Техника и вооружение 2011 09

Стоит отметить, что подобные разработки велись и за рубежом. В 1980-е гг. в нескольких странах развернулись исследования поведения средств десантирования на различных этапах, возможностей уменьшения их массы за счет новых конструкций и использования новых материалов в парашютных системах, различных типов систем амортизации, в том числе и для десантирования с малых и предельно малых высот. В США в 1988 г. начались работы по программе создания новых средств десантирования, и среди первоочередных оказался проект LARRAS (Low Altitude Retro-Rocket Airdrop System – «система низковысотного десантирования с ракетным торможением»). Предполагалось десантирование грузов общей массой до 27000 кг на соединенных последовательно платформах с высоты 90 м при скорости полета 450 км/ч. Платформы должны были вытягиваться из самолета и стабилизироваться связкой специальных парашютов, а твердотопливные тормозные двигательные установки – уменьшать скорость приземления до 2,4 м/с. О практической реализации этой программы ничего не сообщалось. Тем не менее, интересно отметить ее сходство с советскими проектами еще начала 1970-х гг.

Расчеты же, проведенные специалистами «Универсала», показывают, что уже отработанные методы десантирования позволяют сбрасывать с предельно малых высот грузы массой до 20000 кг.

Тактико-технические характеристики СМД П-219

Полетная масса платформы, кг:
- со снабженческими грузами, максимальная	6600
- с изделием «915» (БМД-1)	8480
Полезная нагрузка платформы, кг:
- со снабженческими грузами	До 5440
- с изделием «915» (БМД-1)	7250
Десантируемые грузы:
- снабженческие грузы	- боеприпасы в штатных укупорках;
	- горюче-смазочные материалы в стальных резервуарах Р6 и Р4, резинотканевом РА-2М, алюминиевом МРД-4, 200-литровых стальных бочках;
	- медицинское имущество в ящичных упаковках;
	- специальные медицинские установки СДП-2 и ДДП-2;
	- продовольствие (консервы, крупа в мешках, сухие пайки в упаковках);
	- вещевое имущество в мягких контейнерах;
	- имущество ВХВ и СЗ (комплект восполнения убыли КВУ-Д)
- боевая техника	Изделие « 915» (БМД-1) без экипажа
Парашютная система:
- при загрузке снабженческими грузами	ПГПВ-50 (масса 85 кг)
- при загрузке изделием «915» (БМД-1)	ПГПВ-3-50 (масса 280 кг)
Масса СМД в % от массы полезной нагрузки:
- при загрузке снабженческими грузами	21 (при максимальной загрузке)
- при загрузке изделием «915» (БМД-1)	17
Габариты платформы в положении для десантирования, мм:
-длина	4346±10
- ширина	3000±5
- высота	145±1
Скорость полета самолета по прибору при десантировании, км/ч	260±20
Высота десантирования над площадкой приземления, м	5±2
Высота десантирования над уровнем моря, м	До 2500
Максимально допустимая при сбрасывании скорость ветра у поверхности земли, м/с	15
Скорость транспортировки платформ, приготовленных к десантированию, за тягачом в районе аэродрома, км/ч:
- по дорогам с искусственным покрытием	30
- по грунтовым дорогам	10

Источники и литература

1. Андрухов И.И., Георгиев М.Р. Воздушно- десантные войска НАТО. – М.: Воениздат МО СССР. 1970.

2. Беляев Ю. Средства десантирования грузов с самолетов ВВС США // Зарубежное военное обозрение. – 1989, №9.

3. Вопросы тактики в советских военных трудах (1917-1940 гг.). -М.: Воениздат, 1970.

4. Задонцев Б. Развитие в США систем десантирования // Зарубежное военное обозрение. – 1991, №10,11.

5. Константинов Л. Сброс грузов с предельно малых высот // Зарубежное военное обозрение. – 1983, №1.

6. Механизация и автоматизация сбрасывания боевой техники и грузов на парашютах // Военный зарубежник. – 1964, №4.