Техника и вооружение 2006 06

Во время одного из посещений «Энтерпрайза» группой американских и зарубежных журналистов бойцам AIMD повезло: им уделили особое и повишенное внимание. Польщенный таким вниманием со стороны прессы, начальник этой команды техников главный старшина-специалист по авиационному вооружению Мэтт Мадер (Senior Chief Aviation Ordnanceman Matt Mader, AIMD Ordnance branch chief) отметил, что особую важность для достижения положительных результатов в их работе имеет «принцип коллективности в работе» всех приписанных к команде специалистов (Вототкрыл-то Америку! Ну конечно, басен Крылова у них ведь не читают про лебедя, рака и щуку!).

Как отметил этот главстаршина, даже если каждый из приписанных специалистов в отдельности — знаток своего дела, то все равно без совместных усилий в большинстве случаев просто не обойтись. «Мы нужны друг другу, чтобы выжить, — добавил не без доли юмора моряк. — Для того чтобы подвесить одну УР «Сайдуиндер» на самолет, необходимо шесть человек. Поэтому, как я уже говорил, один специалист не заменит всю команду. Каждый просто вынужден учиться работать вместе. Вот почему товарищество и взаимовыручка на флоте сильнее всего развиты именно среди специалистов по вооружению».

Яичный состав палубной команды АВМА «Энтерпрайз» во время праздничного обеда в честь Дня благодарения, устроенного коками в одном из проходов надстройки авианосца. Освещение красного цвета устанавливается в ночное время и позволяет персоналу легче ориентироваться на полетной палубе. Персидский залив. 27 ноября 2003 г.

Члены аварийно-спасательной партии АВМА «Энтерпрайз» отрабатывают действия в ходе учебной аварийной тревоги.

Эсминец УРО «Коул» в штормовом море. Корабль в 2003–2004 гг. входил в состав корабельной ударной группы (SSG), приписанной к авианосной группе АВМА «Энтерпрайз». Боевая служба 2003 г. была для эсминца первой со времени его атаки в порту Адена (Йемен) террористами-смертниками 12 октября 2000 г. Ремонт обошелся казне в 250 млн. долл. Атлантический океан. 3 декабря 2003 г.

Важнейшая задача — безопасность на море

Как уже отмечалось выше, авианосная группа во главе с АВМА «Энтерпрайз» действовала на этот раз в операционной зоне (зоне ответственности) 5-го оперативного флота военно-морских сил США. В состав группы также были включены:

— крейсер УРО «Геттисберг» (USS Gettysburg, CG 64) типа «Тикондерога»;

— крейсер УРО «Филиппайн Си» (USS Philippine Sea, CG 58) типа «Тикондерога»;

— патрульный корабль Береговой охраны США «Файрболт» (USS Firebolt, PC 10);

— патрульный корабль Береговой охраны США «Чинук» (USS Chinook, РС9);

— несколько кораблей и судов обеспечения из состава 18-й эскадры эскадренных миноносцев (DESRON-18).

Кроме того, ряд кораблей 18-й эскадры выполнял задачи по обеспечению безопасности на море и нарушению морских коммуникаций противника (где только «янки» его там нашли, непонятно) в операционной зоне 6-го оперативного флота военно-морских сил США — Средиземном море. Вначале это были эсминцы УРО «Стаут» (USS Stout, DDG 55) типа «Арли Берк» (Arleigh Burke) первой модификации (Flight I) и фрегат УРО «Николас» (USS Nicholas, FFG 47) типа «Оливер Хазард Пери» (Oliver Hazard Perry). Впоследствии к ним присоединились эсминцы УРО «Коул» (USS Cole, DDG 67) и «Гонзалес» (USS Gonzalez, DDG 66) типа «Арли Берк» второй модификации (Flight 11) и эсминец «Торн» (USS Thorn, DD 988) типа «Спрюенс» (Spruance).

В зоне ответственности 5-го оперативного флота ВМС США авианосная группа «Энтерпрайза» кроме нанесения ракетно-бомбовых ударов по объектам на территории Афганистана занималась еще и обеспечением общей безопасности на море: борьбой с контрабандой (нефти и различных товаров), нелегальной миграцией и т. п. «Наша основная задача — предотвратить использование морского пространства террористами и контрабандистами в своих интересах, — заявил военным журналистам помощник по вопросам разведки командира 18-й эскадры эсминцев лейтенант Марк Полсон (Lt. Marc Poison, the intelligence officer for Commander, Destroyer Squadron 18). — Предотвращение незаконных операций на море — это наша ежедневная обязанность. Если террористы и контрабандисты будут знать о нашем присутствии в данном районе, они с меньшей вероятностью примутся за свое «черное» дело».