Следующие два часа прошли относительно спокойно. На небе были заметны росчерки атмосферников, взлетевших в сторону линкоров. Из пятнадцати кораблей, в космос устремилось только шесть. Искра неплохо проредила их ряды. Четвертая капсула ждала там, где и было рассчитано моей электронной помощницей. Она сохранилась не так хорошо, как предыдущие. Вмятины и сколы присутствовали на всём корпусе. Передняя часть местами расплавилась, но целостность нарушена не была. Повторил процедуру с наполнением кислорода. И стал рассматривать открывшуюся через обзорные экраны картину. План был прост на словах, но в исполнении практически невозможен. Бросив драккар на нереальных скоростях в атмосферный купол посёлка, я преследовал три цели. Первая — это конечно же уничтожение преграды в виде самого купола. Вторая — заставить боевое звено считать себя погибшим для выигрыша времени. Третья — выброс капсул для дальнейшего побега. Благодаря Искре всё было рассчитано вплоть до миллисекунды. Тем не менее она продолжала ворчать и считать это безумием. В итоге я живой и добрался до пункта с планом побега из этой системы. При выбросе капсул траектория движения драккара была рассчитана таким образом, чтобы первая упала недалеко от технологического кольца производственной шахты. Но не того, к которому прилегал целевой посёлок. И сейчас передо мной на расстоянии километра виднелся огромный периметр кольца с постоянно двигающимися механизмами колоссальных размеров. Диаметр шахты я бы сравнил с половиной земной луны. Через десяток минут из чрева сотен тысяч механизмов выполз новенький корабль класса «Фрегат». Гравизахваты подхватили свежее изделие и вытолкнули за пределы технологического кольца, позволяя различным механизмам приступит к дальнейшей работе. Кому нужны космически верфи, когда есть целая планета, клепающая различные корабли? Индивидуальности в этих корабликах конечно же не было. То ли дело верфь, делающая твой личный заказ. По-моему, это бессмысленный спор.
Новый корабль моргнул внешними осветительными индикаторами. Автопилот принял на себя руководящие функции. Ещё через десяток минут фрегат начал набирать высоту, плавно поднимаясь в сторону тех самых квадратных кораблей. Это были баржи, перевозящие готовую продукцию к заказчикам.
«
«
И правда, выбора тут никакого. Вылез из капсулы и устремился к периметру кольца, к тому месту, куда вытолкнуло готовый фрегат. Затаился на месте дожидаясь следующий корабль. Через двадцать минут механизмы колоссальных размеров вновь замерли, а из чрева шахты появился корабль идентичный предыдущему. Гравизахваты выполнили свою часть работы, и я оказался прямо у входа в Фрегат.
«
Видимо Искра посчитала нужным отчитаться. Снова то же самое включение вешней световой индикации. Двигатели активировались, начав прогрев новеньких деталей.
«
Вход на фрегат открылся, выпуская небольшой трап. Не став дожидаться завершения процесса запрыгнул и как можно быстрее пробрался внутрь. Нутро корабля встретило меня свежим и блестящим покрытием. Добрался до рубки управления и обнаружил почти пустое помещение. Кроме блоков управления здесь больше ничего не было, даже не присесть. Думается мне все остальные помещения выглядят точно так же.
«
По кораблю прошлась вибрация, ознаменовывая включение двигателей. Низкая гравитация слегка надавила на плечи, корабль тронулся в путь. На всякий случай сел на пол, так безопаснее будет. Несколько минут полета и фрегат загоняет сам себя в нутро баржи немыслимых размеров. Через смотровые люки видны сотни точно таких же кораблей, выстроенных в ровные ряды. И таких барж на дальней орбите Гермеса болтается несколько десятков.
«
«
«
Придётся мне тут просидеть порядка трёх дней без воды и еды. А потом главное уйти в гипер и можно будет разжиться провизией у команды баржи. Улёгся на жёсткий пол корабля, применил техники регуляции и моментально отключился. Сказалась усталость последних недель. В голове успела промелькнуть мысль об удачном стечении обстоятельств по поводу конечной точки маршрута.
***
Система Варяг. Три недели спустя.
— Спасибо вам мужики! Выручили!