Техника и вооружение 2013 12

Вооружение корабля, предположительно, будет включать: две АУ АК-630М (в носовой части на правом борту и в кормовой части на левом борту), две ПУ ЗМ-47 «Гибка» для ПЗРК «Игла» (в носовой части на левом борту и в корме на правом борту), четыре 55-мм противодиверсионных гранатомета ДП-65 (по два на каждом борту — в носу и корме) и четыре 12,7-мм пулемета, а также, возможно, — контейнерные ПУ ракетного комплекса «Калибр», более известного под экспортным наименованием «Клаб». Что касается радиоэлектронного вооружения российских кораблей, то точных данных о его составе пока не сообщалось.

Как утверждается, стандартный состав авиагруппы российских кораблей будет включать по восемь вертолетов Ка-29 и Ка-52К «Катран». При этом Ка-52К представляет собой доработанный вариант базового вертолета Ка-52: его корабельный вариант отличается складывающимися лопастями несущего винта и консолями крыла, выполненной антикоррозийной обработкой, модифицированным комплексом БРЭО, а также внедрением ряда других технических решений и установкой на борту ряда систем, адаптированных для применения на флоте.

Сборка корабельных Ка-52К предполагается на предприятии Арсеньевской авиационной компании «Прогресс». Во время своего недавнего визита на предприятие заместитель министра обороны России Юрий Иванович Борисов сообщил о том, что МО РФ планирует разместить здесь в 2014 г. заказ на 32 вертолета данного типа. «Данные вертолеты в 2014 г. должны пройти последние испытания. Если все пройдет хорошо, мы готовы их заказать», — приводит слова Ю.И. Борисова агентство «Интерфакс-АВН». Всего же, по его словам, в рамках ГОЗ дальневосточный «Прогресс» в период до 2020 г. должен будет выпустить 143 новых вертолетов разных типов.

Постройка кораблей типа «Мистраль» для ВМФ России ведется также секционным способом. Вначале собираются две секции повышенной готовности — изготовление и оснащение носовой секции осуществляет французская компания «Альстом Марин», верфь «ЭсТиИкс Франс» (STX France) в Сен-Назере, а подрядчиком по кормовой секции определен Балтийский завод (г. Санкт-Петербург). Затем на французской верфи происходит стыковка обеих секций и окончательная достройка.

Головной корабль, «Владивосток», заложен на стапеле компаний «Альстом» и Балтийский завод (стапель «А»), соответственно, в феврале и октябре 2012 г., а 6 июля 2013 г. кормовая секция, спущенная на воду 26 июня, была отправлена из Санкт-Петербурга во Францию морем на буксире. 23 июля она прибыла в Сен- Назер, где выполнялась ее стыковка с носовой частью, строившейся здесь же, и последующая достройка корабля (датой закладки корабля считается 1 февраля 2012 г. — дата закладки в Сен-Назере носовой секции ДВКД). Наконец, 15 октября 2013 г. на верфи французской компании в Сен-Назере в торжественной обстановке прошла церемония спуска на воду первого ДВКД типа «Мистраль», предназначенного для ВМФ России. По заявлению официальных лиц, окончательное оснащение ДВКД «Владивосток» различными системами, оборудованием и вооружением будет осуществляться на санкт- петербургском судостроительном заводе «Северная верфь».

В настоящее время в постройке находится второй однотипный ДВКД, получивший имя «Севастополь» и заложенный на французской верфи 18 июня 2013 г. Кормовая секция второго корабля была заложена на Балтийском заводе в начале июля 2013 г. и будет строиться российскими корабелами с более высоким насыщением. Оба корабля должны войти в боевой состав Тихоокеанского флота в 2014–2015 гг., а вот срок решения по опциону на другие два корабля перенесен пока на 2016 г.

Рисунок, подготовленный специалистами DCNS и отображающий внешний вид российского ДВКД «Владивосток».

ДВКД «Владивосток» до и во время стыковки на верфи во французском Сен-Назере.

Подготовка экипажей для российских «мистралей» будет осуществляться сначала в России — с марта 2014 г., а в июне 2014 г. будет продолжена во Франции. Однако еще до этого российские офицеры прошли ознакомление с «процессами управления и боевого применения» на борту одного из ДВКД, находящихся в боевом составе ВМС Франции. Как сообщил агентству «Интерфакс-АВН» в октябре 2013 г. начальник отдела информационного обеспечения Т ихоокеанского флота ВМФ России капитан 1 ранга Роман Мартов, «экипаж этих кораблей составит более двухсот человек и будет комплектоваться исключительно из офицеров, мичманов и контрактников. Этим занимаются специалисты отдела кадров Тихоокеанского флота. Комплектование экипажей новейших вертолетоносцев должно завершиться в ноябре этого года». Комплектование экипажей должно завершиться в ноябре с.г., причем важным элементом отбора является психологическое обследование кандидатов из числа военнослужащих. Соответствующий отбор пройдет и летно-технический состав ДВКД.