Техника и вооружение 2013 12

Характеристика	Значение
Баллистические данные
Наибольшая начальная скорость, м/с	525
Масса снаряда, кг	40
Наибольшее давление пороховых газов в канале ствола, кг/см²	2250
Наибольшая дальность, м	12 800
Массогабаритные характеристики
Габаритная длина в походном положении, мм	6420 (без передка)
Ширина орудия в походном положении, мм	2090
Высота орудия при угле возвышения 65°, мм	4300
Масса в боевом положении, кг	4100
Масса в походном положении, кг	4150(без передка) 4550 (с передком)
Масса откатывающихся частей лафета со стволом, кг	1400
Масса качающейся части, кг	1885
Ствол
Калибр, мм	152,4
Длина ствола без затвора, мм (клб)	3700 (24,3)
Длина канала, мм	3527
Длина нарезной части, мм	3117
Число нарезов, мм	48
Крутизна нарезки, мм	Переменная
Длина хода нарезов у каморы, клб	46
Длина хода нарезов у дула, клб	20
Масса ствола с затвором, кг	1360–1385
Лафет
Масса лафета, кг	2790
Длина отката при полном заряде, мм:
— нормальная длинного	1300
— нормальная короткого	950
— наибольшая возможная	1330
Огневые характеристики
Высота линии огня, мм	1240–1265
Диапазон угла вертикальной наводки	от-Г до+65°
Диапазон угла горизонтальной наводки	50° (25° влево и вправо)
Максимальная дальность огня гранатой ОФ-530, м	12800
Максимальная скорострельность, выстр./мин	3-4
Подвижность
Клиренс (дорожный просвет), мм	305
Диаметр колеса, мм	930
Ширина хода (колея), мм	1650–1660
Максимальная скорость буксировки, км/ч:
— по шоссе	35
— по булыжной мостовой и грунтовым дорогам	30
— по бездорожью	8
Количество лошадей в упряжке при конной тяге	8
Прочее
Время перевода из походного положения в боевое, мин.	1,5-2
Расчет, чел.	10 (командир орудия, два наводчика, замковый, установщик, пятеро заряжающих и подносчиков)

Для М-10 изначально имелось девять зарядов состава Ж-536 для всего спектра используемых снарядов — полный и уменьшенные с первого по восьмой. Однако для каждой конкретной комбинации типов боеприпаса и взрывателя существовали свои ограничения по их использованию. Конструктивное исполнение метательного заряда включало вложенные в гильзу основной пакет с порохом марки 4/1 и воспламенителем, четыре нижних равновесных пучка с порохом марки 12/7 и четыре верхних равновесных пучка с порохом марки 12/7. Верхние и нижние равновесные пучки обладали разной массой пороха и поэтому были невзаимозаменяемы. В гильзу также вкладывался размеднитель — моток оловянной или свинцовой проволоки, имелась опциональная возможность использования добавок-пламегасителей. Заряды размещались в двух типах гильз длиной 305 мм — латунной цельнотянутой и стальной свертной. Со складов боеприпасов выстрелы компоновались с зарядами полным и третьим.

Хотя 152-мм снаряды для гаубицы М-10 могли использоваться для стрельбы из 152-мм гаубиц обр. 1909/30 гг. и обр. 1910/37 гг., а также 152-мм пушек обр. 1934 г. и 152-мм гаубиц-пушек обр. 1937 г. (МЛ-20), никакой совместимости по выстрелам между этими системами не было. У каждой из них были свои гильзы и устройство метательных зарядов, поэтому выстрелы для 152-мм гаубицы М-10 могли применяться только с ней или с абсолютно в этом плане идентичной 152-мм гаубицей Д-1. В связи с последним обстоятельством имеется один довольно непонятный момент.

В таблицах стрельбы для Д-1 издания 1968 г. указан запрет на стрельбу бетонобойным гаубичным снарядом Г-530 на полном заряде во избежание его разрыва в канале ствола. Специально для решения этой проблемы был разработан и запущен в серию вариант снаряда Г-530Ш.