Темный янтарь (СИ)

Неслась полуторка к Лиепае, поднимались дымные столбы за леском и озером, видела группа спецсвязи возвращающиеся вражеские бомбардировщики – шли те высоко и спокойно. Летавшие еще днем наши краснозвездные гидропланы к вечеру исчезли.

Обсуждая опасность и безопасность «ящичного» тротила, который трясся рядом, связные успели передохнуть. А потом, уже остановившись у железнодорожного полустанка, перекусили. Командир ушел к железнодорожникам – там был телефон, связь еще работала.

Вернулся старший лейтенант довольный, принес горшок козьего молока:

— Пока все по графику. Вот, от комдива вам прислали усиленное питание.

— А вы, товарищ старший лейтенант?

— У меня желудок насчет молока капризный. Сами пейте, – командир группы спецсвязи вновь открыл уже затрепавшуюся карту…

Материалы Отдела «К» (фрагменты)

Ситуация 23.06.41

День-вечер

Два батальона 281-го СП прикрывают направления Ница и Барта, (с опорой на северный берег реки Барта). Их поддерживают отдельные батареи 242-го гаубичного полка. Глубины оборона не имеет, за исключением участка у Ницы, куда прибывают и создают тыловой рубеж рабочие отряды и группы моряков береговой базы бригады подводных лодок. Сплошной линии обороны нет. Связи, даже телефонной, со штабом дивизии наши части не имеют. Связь между ротами – только связными.

У Барты идет бой, немцы атакуют без настойчивости, прощупывая и обходя очаги сопротивления.

У Ницы давления противника нет.

Основные части противника быстро продвигаются восточнее. В 12:30, после короткого ожесточенного боя, немцами взято Приекуле.

В 17:20 немцы врываются в Гробиню. Железнодорожная связь с Ригой перерезана.

Командование 27-й армии высылает резервы для поддержки Лиепаи. Из Риги направлен 28-й мотострелковый полк, два батальона Рижского пехотного училища, из Вентспилса вышел бронепоезд. Задача: стабилизировать положение на этом участке фронта.

Действия ПВО.

Зенитные дивизионы продолжают отражать налеты. Немцы наносят бомбовые удары по заводам и порту.

Действия ВМБ.

В экстренном порядке ремонтируются, готовятся к выходу неисправные корабли и подлодки. Одновременно ремонтники ВМФ помогают подготовить торговые суда. В Лиепайском порту стоит 12 судов с импортными грузами.

Активно действует 43-я эскадрилья гидросамолетов. Около 100 боевых вылетов за день. В 19:10 противник замечен в полутора километрах от базы гидропланов на озере Дурбес. Эскадрилья немедленно поднимается в воздух, перебазируется в Ригу на озеро Кишэзерс. 50 машин с личным составом и техническим грузом уходят туда же.

Город.

Проведена эвакуация, вывезены документы городского и уездного комитетов партии. Сформированы и приступили к несению службы отряды из рабочих и служащих – более тысячи человек.

< >

Действия Отдела «К».

Ввод корректировщика отдела произошел с некоторым опозданием, но, видимо, без особых проблем. Слабое место с «легендой» прибытия на исходную точку (аэродром) было пройдено благополучно.

По анализу шифрограмм, телефонограмм и документов радиообмена понятно, что вмешательство началось не позже 3:20 23.06.41.

1. К 7:00 был снят с позиций и отправлен на погрузку батальон курсантов. В 9:25 эшелон с курсантами и преподавательским составом училища ПВО, а так же с 66[5] курсантами-мичманами, проходивших предвыпускную стажировку на подводных лодках Лиепайской ВМБ, ушел на Ригу.

2. В течение суток из порта в направлении Вентспилса вышли все исправные торговые суда с грузом[6], пароходы «Мееро», «Амга», «Майя», вспомогательные суда ВМФ.

3. Бронетехника разведбата, часть артиллерии дивизии были оттянуты в город. Снят с рубежа Ницы 2-й батальон 281-го сп. Позиции между фортами, опустевшие после ухода курсантов училища ПВО, начали занимать другие подразделения.

4. Со станции «Лиепая» были отправлены три дополнительных эшелона с эвакуированными гражданами и ценными грузами. Последний эшелон ушел в 15:20. Больше ж/д вагонов в городе не имелось.

< >

Таким образом, к 13:30 23.06.41г. задачи операции «Янтарь-2» были выполнены в полном объеме.

[1]Северный район Лиепаи. В описываемое время был закрытым военным объектом, включавшим военный порт, базу, штабы, арсеналы и прочее. Неблагозвучная «Кароста» в переводе с латышского (Kara Osta) означает Военный порт.

[2]Канадская пятизарядная винтовка образца 1905 года системы Чарльза Росса. Поставлялась в некоторые европейские армии в годы Первой мировой войны и позже. Состояла на вооружении армии буржуазной Латвии. Винтовка отличалась точным боем и ограниченной годностью использования в фронтовых условиях.

[3]122-мм гаубица образца 1910/30 годов весила в походном положении – 2,5 тонны, в боевом – 1,5 тонны. Расчет – 7 чел. Гаубица транспортировалась шестью лошадями или мехтягой.

[4]Стандартная скорость транспортировки гаубицы – 6км/час. Но новых, полностью металлических колесах – до 12 км/час.