В настоящее время институт проводит комплекс исследований по дальнейшей модернизации основных танков, поиск новых технических решений по шасси и комплексу вооружения, разработку автоматизированной системы управления. Разрабатывает шасси демонстраторов лунохода и планетоходов по заказу зарубежных космических агентств, две стабилизированные платформы в рамках тем «Монитор» и «Флюгер» для МКС; создает и осваивает производство беззазорных сцепных устройств для пассажирских вагонов и токоприемников для электропоездов, электромеханических приводов для атомных ледоколов и атомных электростанций, систем очистки воздуха газотурбинных двигателей, компрессоров, промышленных установок, роботов для атомных электростанций и ОАО «Газпром», комплексов для горнорудной промышленности и др.
Институт обладает современной стендовой базой, включающей более 40 единиц оборудования, в том числе уникальный климатический комплекс, позволяющий проводить полный цикл стендовых испытаний военной техники, транспортных средств гражданского назначения, сложных технических систем и их составных частей в различных климатических условиях.
Производственная база института обеспечивает механическую, термическую и химико-термическую обработку, сварку, плазменную резку листового проката, пайку, нанесение гальванических покрытий и сборку любой сложности.
Институт является:
* членом Санкт-Петербургского Союза промышленников и предпринимателей (работодателей);
* ассоциированным членом Российской академии ракетных и артиллерийских наук (РАРАН), базовой организацией Северо-Западного научного центра РАРАН. При нем функционирует секция «Теория стрельбы» научного отделения № 5 РАРАН «Баллистика и теория стрельбы»;
* ассоциированным членом Российской академии космонавтики им. К.Э. Циолковского (РАКЦ). При нем создан научно-технический центр РАКЦ;
* базовой организацией секции № 5 Научно-технического совета Военно-промышленной комиссии при Правительстве Российской Федерации.
На все виды осуществляемой деятельности институт имеет лицензии и сертификаты, из них основные:
— лицензии на разработку, производство, ремонт и утилизацию вооружения и военной техники (ВиВТ);
— лицензия на космическую деятельность;
— лицензии на конструирование и изготовление оборудования для атомных станций;
— сертификат на производство беззазорного сцепного устройства БСУ-3 для пассажирских поездов постоянного формирования;
— сертификат соответствия системы менеджмента качества требованиям ГОСТ Р ИСО 9001–2003 и ГОСТ РВ 15.002-2003 при разработке и производстве продукции ВиВТ;
— экологический сертификат соответствия на деятельность по созданию образцов ВиВТ и космической транспортной техники;
— лицензия на право ведения образовательной деятельности.
При институте функционируют аспирантура, объединенный диссертационный докторский совет. Ведущие специалисты института преподают на профильных кафедрах Балтийского государственного технического университета («Военмех») и Санкт-Петербургского государственного политехнического университета.
Институтом подготовлены 18 докторов технических наук и 186 кандидатов технических наук.
За большие заслуги в создании и освоении производства новой техники институт награжден орденом Трудового Красного Знамени; сотрудники института удостоены: Ленинской премии — 3 чел., Государственной премии СССР — 23 чел., Государственной премии РФ — 5 чел., премии Правительства РФ — 16 чел., Государственной премии УССР — 3 чел., звания «Заслуженный машиностроитель РФ» — 21 чел., звания «Заслуженный конструктор РФ» — 5 чел.; орденами и медалями награждены более 500 человек.
Адрес: 198323,Санкт-Петербург, ул. Заречная, д. 2, ОАО «ВНИИтрансмаш»
Тел. (812) 749-69-42; факс (812) 746-16-18
E-mail: tm@vniitransmash.ru
Величественная поступь «Тигра»
Сергей Суворов, кандидат военных наук
В статье использованы фоте. ООО «ВПК», С. Суворова, Д Пичугина, А. Акатова и А. Бурцева.
Опыт локальных военных конфликтов последних лет выявил потребность войск в таких средствах, как многоцелевые бронированные автомобили. В настоящее время десятки компаний по всему миру занимаются разработками, производством и поставками машин такого класса. Они нашли применение как в армейских структурах, так и в структурах охраны правопорядка, а также и во многих других областях, где требуется защищенная и мобильная техника.