Техника и вооружение 2013 06

Таким образом, проведенные в 1934 г. испытания заграждений показали их не самую высокую эффективность, что вынудило разработать ряд новых конструкций, которые были опробованы в 1935 г. Комиссию по испытаниям возглавили врид начальника НИАБТП Воробьев и начальник испытательного отдела Коробков.

В ограждении к танкетке Т-27 для защиты от прыгающих собак применили металлическую рамку, затянутую проволокой диаметром 1 мм с промежутками до 100 мм. Рамка устанавливалась спереди машины на болтах. Для того чтобы собака не могла впрыгнуть на переднюю часть машины, с бортов монтировались по четыре натянутых проволоки с промежутками до 100 мм. Приспособление могло фиксироваться в двух положениях: походном и боевом. Переход из походного положения в боевое осуществлялся без выхода экипажа из танкетки в течение 5-10 с. Высота защиты от земли составляла 1,3 м.

С целью защиты от собак, подползающих под машину, спереди корпус закрывался железной 1,5-мм завесой, состоящей из двух частей. Каждая часть завесы крепилась шарнирно на изогнутой железной оси. Для завес была принята форма, обеспечивающая плотное прилегание к грунту при наезде машины на препятствие. Оси выполнили коленчатыми, чтобы при ударах о грунт завесы могли свободно подниматься. При движении по ровному грунту просвет между завесами и землей составлял около 30 мм. Сзади на корпус навешивался фанерный щит, состоящий из трех частей: верхней и двух нижних. Верхняя часть шарнирно фиксировалась на оси, проходящей через скобы запоров боковых карманов машины, а две нижних, в свою очередь, шарнирно крепились к нижнему обрезу верхнего листа фанеры. Такая конструкция ограждения позволяла Т-27 свободно двигаться по любой местности. На испытаниях при атаке даже на неподвижную танкетку собаки преодолеть заграждение не смогли. При монтаже элементов заграждения никаких изменений в конструкцию Т-27 не вносилось.

Ограждение к легкому танку Т-37 для защиты его от прыгающих и подползающих собак спереди включало установку качающейся сетки и завесы корпуса. В целом защита корпуса от подползающих собак была подобна устройству, опробованному на Т-27.

Качающаяся сетка представляла собой прямоугольную рамку шириной 1,5 м и высотой 0,8 м, изготовленную из газовых труб диаметром 1/2 дюйма. В верхней и нижней трубках имелись отверстия диаметром 3 мм, расположенные на удалении друг от друга на расстоянии 60 мм. В эти отверстия были вставлены и закреплены стальные прутки длиной 1,3 м таким образом, что из нижней трубы рамки проволоки выдавались на 400 мм, а из нижней — на 100 мм. Сетка двумя болтами шарнирно крепилась к двум расположенным по бокам танка кронштейнам. Ось подвеса рамки находилась выше центра тяжести, поэтому она находилась в вертикальном положении. При наездах на препятствия рамка наклонялась для того, чтобы свободно пропустить препятствие, возвращаясь затем в первоначальное положение.

Ограждение к легкому танку БТ-5 предполагало установку специальных приспособлений. Впереди танка на двух кронштейнах шарнирно подвешивалась прямоугольная рамка размером 1500x800 мм из газовых труб диаметром 1/2 дюйма. В верхнее и нижнее основания рамки были вставлены стальные прутки диаметром 3 мм и длиной 1300 мм. Вниз проволока выдавалась на 300 мм, а вверх — на 300 мм. Ось подвеса рамки находилась выше центра тяжести, поэтому после преодоления препятствия она возвращалась в исходное положение. Нижние прутки обеспечивали защиту от подлезающих под танк собак, а верхние — служили для предотвращения запрыгивания собаки на танк спереди. Спереди и сзади на корпус навешивались листы фанеры. Боковые просветы между первым, вторым и третьим опорными катками закрывались шпильками из стальной проволоки диметром 3 мм, закрепленными в угольниках, которые монтировались подвижно на осях, вращающихся вместе со вторыми и третьими катками.

Для танка Т-26 было опробовано несколько ограждений.

Ограждение к танку Т-26 первого варианта служило для круговой защиты (1,5 м по высоте) танка. Ширина ограждения составляла 2,5 м, длина — 5 м. Борта танка были защищены специальной электрофицированной сеткой, состоявшей из продольных стальных проволок, смонтированных в сваренной жесткой раме на расстоянии 60 мм друг от друга. На уровне крыльев танка в угольниках рамы были укреплены газовые трубы диаметром 1/2 дюйма, в которых фиксировались стальные прутки длиной 500–550 мм и диаметром 3 мм; расстояние между ними составляло 75-100 мм. В боевом положении трубы должны были устанавливаться так, чтобы прутки направлялись вверх от танка под углом 45', при этом концы прутков нижних труб были удалены от брони на 600–700 мм. Верхние и нижние прутки для большей упругости перевязывались проволокой.