Читаем Техника и вооружение 2006 07 полностью

Одна из многих диорам в экспозиции музея.

Советский крупнокалиберный пулемет ДШК.

Траурный зал, посвященный генералам индонезийской армии.

Как и в большинстве стран, получивших независимость в XX веке, в Индонезии история общества и армии неразрывны. Это демонстрирует и экспозиция: рядом с диорамой об атаке яванских партизан на японскую базу во время Второй мировой войны расположена диорама, отображающая исторические моменты провозглашения независимости страны (17августа 1945 г. — независимость от Японии и 17 августа 1950 г. — от Нидерландов). Композиция с заседанием парламента соседствует с сюжетом об участии индонезийских военных в миротворческих операциях. Эпизод первого боевого применения индонезийского самолета Serajan — рядом с диорамой о резне, которую учинили местные коммунисты в одном из полицейских участков страны в конце 1940-х гг.

Вообще, в залах достаточно диорам с упорно повторяющимся сюжетом: индонезийские войска борются с очередным самопровозглашенным правительством на одном из островов. Число таких «государств» (в основном клерикальных, основанных фанатичными исламистами) велико. А с учетом того, что Индонезия — страна тысяч островов, да и отношения с соседями назвать радужными трудно, нет сомнения в предстоящем пополнении коллекции музея очередными экспонатами.

Последний зал — траурный, посвященный генералам индонезийской армии. Большинство бронзовых бюстов местных полководцев (в полный рост изображен один лишь генерал Суриман, возглавлявший борьбу против японских оккупантов) сопровождают таблички с одинаковой датой смерти — 30 сентября 1965 г. В этот день местные маоисты казнили захваченный в ходе теракта генералитет. Этот день стал началом конца коммунистической идеи в стране. Разъяренные военные сместили гражданское правительство и объявили коммунистов вне закона, дав волю фундаменталистам и молодежным бандам. В немилость попали как маоисты, так и ориентированные на СССР члены компартии. За жизнь двух десятков генералов поплатились несколько сот тысяч коммунистов, членов их семей, а также этнических китайцев (в Индонезии стало дурной традицией при любых волнениях устраивать погромы в китайских кварталах).

Эти события, безусловно, изменили отношение Запада к Индонезии, и в страну потекло европейское, израильское и американское оружие. Об этом свидетельствуют и автомат «Узи» VN на стенде, и макет германской подводной лодки проекта 209, сменившей советские субмарины проекта 641. Поставленные ранее Ту-16, МиГ-17, МиГ-21 и Ми-4 сгнили в жарком влажном климате страны. На их место пришли А-4 «Скайхок», «Пума» и С-130. Кстати, дружба с Западом также оказалась не вечной, равно как и внезапно вспыхнувшая ненависть к России. Уже в начале 1990-х гг. Джакарта, воспользовавшись моментом, бросилась скупать в ФРГ советскую технику, в частности, восточногерманские корветы «Пархим-2» (вариант советского МПК проекта 1124 «Альбатрос») и СДК проекта 701 польской постройки, о чем свидетельствуют их макеты в музее.

Пока заокеанские А-4 и F-16 еще не заняли место рядом с Ми-4, В-25 и противолодочным «Ганнетом», но к этому все идет: несколько лет назад президент Индонезии Мегавати Сахарнопутри подписала первый за полстолетия контракт о поставке российской боевой техники — истребителей Су-30 и вертолетов Ми-17.

Но и без современных экспонатов музей вооруженных сил Индонезии представляет собой настоящую, хотя и малоизвестную, достопримечательность, посетить которую стоит любому ценителю военной истории, которого судьба (или служебные обязанности) занесет в Джакарту.

Истребитель МиГ-21Ф-13. На переднем плане — американский танк М5 Стюарт».

Самодельная железнодорожная бронеплощадка индонезийской армии. Увы. о ее истории ничего не известно.

Американский бронеавтомобиль М-8.

В-25, на котором летчики индонезийских ВВС боролись с сепаратистами. ILA-2006 Берлин, 16.05.06–21.05.06

Воссозданный реактивный истребитель Ме-262. Фото Е. Гордона

Самолеты ОКБ им. А.СЯковлева в окраске советских истребителей периода Великой Отечественной войны.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Неизвестный Яковлев
Неизвестный Яковлев

«Конструктор должен быть железным», – писал А.С. Яковлев в газете «Правда» летом 1944 года. Не за это ли качество его возвысил Сталин, разглядевший в молодом авиагении родственную душу и назначивший его замнаркома авиационной промышленности в возрасте 33 лет? Однако за близость к власти всегда приходится платить высокую цену – вот и Яковлев нажил массу врагов, за глаза обвинявших его в «чрезвычайной требовательности, доходившей до грубости», «интриганстве» и беззастенчивом использовании «административного ресурса», и эти упреки можно услышать по сей день. Впрочем, даже недруги не отрицают его таланта и огромного вклада яковлевского ОКБ в отечественное самолетостроение.От первых авиэток и неудачного бомбардировщика Як-2/Як-4 до лучшего советского истребителя начала войны Як-1; от «заслуженного фронтовика» Як-9 до непревзойденного Як-3, удостоенного почетного прозвища «Победа»; от реактивного первенца Як-15 до барражирующего перехватчика Як-25 и многоцелевого Як-28; от учебно-тренировочных машин до пассажирских авиалайнеров Як-40 и Як-42; от вертолетов до первого сверхзвукового самолета вертикального взлета Як-141, ставшего вершиной деятельности яковлевского КБ, – эта книга восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора во всей ее полноте, без «белых пятен» и купюр, не замалчивая провалов и катастроф, не занижая побед и заслуг Александра Сергеевича Яковлева перед Отечеством, дважды удостоившим его звания Героя Социалистического Труда.

Николай Васильевич Якубович

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Cпецслужбы
Т-72. Уральская броня против НАТО
Т-72. Уральская броня против НАТО

Т-72 — самый массовый советский танк второго послевоенного поколения. Более 30 лет «семьдесятдвойки» составляют основу танкового парка страны. Своей простотой и исключительной эксплуатационной надежностью они завоевали заслуженную популярность у танкистов.Этот танк состоял на вооружении во всех армиях Варшавского Договора, в больших количествах экспортировался на Ближний и Средний Восток, в Азию и Африку. Танки этого типа участвовали в нескольких вооруженных конфликтах, включая Ливанскую и Ирано-иракскую войны, гражданскую войну в Югославии, наконец, операцию «Буря в пустыне». Т-72 — единственный советский танк, который встречался в бою с самыми современными танками НАТО.Подробное описание конструкции, полные сведения о модернизациях и серийном производстве, малоизвестные факты боевого применения Т-72 — все это вы найдете в книге ведущего историка бронетехники.

Михаил Борисович Барятинский

Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука