Читаем Техника и вооружение 2014 01 полностью

Для получения сравнительных данных о загазованности внутри танка отстрел сначала произвели из штатной пушки Д25-ТА. Затем выполнили перестволение с заменой на ствол с эжекционным устройством. Кроме того, при испытании стрельбой, помимо оценки загазованности боевого отделения танка с различной системой вентиляции (и при имитации пулевого повреждения кожуха эжекционного устройства), также исследовались вопросы кучности боя артсистем в начале и в конце испытаний, проявление обратного пламени при различных температурах зарядов артвыстрелов и прочности эжекционного устройства при стрельбе. Всего из 122-мм пушки Д25-ТА произвели 82 выстрела.

Для определения влияния эжекционного устройства на надежность установки артсистемы в танке провели испытания пробегом с расстопоренным вооружением на 150 км с преодолением препятствий (треугольный ров, валик и контрэскарп). Каждое препятствие танк преодолевал по 5–8 раз на максимально возможных скоростях (18–22 км/ч).

Отстрел на определение кучности боя из 122-мм танковой пушки Д25-ТА с эжекционным устройством в танке Т-10 производился в начале и конце испытаний на дальность 1000 м по щиту размером 4x4 м. Стрельба велась бронебойно-трассирующими остроголовыми снарядами. При этом танк располагался на грунтовой площадке с предварительной выверкой и поверкой стабильности нулевой линии прицеливания после каждой группы отстрела кучности боя артсистемы.

Наводка орудия в точку прицеливания на щите осуществлялась ручными приводами, а каждый выстрел производился с помощью электроспуска одним и тем же наводчиком с хорошей натренированностью в стрельбе.

Как показали результаты отстрела, кучность боя 122-мм пушки Д25-ТА как в начале, так и в конце испытаний, была удовлетворительной и находилась в пределах табличных значений. Однако в конце испытаний на восьмом выстреле произошло нарушение (отказ) работы эжекционного устройства из-за поворота его кожуха, при этом большое количество пороховых газов из канала ствола пушки попало в боевое отделение после экстракции гильзы.

За время стрельбы на кучность боя механизмы пушки (клин и полуавтоматика, противооткатные устройства, механизмы наводки и электроспуски) работали нормально.

Отстрел на определение уровня загазованности в боевом отделении танка Т-10 с продувкой и без продувки канала ствола производился при неработающих средствах вентиляции и при работе штатных средств вентиляции боевого отделения на режиме, создающем наибольшее разряжение в танке.

Стрельба велась группами из пяти выстрелов в заранее заданном темпе. Забор проб воздуха производился из зон дыхания членов экипажа, при этом из зоны дыхания механика-водителя бралась одна общая проба — средняя за всю стрельбу, а из зон дыхания заряжающего и командира танка пробы брались после каждого выстрела.

Как показали испытания, наибольшее разряжение в боевом отделении создавалось при работающем двигателе (при частоте вращения коленчатого вала 1800 мин-1). Поэтому определение загазованности боевого отделения при сравнительном отстреле осуществлялось для двух вариантов: при работающем двигателе (при 1800 мин -1) и при неработающих средствах вентиляции.

Испытания танка Т-10 с пушкой Д25-ТА, оснащенной эжекционным устройством для продувки канала ствола после выстрела. 1955 г.

Каждый выстрел производился через 20 с.

Испытания подтвердили эффективность эжекционного устройства при неработающих средствах вентиляции боевого отделения. В этом случае при стрельбе из пушки без эжекционного устройства после каждого выстрела наблюдалось закономерное нарастание концентрации окиси углерода в зонах дыхании командира танка и заряжающего. Уровень концентрации СО достигал 2,64 мг/л в зоне дыхания командира и 9,76 мг/л на рабочем месте заряжающего. При стрельбе из пушки с эжекционным устройством уровень концентрации СО достигал максимального значения 0,33 мг/л.

Сравнительная картина уровней концентрации окиси углерода при работающем двигателе в момент стрельбы из пушки с эжекционным устройством и без него указывала, что концентрация окиси углерода, как правило, была ниже предельно допустимой нормы (0,4 мг/л), и эффективность действия эжекции установить не удалось.

Таким образом, при стрельбе из пушки без использования штатных средств вентиляции боевого отделения эжекционное устройство действовало достаточно эффективно, вызывая снижение среднего уровня концентрации пороховых газов в зонах дыхания заряжающего (с 4,68 до 0,13 мг/л — в 36 раз), командира танка (с 1,88 до 0,26 мг/л — в 7 раз) и механика-водителя (с 0,18 до 0,02 мг/л — в 9 раз).

Перейти на страницу:

Похожие книги

F-117 Nighthawk
F-117 Nighthawk

Президент отделения перспективных проектов («Сканк Уоркс») фирмы Локхид Бен Рич лично возил в больницу Келли Джонсону видеозаписи, по которым основатель «Сканк Уоркс» мог увидеть как обретает форму один из самых необычных самолетов XX века. Джонсон никогда не доверял электронике, поговаривая, что скорее поверит в «гидравлическое радио». Видеофильмы, показанные Ричем фильмы сильно удивили Джонсона. Еще больше Джонсон удивился, когда узнал, что самолет не только оснащен электродистанционной системой управления, но и проектируется с использованием компьютерной программы. Джонсон всегда оставался поклонником европроектирования: кульмана, ватмана и рейсфедера. Ветеран фирмы Локхид вяло спросил: «Надеюсь это безобразие вы не будете строить на моем «Сканкуорксе»?»

Альманах «Война в воздухе» , Михаил Владимирович Никольский , Михаил Никольский

Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука