«Черная смерть» определила эпоху, но торговые корабли, курсировавшие между средневековыми портами, ухудшили ее и без того страшные последствия. С появлением авиаперевозок, более высоким уровнем миграции и технологическим прогрессом масштабы потенциального воздействия пандемий на географические регионы стали выше, чем то было до настоящего времени. Рост мировой экономики добавил к этому потенциально угрожающему миксу финансовые кризисы, с неприятной легкостью вызывающие глобальные рецессии, – как говорится, когда китайский или американский рынок чихает, остальной мир простужается.
Природа современного общества такова, что пандемии, глобальные финансовые кризисы и последствия изменения климата не только неизбирательны, но и масштабны, они затрагивают бóльшую часть земного шара, влияя на население гораздо сильнее, чем когда бы то ни было в древности. Это также означает, что общемировое сотрудничество, необходимое для борьбы с подобными событиями, приобретает бóльшую важность, чем когда-либо, однако глубокие идеологические разногласия делают такое сотрудничество невозможным. Кто-то может возразить, что во всем виноваты глобализм и современные технологии и что более закрытое, независимое общество могло бы жить лучше. Однако ни одна современная экономика, оторванная от остального мира, не жизнеспособна, она не будет развиваться на благо своих граждан. Возможно, Brexit станет дополнительным доказательством тому в предстоящее десятилетие.
Несмотря на всю нашу историю, мы как вид просто не умеем планировать свое будущее или заранее готовиться к подобным кризисам. Мы строим планы, как предотвращать стихийные бедствия на уровне города, но, выделяя бюджет на средства реагирования в случае чрезвычайной ситуации, мы обычно просто «надеемся, что этого конкретно здесь не произойдет». Мы готовимся к росту экономики, но в западном мире просто не существует двадцати- или пятидесятилетнего плана развития инфраструктуры, не говоря уже о сценариях того, что мы будем делать, если такие города, как Нью-Йорк и Майами, вдруг затопит из-за поднявшегося уровня моря. С начала индустриальной эпохи мы практически не поменяли базовую образовательную программу – и тем не менее доверяем ей обучать наших детей жизни с роботами и летающими такси. Мы отделываемся полумерами, оставляя все эти проблемы грядущему поколению, в то время как уже сегодня нам вполне по силам построить систему получше для наших детей и внуков. Почему?
Сегодняшняя система не побуждает нас создавать лучшее будущее для потомков. Она подталкивает нас к созданию краткосрочного богатства. Если в течение следующих пары кварталов инвестиции не окупятся, идею едва ли удастся «раскрутить».
Являются ли наука и технология ответом?
За последние 300–400 лет развития науки и техники мы наблюдаем одни и те же споры: являются ли они благом или злом для общества? Вокруг влияния искусственного интеллекта на наше общество сегодня ведутся такие же дебаты. Будет ли ИИ нам полезен? На какие профессии он повлияет? Чья экономика выиграет от этого? Приведет ли внедрение ИИ только к положительным результатам или ускорит развитие неравенства?
Десятилетиями тему ИИ популяризировала научная фантастика, но чем вероятнее становится его появление, тем чаще мы обсуждаем, окажется ли он для нас благом или злом. Одни, например Илон Маск и покойный Стивен Хокинг, рассуждают о том, что ИИ обладает почти апокалиптическим потенциалом и способен уничтожить человечество. Справедливости ради: Маск признаёт, что ИИ избавит нас от необходимости работать, и предлагает способы конкурировать с ним, такие как Neuralink. Другие, например Питер Диамандис и Рэй Курцвейл, провозглашают, что ИИ будет способствовать культурному и экономическому ренессансу человечества, результатом которого станут изобилие, долголетие и невообразимые общественные блага.