Читаем Техника и вооружение 2015 07 полностью

Сооружение ЛКС предназначалось для оборудования командных и наблюдательных пунктов и позиций артиллерийских подразделений и связи. Оно состояло из основного помещения и входного блока. Внутренние габариты ЛКС обеспечивали размещение 4-6 чел., радиостанции, печи, нар и стола. Общий вес сооружения составлял 300 кг.

При использовании ЛКС как убежища на ПУ оно оборудовалось фильтровентиляционным агрегатом, воздухозаборными и защитными устройствами, а также средствами герметизации. Одновременно прорабатывались варианты каркасного сооружения массой до 100 кг для защиты личного состава Воздушно- десантных войск. Такое изделие было принято на снабжение лишь в 1975 г.

В октябре 1959 г. на Инженерно-артиллерийском полигоне НИИИ им. Карбышева комиссия в составе инженера-полковника В.Ф. Гусева, инженера Е.Н. Лунева, подполковника В.Ф. Курнавина при участии инженера-полковника М.В. Широкова и майора И.А. Соловьева провела всесторонние испытания трех комплектов ЛКС под обозначением ТКС (тканевое каркасное сооружение).

Обделка из элементов КВС-А, установленная в выработке.

Общий вид состыкованных (в продольном направлении) сооружений КВС-А в котловане перед обсыпкой грунтом.

Общий вид состыкованных (в поперечном направлении) сооружений КВС-А в котловане с использованием рамы сопряжения.

План и разрезы сооружения КВС-А.

Сооружение ТКС состояло из несущего каркаса, оболочки, входа, защитной перегородки с дверью и торцевой перегородки. Несущий остов был выполнен из 11 дюралевых колец эллипсовидной формы. Они, в свою очередь, состояли из двух полуколец, состыкованных с помощью накладок на заклепках. Между собой кольца соединялись продольными связями – парашютными стропами. Оболочка была выполнена из парусиновой ткани (сшита из отдельных полотнищ) и свободно одевалась на несущий остов. Входная часть сооружения состояла из защитной двери и откидной рамки, обтянутой тканью. Рамка опиралась на полукольцо входа. Вход устраивался из траншеи или приямка глубиной 1,1м. Габаритные размеры сооружения ТКС: в собранном виде – 152x192x560 см, уложенного в пакет – 0,5x1,5х,2,0 м, дверного проема – 60x100 см. Вес комплекта равнялся 210 кг.

В ходе испытаний установили, что сооружение ТКС транспортабельно,отличается простотой конструкции, быстротой и легкостью в сборке при возведении и хорошими прочностными характеристиками. Оно было рекомендовано для оборудования командных пунктов или для отдыха личного состава (6-8 чел.). По способу защиты это сооружение относилось к блиндажам, так как отсутствовали ФВА и тамбуры.

Сооружение ЛКС стало прототипом всех каркасно-тканевых сооружений, разработанных в последующие годы.

Сборно-разборное легкое каркасное сооружение ЛКС.

Объем вынутого грунта – 30 м3 . На устройство сооружения требовалось 50 чел.-ч.

Вариант легкого каркасного сооружения массой 120 кг.

Транспортировка комплекта сооружения из волнистой стали КВС-А на автомобиле ЗИС-150.

Новые железобетонные элементы

С 1956 г. по 1962 г. наряду с развитием легких сборно-разборных сооружений из новых материалов дальнейшее развитие получили сборные сооружения из железобетона, предназначенные для заблаговременного фортификационного оборудования ПУ различного звена. Кандидат технических наук доцент генерал-лейтенант О.Д. Кулабухов в своей книге «Сборные железобетонные фортификационные сооружения» отмечал: «8 основе большей части послевоенных предложений и разработок по сборному железобетону лежат предложения кандидата технических наук B.C. Жданова (ВИКА им. В.В. Куйбышева) и инженера И.М. Мазурова (ОПФБ ИВ СА), предлагавших собирать сооружения различного назначения из однотипных блоков цилиндрической и прямоугольной формы».

Уже в 1956 г. были разработаны и рекомендованы к применению блоки типа Т-1, Т-2, Т-2М, Т-3, В-1, В-2, из которых можно было «собирать наблюдательные сооружения, сооружения для огневых средств и убежища. Основным недостатком была трудность изготовления деталей Т-1 и Т-2 из-за наличия диафрагм (перегородок) на торцах.

…Первые предложения в конструкциях фортификационных сооружений с применением сборного железобетона включали блочные элементы кольцевого очертания, которые обеспечивали прочность конструкции на общее действие взрыва обычных средств поражения и ударной волны ядерного взрыва,., существенный недостаток – неудобство использования внутреннего объема помещений для размещения оборудования. Особенно это касалось штабов и узлов связи, где внутренний объем использовался крайне нерационально».

Перейти на страницу:

Похожие книги

Психология войны в XX веке. Исторический опыт России
Психология войны в XX веке. Исторический опыт России

В своей истории Россия пережила немало вооруженных конфликтов, но именно в ХХ столетии возникает массовый социально-психологический феномен «человека воюющего». О том, как это явление отразилось в народном сознании и повлияло на судьбу нескольких поколений наших соотечественников, рассказывает эта книга. Главная ее тема — человек в экстремальных условиях войны, его мысли, чувства, поведение. Психология боя и солдатский фатализм; героический порыв и паника; особенности фронтового быта; взаимоотношения рядового и офицерского состава; взаимодействие и соперничество родов войск; роль идеологии и пропаганды; символы и мифы войны; солдатские суеверия; формирование и эволюция образа врага; феномен участия женщин в боевых действиях, — вот далеко не полный перечень проблем, которые впервые в исторической литературе раскрываются на примере всех внешних войн нашей страны в ХХ веке — от русско-японской до Афганской.Книга основана на редких архивных документах, письмах, дневниках, воспоминаниях участников войн и материалах «устной истории». Она будет интересна не только специалистам, но и всем, кому небезразлична история Отечества.* * *Книга содержит таблицы. Рекомендуется использовать читалки, поддерживающие их отображение: CoolReader 2 и 3, AlReader.

Елена Спартаковна Сенявская

История / Образование и наука / Военная история