Техника и вооружение 2014 08

На выставочной площадке гости смогли ознакомиться с .образцами -раритетной техники, выпускавшейся автозаводом в 194(3- 1960-х гг., с серийными образцами автомобилей семейства «Мотовоз», а также с перспективными машинами, такими как защищенные автомобили «Тайфун-У», модернизированный полноприводный «Урал-М», большегрузный «Урал-6370», автомобиль многоцелевого назначения «Урал-542301» с колесной формулой 8x8.

Высокие характеристики и уникальные возможности автомобилей с маркой «Урал» гости автозавода смогли оценить, наблюдая театрализованное шоу с участием спецтехники на шасси уральских внедорожников, которое состоялось на испытательном полигоне. А открывал его тот самый исторический автомобиль ЗиС-5В – знаменитая фронтовая «трехтонка».

Бортовые «Уралы» многоцелевого назначения семейства «Мотовоз» с колесными формулами 4x4, 6x6, 8x8 и перспективный защищенный автомобиль «Тайфун-У» в ходе «милитари-шоу» помогали «обезвреживанию» диверсионной группы. Автомобили под управлением опытных водителей-испытателей покоряли крутые скользкие склоны карьера, погружались в воду, преодолевали завал из каменных глыб. А «Урал-43206» (4x4) даже совершил «прыжок» над пламенем.

Сегодня автомобили марки «Урал» незаменимы в качестве надежных помощников для военнослужащих, энергетиков и нефтянников, железнодорожников, пожарных, лесозаготовителей, автоперевозчиков и строителей. «Уралы» можно встретить в пустынях Ливии, среди болот Анголы, на побережье Мексики и в широтах Крайнего Севера. Благодаря высокой проходимости, эксплуатационной надежности и многофункциональности «Уралы» работают там, где другим машинам проехать не под силу – там, где надо тушить лесные пожары, спасать людей, строить и развивать инфраструктуру, там, где под огнем противника нужно подвезти боеприпасы, военно-техническое имущество и вывезти в тыл раненых.

Водителей-испытателей завода на автомобилях семейства «Мотовоз» зрители назвали «Русскими витязями» на колесах.

Прыжок автомобиля «Урал-43206» над пламенем.

Не каждый грузовик способен преодолевать броды, покоряющиеся «Уралам».

Легендарный армейский автомобиль «Урал-375».

Защищенный автомобиль «Урал-53099» семейства «Тайфун-У».

По материалам пресс-службы «Автозавода «Урал».

Фото Д. Пичугина.

1 Негласном, поскольку официально АУ выдало задание на У-2, а для М-30 и Ф-25 оно только дало«зеленый свет» на разработку в инициативном порядке.

2 Испытания стрельбой СУ-5-2 явно проводились со старыми выстрелами – это значение является табличным для старой фугасной гранаты и старого полного заряда с ленточным порохом. В шкале начальных скоростей для старых и дальнобойных гранат с любой разновидностью заряда нового изготовления из трубчатого пороха оно отсутствует.

3 Так в источнике «Third Axis Fourth Ally: Romanian Armed Forces in the European War, 1941-1945». – London, 1995.

4 стенки

275 Первоначально эти работы велись применительно к Т-10М, а затем, с учетом разработанной ЧТД, – к танку Т-10 и его модификациям (Т-10А и Т-10Б).

276 Одновременно с Т-10А испытания ОПВТ проводились и на Т-10М.

277 Обстрел выявил недостаточную прочность крепления рамки пушки М-62 и жесткость лобовой части башни при попадании в нее снаряда.

278 Эта зенитная установка, прошедшая сравнительные испытания с другими ЗПУ, представленными заводами №183, №174 и ВНИИ-100, по результатам проведенных стрельб показала лучшие результаты и была рекомендована в качестве единой зенитной установки для тяжелых и средних танков.