Техника и вооружение 2011 05

Не было ясности и в вопросе строительных работ по реконструкции и расширению цехов, занятых в программе по Т-34. Как видно из донесения военного представителя на СТЗ Я.С. Левина, по состоянию на середину апреля 1940 г. дела на заводе обстояли следующим образом:

26.04.1940 № 64

НАЧАЛЬНИКУ 4 ОТДЕЛА АБТУ КА ВОЕНИНЖЕНЕРУ

I РАНГА т. АЛЫМОВУ

По вопросу: подготовки производства машины «А-34»

Во исполнение постановления Комитета Обороны СССР № 44Зсс Нарком Среднего машиностроения т. ЛИХАЧЕВ издал приказ и график подготовки производства машины А-34 на СТЗ со сроком окончания подготовки производства на программу 40 г. к 1/Х-40 г.

Доношу, что подготовка производства на СТЗ к выпуску машины А-34 находится в следующем состоянии на 12/IV-40 г.

Завод 183 должен был обеспечить СТЗ в феврале мес. 1940года всеми чертежами установочной серии. После невыполнения 183 заводом этих сроков были еще установлены новые сроки: один к 15/111-40 г. и 5/IV-40 г. Однако и эти сроки заводом 183 не выдержаны. Из потребных 3500 чертежей на 20/IV-40 г. СТЗ получено только 1400 штук.

По механическому цеху. Получено чертежей с 183 завода установочной серии в количестве 496 деталей, выпущено 183 детали. Проектирование производилось в основном по опытным чертежам. Из 66 приспособлений спроектировано 12 приспособлений по опытным, а 56 по чертежам установочной серии, из которых 35 спущены в производство, а 19 чертежей находятся в светокопии.

После приостановки изготовления деталей А-34 в МСЦ для экспериментальных целей и.о. директора Демьяновичем был издан приказ о всемерном форсировании изготовления деталей А-34 установочной серии на программу 1940 года. В данное время в МСЦ спущено чертежей на установочную серию в количестве 640 штук, по которым цех и ведет изготовление деталей на программу 1940 года.

По кузнечному цеху. Получены чертежи на 227деталей, технологический процесс разработан на 169 деталей, из них на 75 деталей по установочной серии. Спроектировано 203 штампа, из них 125 по чертежам установочной серии, из которых 56 спущено в производство, остальные находятся в светокопии.

По прессовому цеху. Получено чертежей установочной серии на 519 деталей. Техпроцесс разработан на 461 деталь, из них269деталей по установочной серии. Спроектировано 90 штампов, из них 54 по чертежам установочной серии, из которых спущено в производство 30, а 24 находятся в светокопии.

По сталелитейному цеху. Получено чертежей на 47деталей. Техпроцесс разработан на 26 деталей, из них на 12 деталей установочной серии. Спроектировано моделей на 23 детали, из них на 11 деталей установочной серии. Изготовлено моделей на 14 деталей, из них на 2 детали установочной серии, а 9 деталей по чертежам установочной серии находятся в производстве.

По чугунолитейному цеху. Получено чертежей установочной серии на 33 детали. Техпроцесс разработан на 33 детали, из них на 23 детали по установочной серии. Спроектировано моделей на 20 деталей, из них на 8 деталей установочной серии. Спущено в производство 14 деталей установочной серии.

СТЗ получил с 183 завода следующие группы:

01, 02, 03, 04, 05, 06, 07, 08, 09, 10, 11, 12, 13, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 22, 25, 26, 35, 38, 39, 41, 44, 45, итого 28 групп из 38, а количество чертежей по этим группам составляет 1635, из них234 чертежа общего вида, следовательно, детальных чертежей получено 1400 из потребных 3500 штук.

С поступлением на СТЗ опытных чертежей с 183 завода разработка технологии на СТЗ была начата и проводилась в основном по опытным чертежам, СТЗ заведомо знал, что с получением чертежей установочной серии проделанную работупо опытным чертежам придется корректировать, что СТЗ и проводите настоящее время. Крайне отражается на ходе работ по А-34 несвоевременная поставка для СТЗ чертежей 183 заводом, а также отсутствие на уже разработанную технологию светочувствительной бумаги, что не дает возможности спустить чертежи в производство. НКСМ обеспечивает СТЗ бумагой на 10–15 % от потребного.

По вопросу строительства. (Расширения механосборочного № 2, чугунолитейного и окончание сдаточного цехов, на СТЗ по А-34.) НКСМ разрешено расширение этих объектов на СТЗ по А-34, но до сегодняшнего дня ни СТЗ, ни НКСМ не добились перед Правительством утверждения проектного задания или разрешения беспроектного, бессметного начала строительства. В результате чего Волгопромстрой не приступает к строительству, причем к строительным работам по чугунолитейному цеху можно было бы приступить, однако, оказывается, 8 ГПИ еще не утвердило технологического процесса для данной постройки. Выданные обязательства Наркомом т. ЛИХАЧЕВЫМ Наркомату строительства и Волгопромстрою об оплате строительных работ на СТЗ по А-34 строительные организации, ссылаясь на отсутствие разрешения Промбанка СССР о финансировании строительных работ по А-34, не приступают к строительству до настоящего времени.