Читаем Техника и вооружение 2012 11 полностью

185* Под размещение опытно-производственной базы филиала завода №100 был отведен корпус бывшего цеха MX-12 общей площадью около 10400 м². Данный корпус к началу работ представлял собой здание, сильно пострадавшее от артиллерийских обстрелов и воздушных бомбардировок во время войны и блокады города. Все коммуникации требовали полного восстановления.

Учитывая специфический профиль работы филиала завода № 100, особое внимание с начала работбыло обращено на восстановление трехэтажного бытового корпуса площадью около 2100м², где должно было разместиться конструкторское бюро и отделы. В целях быстрейшего окончания работ филиал завода №100 своими силами и средствами выполнил значительный объем восстановительных работ.

186* Перебазирование ВНИИ-100 с территории ЛКЗ на выделенную ему площадь в пос. Горелово (ныне Красносельский район С-Петербурга) произошло в апреле 1962г., как только позволили условия организации работ во вновь построенном на окраине леса экспериментально-производственном корпусе. Дальнейшее развитие производственной и лабораторной базы производилось параллельно с основными работами института.

187* Совместный приказ министра вооружения СССР Д. Ф. Устинова, министра транспортного машиностроения В.А. Малышева и исполняющего обязанности командующего БТ и МВВС маршала бронетанковых войск П.С. Рыбалко №194/543/182/243 от 9 августа 1946г.


Танк ИС-3, подготовленный для проведения исследований по излучению МТО. НИИБТ полигон, 1947г.


Танк ИС-3, подготовленный для проведения исследований по излучению МТО. НИИБТ полигон, 1947 г.



Полярная диаграмма излучения танка ИС-3.


Дальномер ПТЦ-13.


Установка дальномера ПТЦ-13 в командирской башенке танка ИС-2.


Установочный макет(броневая защита) дальномера ПТЦ-13 (крышка снята) на командирской башенке танка ИС-2.


Испытания проводились с целью выявления эффективности стрельбы с использованием дальномеров, определения преимущества того или иного типа дальномера, а также выбора типа дальномера для его использования в танках и САУ. Как показали результаты испытаний, эти дальномеры обеспечивали измерение дальности и стрельбу из пушки на дистанциях от 400 до 6000 м.

В 1947 г. с целью исследования энергетических характеристик танков в период с 11 сентября по 4 октября на НИИБТ полигоне прошли испытания образцов бронетанковой техники, в том числе, тяжелого танка ИС-3 на тепловое излучение. Работы велись совместно ИРиАП и НИИИ ВС. Как показали результаты испытаний, танк ИС-3 обладал наилучшей конструкцией и расположением выпускных труб по сравнению с другими машинами (Т-44, СУ-76, БА-64, американский легкий танк М-24). При движении машин нагреваемыми частями являлись выпускные трубы,броневые листы, находившиеся вблизи этих труб, а также броневые листы, располагавшиеся рядом с радиаторами системы охлаждения двигателя. Так, например, нагрев выпускных труб танка ИС-3 до 85'С происходил через 50 мин после пуска двигателя, в дальнейшем температура труб на холостом ходу достигала 100"С, при движении танка — 220-270°С, при этом величина максимальной интенсивности излучения составляла 127 Вт/стер.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Атомная энергия и флот
Атомная энергия и флот

Материалы Сборника «Атомная энергия и флот» освещают, по данным, опубликованным в советской и иностранной печати, вопросы применения атомного и водородного оружия в боевых действиях на море. В этом Сборнике рассказывается о поражающих факторах атомного взрыва, о той огромной разрушительной силе, которую несет с собой это оружие массового поражения. Ряд статей посвящен противоатомной защите кораблей, береговых объектов, внедрению на флоте атомной энергетики. В сборник включены также статьи о перспективах использования атомной энергии на флоте, о постройке в Советском Союзе первого в мире атомного ледокола «Ленин», который сыграет важную роль в дальнейшем освоении Арктики.В Сборник включены исправленные и дополненные статьи, опубликованные в газете «Советский Флот» в 1955–1958 годах.Редактор-составитель сборника — инженер-капитан 1 ранга Л. Д. Черноусько.Орфография оригинала максимально сохранена, за исключением явных опечаток. Следует учитывать, что международная система единиц СИ была принята только в 1960 году, а в СССР введена 1 января 1963 года, «в качестве предпочтительной»; теория «ядерной зимы» зародилась в 1983–1985 гг. и до сих пор считается спорной, хотя и тиражируется СМИ; подробное изучение действия электромагнитного импульса (ЭМИ) при ядерном взрыве началось в 1960-х гг. — Гриня

Анатолий Гаврилович Уваров , Арнольд Эрнестович Бауман , Георгий Сергеевич Мигиренко , П. Абросимов , П. Хохлов

Военное дело, военная техника и вооружение
Линейные корабли Соединенных Штатов Америки. Часть II. Линкоры типов “New York”, “Oklahoma” и “Pennsylvania”
Линейные корабли Соединенных Штатов Америки. Часть II. Линкоры типов “New York”, “Oklahoma” и “Pennsylvania”

В геополитической расстановке сил на море возникла новая реальность, и базировалась она на быстром и массовом появлении "стандартных линкоров" – в первую очередь кораблей с 356-м орудиями. Как же проектировались и строились эти, по сути дела эпохальные, корабли, и как они несли свою долголетнюю службу? К сожалению, в военно-морской литературе, изданной на русском языке, можно почерпнуть не слишком много сведений об этих кораблях. Как и в случае с первыми американскими дредноутами, фактически единственными источниками информации являются журнальные статьи и справочники разных лет и изданий, сведения в которых зачастую противоречат друг другу. Особенно это касается сведений о бронировании (в первую очередь палубном) кораблей, а также данных о проведенных модернизациях.Прим. OCR: Разные имена одного из авторов (Мандель) в первой и второй части книги не ошибка - так в первоисточнике.

Александр Владимирович Мандель , Виктор Васильевич Скопцов

Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Образование и наука