Телеметрия беглецов

Человек беспомощно взирал на меня, и поэтому я сказал:

– Где этот вонючий портовый бот? Разве не он должен этим заниматься? Неужели его многочисленные лапы годятся только для того, чтобы загораживать люки?

Человек неопределенно пожал плечами.

– Кажется, он где-то с портовым инспектором. Он не работает в доках.

Малыш отправил мне еще одно сообщение по закрытому каналу:

«Балин ≠ бот-погрузчик. Балин = грузовая логистика».

Балин не поднимает тяжелые грузы? Ну, тогда и хрен с ним.

– Ладно, где этот долбаный шкаф? – спросил я.

«Но откуда у беженцев устройство для глушения камер в порту? – спросил у Индах Матиф по каналу спецгруппы. Он тоже не верил, что беженцы могли убить Лутрана. – И откуда им знать, как вызвать тележку, чтобы увезти и выбросить труп? Похоже, это сделал тот, кто уже бывал на станции».

Тьюрал и Айлен тоже переговаривались по сети.

«Почему беженцы не могли просто остаться здесь? – спросил Тьюрал. – Зачем им лететь куда-то еще?»

«Может, другая группа или группы так и сделали, – ответила Айлен. – Но рискованно привозить всех сюда – кто-нибудь мог пронюхать об этой схеме и раскрыть ее».

Во время инцидента ни один корабль не отправился со станции на планету или куда-нибудь еще, и я предположил, что беженцев не выбросили в космос, хотя результаты с внешних датчиков еще не поступили.

Если камеры в порту не взломаны, а я это доказал, значит, беженцы не покидали причал, а убийца Лутрана не заходил на корабль.

То есть… я крупно облажался.

Потому что именно для такого рода взломов и созданы автостражи, в особенности боевые автостражи. Если «БреарВоллХан» решила остановить поток беженцев, она могла обратиться к охранной фирме, владеющей боевым автостражем, и он действовал бы в точности так же, как и я на Майлу (хотя я притворялся) – почти независимо от своего оператора-человека, внедренного на станцию. Просто я не сумел найти следы деятельности автостража в портовой системе.

Я не знал, что делать дальше. Я мог бы позвонить Мензах и попросить у нее совета – ну, то есть на самом деле попросить ее прикрыть мое фиаско. Но я не получил ни одного доказательства взлома, даже для самого себя, и вряд ли Мензах могла тут что-то исправить.

– У нас проблема с пустыми модулями, – раздался голос по громкой связи. Голос того человека, который предложил снять исторический документальный фильм о всяком барахле в коммерческих доках.

– Какая? – раздраженно отозвалась Айлен.

– Согласно описи, одного не хватает, – объяснил техник. – Думаю, он снаружи, пристыкован для перевозки, придется забрать его, чтобы проверить…

– Пропал один модуль? – прервал его я, одновременно с Индах, Айлен и Суаром.

Матиф уже сообщал по сети портовой администрации, что нужны записи об использовании модуля, и могут ли они подтвердить, что он снаружи станции.

– Спроси, кто давал разрешение на перевозку, – попросил Матифа Суар.

– Эти модули ведь герметичны, верно? – спросила Айлен.

– Да, – ответил я.

Я уже выходил из древнего склада в зону посадки. Пусть снимают свой документальный фильм без меня. Если от меня все равно никакого толка, то пусть хотя бы от меня не будет никакого толка там, где что-то происходит.

– Найдите проклятый модуль, – велела Индах.

Я подошел к так называемому «мобильному командному центру», а на самом деле – переносному терминалу портовой администрации для доступа ко всем данным по транзитному кольцу. Индах стояла рядом с ним вместе с инспектором Гамилой. Тут же прибежали Айлен, Тьюрал и другие безопасники и техники. Гамила управляла терминалом через свой сетевой канал, на парящем над ее головой экране мелькали изображения с датчиков внешнего корпуса станции. Я поймал прямую трансляцию с несущего караульную службу истребителя, передающего изображения с разных датчиков попеременно.

– Нет, это модули для «Безмолвных берегов», – говорила кому-то на истребителе Гамила, – все учтены в расписании. Мы ищем единственный незарегистрированный модуль…

«Незарегистрированная перевозка, – уточнил Матиф по каналу службы безопасности. – Модуль просто исчез».

«Вероятно, кто-то стер записи», – добавил Суар.

Неудивительно, что в этом они разобрались быстрее, чем во всем остальном, ведь они по большей части занимаются безопасностью грузов, борются с контрабандой и предотвращают перевозку опасных материалов. И, уверен, им быстро удается утихомирить пьяных и агрессивных людей.

По-прежнему тяжело дыша после бега, Айлен спросила у Тьюрала:

– А можно установить в модуле систему жизнеобеспечения?

– Думаю, теоретически – да. – Тьюрал встревоженно нахмурился. – Но это дело небыстрое. Это же просто грузовой модуль. Они герметичны и содержат воздух, но… не предназначены для…

Не предназначены для существ, которым необходимо дышать, по крайней мере, не дольше чем на цикл или около того, вот что имел в виду Тьюрал. Если беженцы там, жить им осталось недолго.