвакуационная машина (PRGWT);

— самоходный 81-мм миномет;

— транспортер 120-мм миномета (PR.MR);

— грузовые БТР (PRVR-A и — В);

— самоходный ПТРК "Toy" (PRAT);

— боевая разведывательная машина (PRBRG);

— инженерная машина (PRGN);

— БРЭМ.

На 2000 г. в армии Нидерландов оставалось 448 YPR-765.

Позже решение о принятии на вооружение этой БМП YPR-765 приняли в Дании. Уже в 1981 еще до окончания сборки первой партии YPR-765 для голландской армии, датчане заказали 840 машин, из них 119 в варианте самоходного ПТРК "Toy". Также было решено организовать собственное производство агрегатов и сборку машин. К этой работе привлекли компании DAF и RSV.

В 1995 г… когда YPR-765 уже в значительной степени устарели, Нидерланды заключили соглашение с Египтом на поставку ему 600 БМП этой модели (на 2000 г. в армии Египта их имелось 310 штук плюс 100 в варианте БТР).

Естественно, не осталась в стороне и армия самой Бельгии, выдав уже своей фирме в 1979 г. заказ на 514 БМП YPR-725 и 525 БТР М113А1. Бельгийская модель отличается наличием системы защиты от ОМП и другими дымовыми гранатометами, в войсках на 2000 г. имелось 272 БМП YPR-765. Появились и полицейский БТР YPR-765 KMAR. и экспортный вариант машины радиолокационной разведки YPR-765 PMORS. 25 штук YPR-765 закупил Бахрейн, 45 машин под обозначением PI1FV в 1979 г. приобрели Филиппины, позже докупившие еще 40 — эти машины отличаются установкой вместо 25-мм пушки 12,7-мм пулемета.

Тактико-технические характеристики БМП YPR-765

Боевая масса, т 13.69

Экипаж, чел. 3

Десант, чел 7

Длина, м 5.258

Ширина, м 2,819

Полная высота, м 2,790

Клиренс 0.432

Вооружение:

пушка 25-мм автоматическая КВА-В02 "Эрликон"

пулеметы 1x7,62-мм FN MAG

Боекомплект:

выстрелов 324

патронов 1840

Двигатель:

марка 6V-53T "Детройт Дизель"

тип 6-цилиндровый, дизельный, жидкостного охлаждения

мощность, л. с 264 (при 2800 об./мнн)

Емкость топливных баков, л 116

Трансмиссия. ТХ 1001А "Алиссон", гидромеханическая

Механизм поворота дифференциального типа

Подвеска индивидуальная торсионная

Гусеница стальная, с РМШ и подушками

Максимальная скорость по шоссе, км/ч 61.2

Максимальная скорость на плаву, км/ч 6,3

Запас хода по шоссе по топливу км 490

Преодолеваемый подъем, град 37

Угол крена, град 25

Ширина рва, м 1,625

Высота стенки, м 0.635

Глубина брода, м плавает

БМП AIFV на плаву. Обрате внимание на откинутый волноотражательный щиток.

Окончание следует

<p>Военный моряк, дипломат, фотокорреспондент</p>

Чирятников Аркадий Дмитриевич, профессиональный фотограф, член Союза журналистов России и международной Федерации журналистов, капитан 1 ранга.

После окончания Высшего Военно-морского инженерного училища длительное время служил на атомных подводных лодках Тихоокеанского флота.

В 1971 г. окончил Военно-дипломатическую академию. В сфере военно-технического сотрудничества работает 30 лет. Фотостаж — 50 лет. Профессиональной фотографией занимается с 1971 г.

Направление творчества — репортажи, военная фотожурналистика, портретная съемка, рекламная и художественная фотография. В его коллекции можно встретить фотографии и ^летящего" танка, и мисс "Красная Звезда".

Перейти на страницу:

Похожие книги

Неизвестный Ильюшин
Неизвестный Ильюшин

Эта книга – самая полная творческая биография Сергея Владимировича Ильюшина, восстанавливающая историю всех проектов его прославленного КБ, – как военных, так и гражданских, от первых опытных моделей 1930-х гг. до современных авиалайнеров.Мало кому из конструкторов удается создать больше одного по-настоящему легендарного самолета, достойного войти в «высшую лигу» мировой авиации. У ильюшинского КБ таких шедевров более десятка. Непревзойденный Ил-2 по праву считается лучшим штурмовиком Второй Мировой, Ил-4 – выдающимся бомбардировщиком, Ил-28 – «гордостью советского авиапрома», а военно-транспортный Ил-76 в строю уже 40 лет! Не менее впечатляют и триумфы заслуженного ОКБ в гражданском авиастроении – «илы» успешно конкурировали с лучшими зарубежными авиалайнерами, четыре самолета, носившие имя С.В. Ильюшина, выбирали советские руководители, а Ил-96 и поныне «борт № 1» российских президентов.

Николай Васильевич Якубович

Биографии и Мемуары / Военное дело, военная техника и вооружение / Публицистическая литература / Документальное
Легкий танк БТ-7
Легкий танк БТ-7

С танком БТ-7, как правило, ассоциируется все семейство легких советских колесно-гусеничных танков БТ. И это не случайно. Танков БТ-7 было выпущено больше, чем его предшественников — «собратьев» по семейству — БТ-2 и БТ-5. Кроме того, «семерка» конструктивно и технологически была наиболее совершенной. Вобрав в себя все лучшие черты обеих ранних моделей, БТ-7 был избавлен от их многих «детских болезней», став полноценным боевым танком Красной Армии.Созданная в 1935 году «семерка» находилась на вооружении 10 лет. Свой боевой путь танк начал на Дальнем Востоке в 1938 году, а закончил в 1945 году там же, на восточных рубежах России, пройдя при этом через две войны и три вооруженных конфликта.

Журнал «Бронеколлекция» , Максим Викторович Коломиец , Михаил Борисович Барятинский

Военное дело, военная техника и вооружение