Читаем Техника и вооружение 2006 04 полностью

А в заключение приведем еще один интересный факт: на выставке «Евронаваль-2004», проходившей в октябре 2004 г. в Париже, в кулуарах одного из российских стендов активно шло обсуждение вопроса о необходимости предложения со стороны России услуг новому собственнику «Варяга» по его приведению «в порядок». Правда это или нет — ждать осталось недолго. «Большой брат» из-за океана с помощью своих и чужих разведывательных спутников и оптических фотокамер высокого разрешения внимательно следит за тем, что творится на китайских судостроительных заводах. И когда наступит необходимость, данная информация будет быстро «слита» во влиятельные международные СМИ, с тем чтобы поднять вокруг Китая и помогающей ему наращивать свой боевой потенциал России очередную волну истерии.

Прохождение «Варяга» через Босфор.

Снимок со спутника.

<p>О военно-техническом сотрудничестве с Сирией</p>

М. Усов

Сирия — это сердце арабского мира, и происходящее в ней оказывает в той или и ной степени влияние на все страны региона.

Сегодня Сирия — аграрно-индустриальная страна, в которой с помощью СССР (России) построено более 60 объектов народного хозяйства, включая гидрокомплекс на р. Евфрат (крупнейший на Ближнем Востоке) и ряд предприятий оборонного назначения. Военно-техническое содействие Советского Союза во второй половине XX века помогло Сирии отстоять свою независимость.

Кроме того, Сирия — важнейший партнер России в ближневосточном регионе, и, судя по всему, именно с помощью Дамаска Россия попытается укрепить свои позиции на Ближнем Востоке, о чем свидетельствуют итоги визита в Москву в январе 2005 г. Президента Сирии Башара Асада и подписание с Президентом В.В. Путиным совместной «Декларации о дальнейшем углублении отношений дружбы и сотрудничества». Не случайно именно против Сирии направлено сейчас острие деструктивной деятельности США на Ближнем Востоке.

Работая в 1970-е гг. в оперативном управлении ГТУ ГКЭС, я принимал участие в оказании технического содействия Сирии в создании ряда ремонтных и промышленных предприятий оборонного назначения. Но объективное освещение хода ВТС СССР с Сирией потребовало не только обратиться к собственным воспоминаниям, по и привлечь другие источники. Хочу отметить ценную помощь, которую оказали при написании данной статьи мои коллеги по ГТУ ГКЭС: генерал-майор Ю.П. Прищепо, полковники Ю.П. Комиссаров, Е.В. Куколевский, Л.И. Ситник, а также ветераны ВТС — начальник отдела ГБТУ Минобороны полковник Ю.Н. Майоров, директор института «Союзпромпроект» Ю.Б. Корольков 1*, сотрудники В/О «Машзаграппоставка» О.Н. Воронов и В.Ф. Фадеев, «Центромашпроект» А.И. Макрушин, ГНИИ «Прибор» Б.Я. Горчаков, которые поделились со мной своими воспоминаниями и предоставили необходимые документы и фотографии. Выражаю им глубокую признательность.

1* Должности и звания даны на период 1970- 1980-х гг.

Танк Т-55 сирийской армии. Машина оснащена колейным минным тралом.

О ходе ВТС СССР с Сирией

После Второй мировой войны СССР оказывал всестороннюю политическую поддержку и помощь Сирии. Военно-техническое сотрудничество с этой страной особенно интенсивно стало развиваться с начала 1950-х гг., когда Сирия приняла решение о переходе на вооружение и военную технику (ВВТ) советских образцов, а также о подготовке своих военных специалистов с помощью СССР.

Советское оружие пользовалось большим авторитетом, и стремление приобрести его было продиктовано не только политическими и экономическими мотивами, как это порой представляется. Экспортируемая нами военная техника была конкурентоспособной по сравнению с гой же американской, а по надежности и эффективности наши образцы, как правило, превосходили западные аналоги.

В 1950- 1980-е гг. в Сирию поставлялись в разное время следующие типы и образцы ВВТ.

Автобронетанковая техника:

— танки (Т-34,Т-55, Т-62, Т-72 и их модификации);

— боевые машины пехоты (БМП-1 и БМП-2);

— бронетранспортеры (БТР-152, БТР-60ПБ и БТР-70);

— бронированные разведывательно- дозорные машины (БРДМ и БРДМ-2);

— артиллерийские тягачи (МТ-АБ, АТС-59, АТ-Т);

— автомобили многоцелевого назначения (УАЗ-469, ГАЗ-66, ЗиЛ-131, «Урал-375», КрАЗ-255Б);

— подвижные средства технического обслуживания и ремонта (МТО, ТРМ-А, ПАРМ-1 и ПАРМ-2 и др.).

Инженерная техника:

— полигонно-мостовые парки типа ПМП-1;

— танковые мостоукладчики (ТМ-1, МТУ);

— минные заградители ПМ-3;

— миноискатели ТИМ-1.

Ракетно-артиллерийская техника:

— ствольная артиллерия (122-мм буксируемая гаубица М-30, 130-мм буксируемая пушка М-46, 122-мм буксируемая гаубица Д-30, 152-мм буксируемая пушка-гаубица Д-20 и др.);

— оперативно-тактические ракетные комплексы 9К72 с ракетой 8К14 (западное обозначение комплекса Scud-B);

— тактические ракетные комплексы 9К52 «Лупа-М» с неуправляемой ракетой 9М21 (западное обозначение Frog-7);

Перейти на страницу:

Похожие книги

Все танки Первой Мировой. Том I
Все танки Первой Мировой. Том I

Самая полная энциклопедия танков Первой Мировой! Всё о рождении нового «бога войны» и Великой Танковой Революции, которая навсегда изменила военное искусство — не только тактику, но и стратегию, — позволив преодолеть «позиционный тупик» Западного фронта. Британские Мk всех модификаций, французские «шнейдеры», «сен-шамоны» и «Рено» FT, германские A7V, LK и «К-Wagen» («Колоссаль»), а также первые русские, итальянские и американские опыты — в этой энциклопедии вы найдете исчерпывающую информацию обо всех без исключения танках Первой Мировой войны, об их создании, совершенствовании и боевом применении. КОЛЛЕКЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Семен Леонидович Федосеев , Семён Леонидович Федосеев

Военная история / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука