Читаем Техника и вооружение 2006 10 полностью

Фактически эксплуатация крылатых ракет семейства П-5 в армии и на флоте завершилась к 1968 г Как уже отмечалось, атомные лодки-носители П-5 переоборудовали в торпедные, дизельные вывели в резерв, а затем пустили на металлолом Более современные субмарины пр.651 и 675 оснащались только противокорабельными ракетами. Впрочем, при наличии радиокомандной системы и для них был предусмотрен режим стрельбы по стационарным объектам В частности, судя по опубликованным в журнале «Родина» №7 за 1996 г. воспоминаниям бывшего командира атомной ПЛ К-172 пр. 675 Н.А. Шахова, в конце 1960-х гг. при несении боевой службы в Средиземном море наряду с выполнением других боевых задач его лодка при получении соответствующего приказа должна была нанести ядерный удар по Израилю ракетами П-6.

Великолепный разрезной макет П-5Д вплоть до 1970-х гг. служил учебным пособием в МВТУ им. Н.Э. Баумана, после чего был варварски разбит ломом во дворе нового корпуса машиностроительного факультета. Другой макет был впервые открыто продемонстрирован на одном из первых аэрошоу в Жуковском в середине 1990-х гг.

Подводя основные итоги работ по первому поколению советских морских стратегических крылатых ракет, отметим, что они сыграли существенную роль в достижении роста обороноспособности нашей страны и возможности нанесения ответного удара в случае агрессии со стороны в те годы явно превосходящего СССР «вероятного противника».

В отличие от заокеанских аналогов – самолетов-снарядов «Регулус-1» – челомеевские П-5 представляли собой реальное боевой оружие, в достаточной мере приспособленное для корабельной эксплуатации и боевого применения. «Регулус-2», существенно превосходящий П-5 по летно-тактическим, эксплуатационным и габаритным показателям, также был трудно совместим с подводными лодками. Фактически его разработка прервалась в 1959 г, одновременно с прекращением производства «Регулуса-1» и выходом на завершающую стадию программы «Поларис». Последние «Регулусы-1» сняли с вооружения в 1963 г.

Стоит отметить, что в Советском Союзе программа создания самолетов-снарядов служила своего рода подстраховкой, связанной с большим техническим риском работам по баллистическим ракетам. К началу 1960-х гг. с выходом на испытания отечественной баллистической ракеты Р-21 с подводным стартом работы по крылатой тематике утратили актуальность. В этом плане продолжающаяся разработка П-7 представляется избыточной данью инерции уже раскрученной машине военно-промышленного комплекса. Но столь же излишней видится и поспешность снятия П-5 с вооружения , переоборудования в торпедные лодки так толком и не послуживших ракетоносцами субмарин пр 659.

Но главным достижением, реализованным при разработке П-5, стало то, что в этой крылатой ракете был исключительно удачно найден технический облик летательного аппарата с высокими летно-тактическими характеристиками, который в дальнейшем на протяжении трех десятилетий неоднократно воспроизводился во все более совершенных противокорабельных ракетах, создаваемых коллективом В Н. Челомея.

Для атомных подводных лодок пр. 675 обеспечивалась возможность оснащения ракетами П-5.

<p>Карибский кризис: морские ядерные силы как «бумажный тигр»</p>

Попытаемся оценить роль крылатых ракет типа П-5 в обеспечении обороноспособности СССР исходя из их доли в совокупности стратегических средств доставки, которыми располагала наша страна в те далекие годы В качестве более узких временных рамок сами собой напрашиваются «горячие денечки» кубинского кризиса 1962 г. Интерес представляет и 1965 г., характерный завершением периода развертывания советских стратегических баллистических ракет первого поколения и принятием решения о снятии П-5 с вооружения.

В конце 1962 г группировка советских межконтинентальных баллистических ракет насчитывала шесть пусковых установок Р-7 и до 32 ракет Р-16 Кроме того, можно учитывать размещенные на Кубе 24 баллистические ракеты средней дальности Р-12, 83 баллистические ракеты Р-13 и Р-21 на подводных лодках, а также

до 230 стратегических бомбардировщиков. Представляется некорректным учитывать 21 баллистическую ракету Р-11ФМ, обладавшую явно недостаточной дальностью – 150 км.

В это время в строю числились четыре атомные подводные лодки пр 659. шесть дизельных лодок пр 644 и четыре пр 665. что в сумме предусматривало размещение 52 ракет П-5. Таким образом, на долю челомеевских изделий приходилось 12% средств доставки межконтинентального радиуса действия.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Горцы Северного Кавказа в Великой Отечественной войне 1941-1945. Проблемы истории, историографии и источниковедения
Горцы Северного Кавказа в Великой Отечественной войне 1941-1945. Проблемы истории, историографии и источниковедения

В монографии известных специалистов в области истории Северного Кавказа советского периода анализируются наиболее острые проблемы участия горских народов в событиях Великой Отечественной войны 1941–1945 гг.: особенности организационно-мобилизационной работы в национальных регионах Северного Кавказа и прохождения горцами военной службы, история национальных частей, оккупационный режим, причины и масштаб явлений коллаборационизма и антисоветского повстанческого движения, депортации ряда народов с исторической родины. В работе дан подробный анализ состояния историографического и источниковедческого освоения перечисленных тем. Все эти вопросы являются предметом острых дискуссий и нередко толкуются крайне тенденциозно в исторической литературе и публицистике. Авторы постарались беспристрастно, основываясь на широком документальном материале, внести свою лепту в объективное изучение участия горцев в Великой Отечественной войне. Монография обсуждена и рекомендована к изданию на заседании Центра изучения Центральной Азии, Кавказа и Урало-Поволжья Института востоковедения РАН 7 сентября 2011 г.

Алексей Юрьевич Безугольный , Евгений Федорович Кринко , Николай Федорович Бугай

Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Военное дело: прочее / Образование и наука